1月8日，由蘭州開往重慶北的D754次“復興號”動車組列車8時55分自蘭州站啟程，標志著時速160公里動力集中“復興號”動車組列車正式開跑蘭渝線。蘭州至重慶的旅行時間由原來的最短10小時51分壓縮至6小時59分。（資料圖） 楊艷敏 攝

中新網蘭州1月21日電 (記者 丁思 楊艷敏)21日，中國鐵路2019年春運拉開大幕，這也是于1月初首開動車的蘭渝鐵路的“首個春運”。蘭渝鐵路步入“動車時代”，與普速列車形成優勢互補，讓旅客出行選擇更多元，也讓旅客的春運回家路更便捷快速。

蘭州開往重慶北的D754次動車組列車1月8日首發，標志著時速160公里動力集中復興號動車組列車正式開跑蘭渝線。蘭州至重慶的行駛時間由原來的最短10小時51分壓縮至6小時59分。

1月21日，2019年春運首日，蘭州西站候車大廳內20多名書法家“揮毫潑墨”現場為出行旅客送春聯。 楊艷敏 攝

2019年春運，也是“綠巨人”的春運“首秀”。據中國鐵路蘭州局集團公司車輛部門介紹，2018年年底，7組時速160公里CR200J型動力集中動車組，預計1月底全部配屬到位，該集團公司在蘭渝線開行蘭州西(蘭州)—重慶北D752/1次、蘭州—重慶北D754/3次、蘭州(蘭州西)—隴南D8882/1次、蘭州—隴南D8884/3、D8886/5次動車組5對，預計增加發送人數17萬人。

據中國鐵路蘭州局集團有限公司介紹，2019年春運期間預計發送旅客809.4萬人，較2018年同期增長8%。其中直通324.1萬人，同比增長5%，管內485.3萬人，同比增長10%。根據歷年客流規律，春運節前和節后客流高峰日分別為2月3日、2月10日以及2月19日，日均發送26萬人左右。蘭州局集團公司管內客流較為集中的車站為蘭州、蘭州西、天水、銀川、武威等15個車站。

對此，該集團公司還新增普速客車10對，增開蘭州始發列車2對、嘉峪關始發1對、通過7對；加開高峰線動車組列車8對。同時，為滿足中川客流需求，適時加開蘭州西—中川機場動車組列車。

1月21日，2019年春運首日，蘭州西站組織的70人交響樂團“快閃”迎春運。 楊艷敏 攝

春運首日，蘭州局集團公司還在蘭州西車站候車大廳舉行了70人的快閃合唱活動。同時，蘭州至重慶北D754次動車組列車上，蘭州客運段工作人員和旅客歌唱了《我和我的祖國》，為旅客送去節日的祝福。

21日，來自河南周口的旅客劉娜云帶著孩子選擇乘坐高鐵回家，她和老公在蘭州打拼近7年了，“以前都是坐普通列車回家，要23個小時，很熬人，現在西部的鐵路網越來越方便，這次帶著孩子第一次選擇了做高鐵回家，6個小時就能到家了，太方便了。”

已在蘭州買房的劉娜云說，蘭州近幾年的發展越來越快，西部的路通了，機遇自然也就會多了。

另外，為了讓旅客的回家路更為順暢、溫馨，該集團公司還將安檢外移助旅客一路暢行，進一步優化安檢驗證流線，持續改進進出站布局，對蘭州站1站臺、候車區域進行擴能改造。

目前，蘭州車站擴能改造工程全部結束，新改建1站臺長度532.25米，地面鋪裝、站臺柱面整新、燈帶及照明更新、增設站臺雨水收集系統，已經投入使用，區分了旅客乘降走行區域和行包車、郵政車、保潔車、加油車等車輛行駛走行專區，防止了旅客與車輛的混行，保證了旅客的安全。同時，拆除了候車室部分商鋪，新建安檢房1119平方米，新增電力及外線、客服系統、采暖系統、消防系統，并對供排水管線進行了改造。安檢設施外移后，新增啟用12臺安檢儀，擴充了運能運力。(完)

[責任編輯：楊凡、穆楠]

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