成都地鐵首位藏族女司機(jī)：

開地鐵的耐心修煉了我的內(nèi)力

肖芳

1991年出生，中國首位藏族地鐵女司機(jī)，成都地鐵唯一女電客車組長。從2012年考取地鐵司機(jī)后，她成為第一個跑完10萬公里的成都地鐵女司機(jī)。2018年，肖芳當(dāng)選為四川省人大代表，如今任成都地鐵運(yùn)營有限公司運(yùn)營二分公司乘務(wù)一車間電客車組長。

2019年四川省兩會期間，肖芳作為人大代表接受了華西都市報、封面新聞記者的采訪。深藍(lán)毛呢大衣內(nèi)搭白色襯衫，肖芳雖然年輕卻表現(xiàn)得沉穩(wěn)，聊到開心的時候，她會淺淺地露出一彎白牙。

肖芳身上的標(biāo)簽很多，比如“成都地鐵首位藏族女司機(jī)”“唯一女電客車組長”“90后”。但在肖芳眼中，90后的標(biāo)簽后面必定跟著“活潑”“外向”等類似的形容詞，但她坦言自己性格內(nèi)向、不善言辭，自嘲“也許不太像90后”?！翱赡芨夜ぷ饕灿嘘P(guān)系，因為的確要求十分嚴(yán)格，工作期間性格沒那么外向。”

但她也驕傲，自己能成為新生代力量的代表，“我們在不斷學(xué)習(xí)和成長的過程中，也開始擔(dān)負(fù)起這個社會的責(zé)任。”

當(dāng)?shù)罔F司機(jī) 每天重復(fù)工作 跑一趟要手指口呼近400次

成都地鐵2號線的駕駛艙曾是肖芳的小天地。地鐵司機(jī)的工作就是：每到達(dá)一個站點，打開車門，下車站好，查看監(jiān)測裝置，檢查車門是否全部開啟，觀察乘客是否全部進(jìn)入車廂，再查看監(jiān)測裝置，檢查車門是否全部關(guān)閉。這樣的工作，每天要重復(fù)無數(shù)遍。

成都地鐵載客量的數(shù)據(jù)顯示，2018年，日均客流達(dá)到330萬人次，與2017年相比增長較大。肩上扛著這么多人的乘車安全責(zé)任，肖芳的壓力不言而喻。在成都地鐵公司內(nèi)部有句話這樣說：地鐵司機(jī)不好當(dāng)，地鐵女司機(jī)更不好當(dāng)。

標(biāo)準(zhǔn)化的重復(fù)容易讓人疲憊，尤其是在隧道中，特別容易犯走神的錯。地鐵司機(jī)集中注意力的方法叫“手指口呼”，也就是說，司機(jī)眼睛看到的每個內(nèi)容，都要用手指到，用嘴說出。“駕駛室有兩個司機(jī)，手指口呼也能有相互提醒的作用。”每次一個單程開完，肖芳要手指口呼近400次。

但也就是這樣需要大量耐心耐力的工作，修煉了肖芳的內(nèi)力。她變得越發(fā)沉穩(wěn)嚴(yán)謹(jǐn)，且做事認(rèn)真不張揚(yáng)。如今她晉升為成都地鐵運(yùn)營有限公司運(yùn)營二分公司乘務(wù)一車間電客車組長，默默應(yīng)對著更多挑戰(zhàn)。

在參加兩會期間，肖芳患上了感冒，身體雖有些不適，但她不愿提及。只是在中午休息時間，一個人裹著大衣，默默地跑到會場附近的醫(yī)院打針調(diào)理。

當(dāng)人大代表 是一個學(xué)習(xí)過程 發(fā)現(xiàn)亮點要記錄在筆記本里

履職第二年，和去年相比，肖芳笑稱自己輕松了不少，對這個身份的認(rèn)知也少了“陌生感”。

“在未當(dāng)選省人大代表前，我的了解僅限于一些新聞報道，感覺自己和它的距離遙遠(yuǎn)。可真正擁有這個身份后，一開始我內(nèi)心既緊張又小心?！痹趺磳懡ㄗh，如何提交議案，參與兩會有哪些注意事項……肖芳說兩會經(jīng)歷對她來講更是一個學(xué)習(xí)的過程，“尤其是如何協(xié)調(diào)安排調(diào)研和自己本質(zhì)工作的時間，一直還在摸索?！?/p>

在小組討論上，要是聽到了“金句”或是發(fā)現(xiàn)亮點，肖芳都會一一記錄在筆記本里。例如，今年的報告里有關(guān)民生發(fā)展和社會治理這塊，“民族地區(qū)‘一村一幼’，‘9+3’免費教育和15年免費教育”的內(nèi)容就被她記錄在冊?！拔襾碜悦褡宓貐^(qū)，所以我對此特別關(guān)注，我是這些政策的受益者，也希望能夠有更多的孩子受益?！?/p>

肖芳的家鄉(xiāng)在甘孜州丹巴縣色足村，這里是有名的美人谷，且緊鄰大渡河，肖芳在這個只有228人的小村落出生成長。

2009年，四川省藏區(qū)“9+ 3”免費職業(yè)教育計劃啟動，即在9年義務(wù)教育的基礎(chǔ)上，對藏區(qū)孩子提供3年的免費中職教育。甘孜州首批300名藏族學(xué)生有幸進(jìn)入5所職業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)，肖芳就是其中之一。

2011年7月從內(nèi)江鐵路機(jī)械學(xué)校畢業(yè)后，肖芳進(jìn)入成都地鐵公司實習(xí)，1年后正式入職。肖芳說，和她一起進(jìn)入成都地鐵的同學(xué)不少，只是分配在不同崗位。曾有個女孩兒和她一起有機(jī)會成為地鐵司機(jī)，卻選擇了放棄。

“不后悔?！睂Ρ韧瑢W(xué)中的大多數(shù)，他們都回到家鄉(xiāng)，或考取公務(wù)員，或經(jīng)商，肖芳對自己的選擇卻表示“很幸運(yùn)”。

華西都市報-封面新聞記者楊晨李媛莉

[責(zé)任編輯：楊凡、穆楠]

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