韓媛媛和宋青 欒桂林 攝

(新春走基層)每天相守3分鐘 “90后”“橋手”夫妻接力保春運

中新網廣州2月13日電 題：每天相守3分鐘“90后”“橋手”夫妻接力保春運

作者 欒桂林 丘幸 郭軍

韓媛媛和宋青是廣州白云機場空港設備公司登機橋操作員，他們既是相濡以沫的“90后”年輕小夫妻，也是并肩作戰的戰友，兩人從事的都是登機橋與航空器的靠接與撤離保障工作。春運期間，夫妻兩人“接力”保障航班，每天步行超過50000步，而相守時間卻不超過3分鐘。

今年是韓媛媛和宋青結婚后的第一個春節，也是他們共同在白云機場參加保障的第一個春運。雖然不能回家和父母過年，但是能夠堅守崗位，保障千萬旅客回家團圓，夫妻倆也覺得很滿足。

韓媛媛和宋青 欒桂林 攝

2月10日大年初六，早上七點半韓媛媛已經來到部門，春運返程高峰已到，保障任務更加艱巨。她認真的看著航顯，當日上午她有12個航班要保障。她交接班時查看前一班工作記錄，迅速準備好工作所需物品，又確認了一遍當日保障的機位、登機橋操作崗位總體安排以及航班情況后，便急匆匆到155機位進行交接。

在155機位等待交接的正是她的丈夫宋青，由于春運期間工作安排，本來隸屬于登機橋操作崗位二班的韓媛媛被臨時調到三班工作，這也就意味著整個春運工作期間，她和丈夫只能在交接班時見面。

這個航班的起飛時間是8:25，按照操作要求，登機橋操作員需提前10分鐘到達橋頭位置，早上交接班的短會結束時已經8:10，從值班室走到155機位，如果速度快的話，他們有3分鐘的見面時間。

相戀的人總盼望相守，相守的時光總是匆匆。丈夫宋青早早在登機口等待。見了面，這對夫妻有些羞澀的完成握手交接。握手交接是空港設備公司客橋管理部的傳統，此刻卻充滿了依依不舍的味道。宋青有條不紊的將保障的機型、起飛時間、操作要求以及注意事項等航班保障情況對妻子講了一遍，這些交接事項能夠幫助妻子更好的完成航班保障工作。工作交接完，媛媛便叮囑道：你待會兒別一回家就睡覺，電飯鍋里我給你熱了餃子，你吃個早餐再睡。

韓媛媛知道上通宵班很辛苦，不僅要和正常的生理作息作斗爭，還要緊繃神經，集中注意力，完成眾多航班保障任務。特別是春運期間，夜班的航班量也增多，現場保障工作經常要忙到凌晨三四點才能結束，休息不了多久，早班的航班又要開始保障，任務十分艱巨。宋青的胃不好，下班后精神放松，回到家倒頭就睡，忘記吃早餐是常有的事情。以前一起上下班還能監督，現在班次調開，媛媛只好提前給他做好早飯，提醒他記得吃。

廣播中已經連續催促登機，飛機艙門即將關閉，宋青雖依依不舍，只得離開。

韓媛媛和宋青 欒桂林 攝

媛媛按照操作規范一絲不茍的查驗登機橋，所有檢查結果正常后，她馬上投入緊張的航班保障任務中。登機橋與飛機的靠接撤離對操作人員的技術能力要求極高，靠接距離不多一厘米也不少一厘米，所有的操作步驟必須一氣呵成，單橋靠接和撤離都要求在2分鐘內完成，橋手們必須操作幾十噸的龐然大物快速精準的完成這些微操作。

夜幕降臨，機坪依舊繁忙，媛媛當日完成28個航班保障。每個航班保障實際操作時間雖然只有幾分鐘，但實際算上提前到位和檢查的時間，每個航班保障時間需要30分鐘。航班保障的需要，橋手需要在不同的機位不停穿梭，所以他們的微信運動步數常常占據微信榜首。夫妻倆接力保春運，一天下來行走超過50000步。

橋手崗位實行24小時保障，夫妻倆需要三倒班。用宋青的話說，雖然不能陪她去浪漫的土耳其，但是每天在機坪陪她看日出日落，也別樣的浪漫。(完)

[責任編輯：楊凡、穆楠]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。