暑運以來，熱浪席卷。在中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州車輛段新鄉客整所內，列車之間沒有任何遮陽，空氣仿佛更加悶熱。整備工一行人戴著帽子，身穿長衣長褲，腳穿套鞋，手拿水管和刷子，頂著烈日給庫停列車“搓澡”。（來源：人民日報客戶端）

新鄉供應站主要負責新鄉地區六個客運車隊值乘的14組車底246輛客車車體的外部清潔，日常每日清潔107輛，遇節假日或春暑運期間，最多時每天可達200輛左右。

新鄉供應站管理人員劉玉榮告訴記者，由于需要按照列車庫停時間安排作業，他們早上6點鐘就要開始工作，除固定的圖定列車外，還要根據調度命令隨時調整作業時間，無論凌晨還是深夜，只要有命令，就要隨時整裝待發。

庫停車底一經發出，往返周期至少需要三天。每次列車入庫，都是歷經數千公里的馳騁奔波，車身不是“灰頭土臉”就是“泥濘不堪”。尤其是靠近餐車處，常常會有難以消滅的油漬。

每天開始作業前，他們會到庫房分別拿取長竿、竹條、刷子等用具，各自選好“武器”后，便各司其職。有的安裝水管、有的推車、有的潑粉、有的刷車、有的拉管，還有的沖水……

“因為刷列車外皮需要潑灑除污劑，揚起的泡沫很容易進入呼吸道，作業服0度以上從來沒有干過。別以為給列車‘搓澡’沒啥技術含量?！?清掃組長李衛國指著沖水皮管說，一趟車要洗兩個面，沖水皮管要穿過車底和水閥進行對接，銜接不夠快的話，就會影響洗車進程和列車出庫時間?！?/p>

師傅的手如蒲扇般大小，因為常年接觸含腐蝕性的刷車劑關節變得有些腫大。由于作業時得經常與堅硬的道砟、滾燙的地面接觸，作業鞋經常是穿不到一個季度就會破。

常年頂著烈日作業，清掃組的師傅們就算戴著帽子和袖套，皮膚也被曬得黝黑。天氣炎熱，向列車“搓澡人”和萬千堅守在工作崗位的工作者致敬！

[責任編輯：楊凡、梁延菊]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。