從時速幾十千米的綠皮車，到時速300多千米的高鐵；從排一宿隊都不一定能夠買上車票，到如今通過手機就能夠登錄12306網站訂票、退票、改簽……這70年，是中國交通大發展的70年。70年來出行變化，折射出中國交通事業跨越式發展，“說走就走”不是一句口號，早已成為現實。

70年交通巨變，70年換了人間。交通強國、鐵路先行?，F如今，從“綠皮車”到“和諧號”再到“復興號”，列車越來越快，越來越穩，越有越有“科技范”。經過70年發展，從“四縱四橫”到“八縱八橫”，從國內走向海外，中國鐵路的大發展開啟了人類交通史的新紀元，也頻頻刷新世界紀錄。據統計，到2018年末，全國鐵路營業總里程達13.2萬公里，比1949年增長5倍；高鐵營業總里程達3萬公里，占全球2/3。鐵路，挺起了新時代大國的發展骨架，鋪就起經濟騰飛的大道。

70年改革激蕩，舊貌換新顏。我國交通基礎設施建設取得了巨大成就，在世界交通運輸史上創造了舉世矚目的“中國速度”和“中國模式”，在不斷方便人們出行的同時，也極大促進了國內要素交流和區域協作，為經濟社會發展提供了重要支撐和強力保障。如今，線上支付、常旅客暢行服務、客戶端自主選座，讓旅途變得越來越輕松，電子客票的推廣標志著鐵路正式開啟“無票時代”。如今，足不出戶即可上網購票、掌上選票，從人工檢票到人臉識別，旅客進站有條不紊......

四通八達的高速公路網，也在不斷刷新著人們人們對“高速時代”的認知。2018年，我國的高速公路里程增加到了14.26萬公里。世界最長的跨海大橋—港珠澳大橋，世界最高的大橋—北盤江大橋，世界最長的雙洞高速公路隧道—秦嶺終南山隧道等等超級橋隧工程，向世界展現了中國最高的橋隧工程水平。特別是黨的十八大以來，我國港口智能化水平明顯提速，2018年，全國港口擁有生產用碼頭泊位23919個。廣泛覆蓋的民用航空讓人們的出行越來越便捷，民航服務覆蓋了全國88.5%的地級市和76.5%的縣……一組組數據、一項項技術，正在走進并深刻影響著我們的生活，“中國橋、中國路、中國港、中國隧”成為精彩中國的新名片。

70年，從“落后者”到“領跑者”，中國的交通基礎設施完成了華麗蛻變。在迎來新中國成立70周年之際，不禁感慨萬千。歷史從不眷顧因循守舊、滿足現狀者，機遇屬于勇于創新、永不自滿者。在前進的道路上，還會遇到各種風險和挑戰。持續優化提升交通基礎設施網絡，讓群眾擁有更好的出行條件，讓百姓過上更加幸福的生活，還有大量工作要做。相信，只要擼起袖子加油干，以昂揚的精神狀態推動改革不停頓、開放不止步，一定能夠進一步激蕩起奮進新時代的改革強音，中國人民也一定會在中國特色社會主義道路上越走越自信、越走越豪邁！

稿源：荊楚網

[責任編輯：楊凡、劉巖]

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