齊魯網(wǎng)·閃電新聞6月1日訊 5月30日，國網(wǎng)山東電力建管的國網(wǎng)公司環(huán)保型基礎(chǔ)示范工程——淄博千乘220千伏全鋼螺旋錨基礎(chǔ)輸電線路工程順利建成投運，標志著試點工作取得圓滿成功。

據(jù)工程建設(shè)單位山東淄博公司介紹，該工程是國網(wǎng)公司環(huán)保型基礎(chǔ)示范工程，所應(yīng)用的新型桿塔全鋼螺旋錨基礎(chǔ)是國網(wǎng)基建部重點研究推廣的基建新技術(shù)。他們在該線路工程建設(shè)中，共應(yīng)用22基螺旋錨基礎(chǔ)，應(yīng)用率達20%，其中高青—千乘單回線路段應(yīng)用率達到64%，應(yīng)用數(shù)量和應(yīng)用率均居國網(wǎng)公司同類型基礎(chǔ)之首。

與傳統(tǒng)的桿塔基礎(chǔ)相比，新型桿塔全鋼螺旋錨基礎(chǔ)具有占地面積小、施工周期短、不使用混凝土、不產(chǎn)生余土廢料、大大降低了對植被的破壞和對環(huán)境的污染等優(yōu)點；同時，全鋼螺旋錨基礎(chǔ)采用工廠化加工，工藝成熟，質(zhì)量穩(wěn)定，施工機械化程度高，勞動強度低，施工安全風險級別低。與混凝土承臺型基礎(chǔ)相比，具有“零混凝土澆筑、零開挖、零棄料、零養(yǎng)護期”的突出優(yōu)勢，通過比對，施工作業(yè)面積可減少25%，養(yǎng)護時間可節(jié)省28天，混凝土用量降為“0”。充分發(fā)揮全鋼螺旋錨基礎(chǔ)快速施工的優(yōu)勢，可實現(xiàn)基礎(chǔ)—組塔—架線施工“零等待”。

為切實把這一示范工程建好，國網(wǎng)山東電力堅持工程試點示范與技術(shù)優(yōu)化深化并重、總結(jié)繼承與創(chuàng)新突破并重。他們從源頭入手，抓好設(shè)計龍頭，提升勘察深度，在螺旋錨基礎(chǔ)錨桿長度、錨桿直徑、錨盤直徑等關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)上開展了全方位的優(yōu)化設(shè)計，從而降低了造價、提升了效益。開展設(shè)計創(chuàng)新突破，創(chuàng)造性地研究設(shè)計了螺旋卡筒式復合螺旋錨，增加了螺旋錨承載水平力的能力，順利通過了試驗驗證。嚴抓施工質(zhì)量過程管控，對施工扭矩、傾斜角度、旋擰深度、跟開誤差、水平誤差、承臺焊接、防腐處理等關(guān)鍵工藝全過程監(jiān)督，嚴控施工質(zhì)量，國網(wǎng)山東電力建設(shè)部與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理共同組織驗收，并進行抽樣原位荷載檢測，確保螺旋錨基礎(chǔ)施工質(zhì)量滿足設(shè)計要求。加強設(shè)計應(yīng)用經(jīng)驗總結(jié)，繼續(xù)開展螺旋錨基礎(chǔ)試點應(yīng)用，推動螺旋錨基礎(chǔ)的可持續(xù)研究和推廣。

閃電新聞記者 呂文濤  通訊員 郭軼敏 崔浩杰 趙勇 報道

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