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1、深交所受理創業板試點注冊制33家企業申請

深交所22日通過發行上市審核業務系統，發出創業板試點注冊制下首批33家申報企業的受理通知，招股說明書等相關文件同步在創業板發行上市審核信息公開網站披露。首批受理的33家在審企業，由18家保薦人保薦，其中首發企業32家、再融資企業1家。

首批企業正式受理，標志著創業板改革并試點注冊制實踐操作又邁出重要一步。記者從深交所了解到，相關業務規則正式落地后，對在審企業制作申請文件提出較高的時效要求。從首批受理企業申報文件整體質量看，相關發行人和中介機構提前謀劃、充分準備，認真按創業板試點注冊制相關要求制作、更新招股說明書及其他申請文件，內容格式齊備、符合要求，為創業板試點注冊制審核工作平穩有序銜接做出積極努力。

2、“海南熱”持續升溫 自貿港建設新動能加速集聚

隨著《海南自由貿易港建設總體方案》的落地，“海南熱”持續升溫，多個海外推介會吸引全球投資者的目光。不少國內外企業、投資者已聞風而至。據統計，4月13日海南省集中簽約100個項目至今的2個多月時間里，已有130余家國內外知名企業簽約落戶海南，圍繞旅游業、現代服務業、高新技術產業三大主導產業布局，投資領域涉及融資租賃、航運船舶、航空、離岸貿易、農產品、新能源汽車、醫藥、消費、金融等方面。

3、高速公路通行費優惠政策延長至12月31日

近日，交通運輸部印發《關于進一步做好高速公路車輛通行費優惠預約通行服務工作的通知》，受新冠肺炎疫情等因素影響，目前貨車ETC安裝和使用率以及鮮活農產品、跨區作業聯合收割機 (插秧機) 運輸車輛預約通行率較低，為保持相關政策平穩過渡和有效銜接，決定將高速公路通行費優惠預約通行政策過渡期延長至2020年12月31日。

在過渡期期間，運輸鮮活農產品、跨區作業聯合收割機 (插秧機) 的車輛，未安裝ETC車載裝置，或者安裝ETC車載裝置但未通過互聯網預約，經出口收費站查驗，符合條件的，也可免收車輛通行費。

4、6月LPR報價維持不變 降準降息仍有空間

22日，最新一期貸款市場報價利率（LPR）結果出爐。1年期LPR為3.85%，5年期以上LPR為4.65%，與上個月持平。

LPR本月未變動有著多方面的原因，單月的結果不改變利率整體下行的趨勢。事實上，自去年三季度LPR改革以來，LPR每季度依次下降了11bp、5bp、10bp，而今年二季度已下降了20bp。不少分析認為，推動實體經濟綜合融資成本明顯下行依然是當前宏觀政策的主要著力點，預計后續央行仍有降息降準空間，三季度LPR依然會繼續下降。

5、深圳樓市瘋狂為哪般 “坑盤”變“網紅盤”

這兩天，很多人驚呼，深圳樓市又炸了。6月21日早上9點，深圳光明金融街華發融御華府在其官方微信號發布了誠意登記人名冊，一共有8998人參與誠意登記。這個項目只有394套房源，近9000批客戶認籌，中簽率僅有4.37%。同樣，在20日深夜寶安中心區的新錦安海納公館公示誠意登記客戶名單，3天共計1191組客戶參與誠意登記，其中1171組誠意登記具備購房資格，海納公館此次中簽率竟不足0.5%。234人搶1套房，這個瘋狂的數字刷新了深圳搖號開盤的套數“下限”。

更為奇怪的是，就在一年之前，海納公館首次開盤時推出近2000套房，6天認籌期限內只有927人認籌，后來選房時由于鄰近道路噪音大、得房率低等原因又有約200組購房者放棄。而這次還是相同的樓盤，令海納公館自己都沒想到的是，退訂出的5套房居然刷新了深圳搖號紀錄。

6、5A景區野三坡運營方破產重整

19日晚間，一則“5A景區野三坡運營方被申請破產重組，累計欠款超9億無法清償”的消息在網上廣泛傳播，引發多方關注。對此，河北省保定市淶水縣野三坡景區管委會于當晚向媒體發布消息，稱此舉為“企業重整圖發展”。

據野三坡景區管委會相關負責人曲寶軍介紹，近8個月來，受旅游淡季和新冠肺炎疫情的影響，野三坡旅投公司沒有營業收入，導致無法償還到期債務，債權人提出了重整要求，淶水縣人民法院也已正式受理。

7、新能源汽車雙積分政策更新 明確未來三年要求

中國工業和信息化部、財政部等五部門22日發布了修改后的汽車行業“雙積分”政策?！半p積分”政策的實質是通過建立積分交易機制，形成促進節能與新能源汽車協調發展的市場化機制。

“雙積分”政策此次修改明確了2021-2023年新能源汽車積分比例要求，分別為14%、16%、18%。按照該比例要求，基本能夠保障實現“到2025年乘用車新車平均燃料消耗量達到百公里4升、新能源汽車產銷占比達到汽車總量20%”的規劃目標。

新冠肺炎疫情給汽車產業發展帶來了不利影響，尤其是對2020年的積分合規造成影響，如積分價格會有提升，需要購買積分實現合規企業的資金成本會有增加等?？紤]到上述情況，此次修改新增了可以根據汽車行業發展情況決定延長抵償期限等規定，后續將根據疫情影響情況，研究提出有關調整政策。

8、低估值疊加中概股回歸 南向資金大力布局港股

截至6月22日，今年以來南向資金凈流入逾2600億元，超過2019年全年凈流入總和。受全球市場持續震蕩、資金大幅流出的影響，今年以來恒生指數下跌逾10%。在此期間，內地資金卻持續加大對港股的布局力度。

據統計，今年以來南向資金凈流入總額超過2600億元。與此同時，險資頻頻舉牌港股上市公司，多家港股上市券商也獲得公司高層及大股東的增持。多家機構認為，當前港股估值處于歷史底部區域，隨著中概股批量回歸，港股正迎來難得的投資機會。

9、可轉債發行提速，“一簽難求”依舊

經歷了年報、季報集中編制和披露時期，可轉債發行節奏逐漸恢復。6月以來已有18只可轉債發行，與5月僅發行3只可轉債形成鮮明對比。由于供不應求，可轉債打新中簽率保持低位。此外，6月以來，輝豐、榮晟、洪濤和華鋒轉債均公告擬下修轉股價，如此密集的下修較為罕見。

10、疫情沖擊 谷歌美國廣告收入史上首次下滑

市場研究機構eMarketer在一份新報告中預測，2020年谷歌在美國的廣告收入將下降5.3%，這是eMarketer于2008年開始對該業務進行建模分析以來的首次下滑。eMarketer預計，谷歌今年在美國的廣告收入將達到395.8億美元，而2019年則為418億美元。

報告顯示，隨著新冠疫情繼續蠶食企業，即使是谷歌強大的廣告業務也將遭受重大打擊。據eMarketer的數據，盡管YouTube上的美國廣告收入將繼續增長，但無法彌補今年美國凈搜索廣告收入下降7.2%預期的損失。

[責任編輯：楊凡、武云泉]

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