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【發(fā)現(xiàn)最美鐵路】昌贛高鐵,打開革命老區(qū)追夢(mèng)的空間

來(lái)源:中工網(wǎng)-新聞?lì)l道-神州

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2020-08-19 20:28:08

蘇區(qū)時(shí)期,興國(guó)縣23萬(wàn)人口中,參軍參戰(zhàn)就達(dá)8萬(wàn)多人;革命戰(zhàn)爭(zhēng)年代,為國(guó)捐軀的烈士有5萬(wàn)多名,在血與火的考驗(yàn)中,孕育了肖華、陳奇涵等56位共和國(guó)開國(guó)將軍以及一百多位省部軍級(jí)干部。2020年,時(shí)代變遷,精神不滅,紅色基因,薪火相傳。2020年,“發(fā)現(xiàn)最美鐵路”網(wǎng)宣活動(dòng)以“紅色昌贛憶初心”為開篇,搭乘昌贛高鐵列車,沿著最美鐵路,開啟追尋初心之旅。在返本歸真中撥亮信仰的燈火,向社會(huì)有力傳遞踐行初心的磅礴正能量。

不忘初心,方得始終。新中國(guó)成立以來(lái),社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,人民生活水平顯著提高,綜合國(guó)力不斷增強(qiáng),中華兒女在民族復(fù)興的道路上闊步前行。“現(xiàn)在國(guó)家發(fā)展了,人民生活變好了,我們要飲水思源,不要忘了革命先烈,不要忘了黨的初心和使命,不要忘了我們的革命理想、革命宗旨,不要忘了我們中央蘇區(qū)、革命老區(qū)的父老鄉(xiāng)親們”。作為黨和人民軍隊(duì)的根,革命老區(qū)能否發(fā)展起來(lái)、老區(qū)人民能否過(guò)上幸福生活,習(xí)近平總書記始終牽掛在心。“要想富、先修路”,交通運(yùn)輸被稱為發(fā)展經(jīng)濟(jì)的“先行官”,鐵路則是其中硬性的發(fā)展支撐。隨著2019年12月26日昌贛高鐵的正式開通運(yùn)營(yíng),井岡山革命老區(qū)、贛南等原中央蘇區(qū)正式跨入高鐵時(shí)代,融入全國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng),一條振興發(fā)展的快車道在老區(qū)鋪就。

高鐵飛馳,老區(qū)迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇。高鐵開進(jìn)贛南,增添的不僅是一條通道,更是逐夢(mèng)未來(lái)的信心。昔日的贛南老區(qū)曾因“山高路遠(yuǎn)多陡坡、一條國(guó)道堵車多”成為人民出行、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的桎梏。如今,昌贛高鐵打通了連接貧困地區(qū)、偏遠(yuǎn)地區(qū)的“最后一公里”,更加暢通便利的出行條件為革命老區(qū)快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ),帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加快了城市建設(shè)、形成了新的增長(zhǎng)極。眼下,蘇區(qū)區(qū)域內(nèi)有色金屬、電子信息、現(xiàn)代家居、旅游文化、特色農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,為江西加快革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展,推動(dòng)中部地區(qū)崛起增添了強(qiáng)力“引擎”。

高鐵疾馳,賦能紅土地產(chǎn)業(yè)無(wú)限空間。一條條有形的道路,攜著人民對(duì)美好生活的向往不斷延伸。邁入“高鐵時(shí)代”的贛南老區(qū)從中尋覓到企業(yè)發(fā)展的機(jī)遇,沿線城市主動(dòng)謀劃產(chǎn)業(yè)升級(jí),因地制宜布局“高鐵經(jīng)濟(jì)”。興國(guó)利用高鐵來(lái)促進(jìn)沿線縣市區(qū)域功能開發(fā),帶動(dòng)“精準(zhǔn)扶貧”項(xiàng)目實(shí)施;贛州重新定位“紅色故都、客家搖籃”,為文化和旅游業(yè)發(fā)展按下“加速鍵”……唯有抓住產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)這個(gè)根本,贛南老區(qū)才能真正依靠自身開創(chuàng)更加美好的未來(lái),破解“脫貧之后如何持續(xù)發(fā)展”的困擾,實(shí)現(xiàn)脫貧攻堅(jiān)奔小康的美好愿景。這塊紅土地?fù)碛兄鵁o(wú)限的產(chǎn)業(yè)想象空間,對(duì)于未來(lái),我們充滿期待。

昌贛兩地一線牽,牽出老區(qū)幸福路。一條高鐵線的聯(lián)通,在物理意義上的道路延伸之外,對(duì)其背后的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也有著深遠(yuǎn)影響。2020年是脫貧攻堅(jiān)決戰(zhàn)決勝之年,老區(qū)脫貧更是重中之重。伴隨著高鐵飛馳,老區(qū)正在向著“人悅其行、物優(yōu)其流”的愿景穩(wěn)步前行。(戴治國(guó))

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