新華社深圳/香港8月26日電（記者李曉玲、朱宇軒）26日10時(shí)許，隨著貨檢通道閘口打開(kāi)，深港兩地貨車緩緩?fù)ㄟ^(guò)閘口，深港間第七座陸路口岸——蓮塘/香園圍口岸正式開(kāi)通，粵港澳大灣區(qū)再添一條新物流大通道。

蓮塘/香園圍口岸開(kāi)通恰逢深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建立40周年，由粵港攜手謀劃、精心打造的蓮塘/香園圍口岸，是粵港澳大灣區(qū)背景下深港之間首個(gè)建成投入使用的大型跨境互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施，也是完善深港口岸布局，實(shí)施深港跨境交通“東進(jìn)東出、西進(jìn)西出”戰(zhàn)略調(diào)整的重要一環(huán)。

開(kāi)通儀式上，廣東省省長(zhǎng)馬興瑞說(shuō)：“基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重要支撐，充分彰顯了‘一國(guó)兩制'的制度優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)大生命力。”

作為粵港合作的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，蓮塘/香園圍口岸南接香港粉嶺公路、香園圍公路和沙頭角公路，北連深圳羅沙公路和東部過(guò)境高速，將深港與粵東、贛南、閩南的跨境運(yùn)輸連為一體，為粵港澳大灣區(qū)人員、物資、資金和信息等生產(chǎn)要素的便捷流通增添了新通道。

記者在口岸開(kāi)通現(xiàn)場(chǎng)看到，蓮塘/香園圍口岸主體建筑橫跨深圳河兩岸，主要包括旅檢大樓、貨檢區(qū)、市政配套工程和跨境橋四部分。口岸實(shí)行“兩地兩檢”和車輛“一站式”查驗(yàn)通關(guān)模式，設(shè)計(jì)日通關(guān)能力為旅客3萬(wàn)人次、車輛1.785萬(wàn)輛次。口岸開(kāi)通后的第一階段，先行啟用貨檢場(chǎng)地通關(guān)服務(wù)，旅客和客運(yùn)車輛的通關(guān)服務(wù)將由深港兩地協(xié)商后適時(shí)開(kāi)通啟用。

定位為客貨綜合性口岸的蓮塘/香園圍口岸，也是中國(guó)車輛“一站式”通關(guān)模式的改革試點(diǎn)口岸。與傳統(tǒng)過(guò)關(guān)需要經(jīng)過(guò)層層“關(guān)卡”不同，蓮塘/香園圍口岸的客、貨“一站式”通關(guān)模式通過(guò)共享前端交通指引、電子欄桿、監(jiān)控、遠(yuǎn)距離讀卡等采集設(shè)備，通關(guān)只需一次停車，便可實(shí)現(xiàn)口岸查驗(yàn)單位共同檢查、一次放行，通關(guān)時(shí)間可縮短至10至15秒。

此外，口岸貨檢區(qū)域還投入使用了8個(gè)海關(guān)“冷鏈查驗(yàn)平臺(tái)”，這也是深圳公路口岸中首個(gè)配備冷鏈查驗(yàn)設(shè)施設(shè)備的口岸，可滿足進(jìn)口水果、冰鮮等特殊溫度貨物的現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)冷鏈貨物“不斷鏈”。

“蓮塘/香園圍口岸在這個(gè)特別的日子里開(kāi)通，別具意義，象征著深港兩地日益密切的聯(lián)系，是深港合作的一個(gè)重要里程碑，為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)提供了極為有利的基建基礎(chǔ)。”出席開(kāi)通儀式的香港特區(qū)行政長(zhǎng)官林鄭月娥說(shuō)。

據(jù)了解，蓮塘/香園圍口岸開(kāi)通前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，為未來(lái)5G技術(shù)在口岸場(chǎng)景的應(yīng)用提供了有力的網(wǎng)絡(luò)支撐。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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