齊魯網·閃電新聞8月23日訊 山東通過優化考核方式，發揮考核指揮棒作用，加快重大基礎設施項目投資落地，充分發揮投資對經濟的拉動作用。

眼下，由山東高速集團投資建設的京臺高速泰安至棗莊段改擴建項目，已完成投資51.9億元，占全年投資計劃的69.2%。投資金額和項目進度全面超出預期。

山東高速集團京臺改擴建泰棗段項目辦副主任周昆說：“我們每天能夠完成的投資落地額，最高峰的時候能達到3600萬元，是去年同期的1.8倍。”

企業敢于投入，政策是關鍵。像高速公路建設這種重大基礎設施項目，投資金額大，回收周期長，往往會造成當下企業的負債率上升，影響企業經營數據。

山東高速集團人力資源部部長魏勇說：“那個投資，肯定要會對企業的利潤形成影響。我這邊錢投進去了，那邊利潤沒體現，就影響到企業的考核指標，起碼財務指標有重大影響。”

如何充分發揮考核指揮棒作用，加快重大項目落地？山東出臺了新的考核政策。

山東省國資委考核分配處處長曾繁領說：“因為重大設施建設需要大量的投資，你借的款，借款的利息，我給你視同實現利潤，加回來。再一個就是，因為這些重大設施建設導致的利潤降低，我們把這個差額給你補回來，也視同實現利潤。”

在這種考核政策下，重大項目投資不再是減分項。今年年初，山東高速集團就主動將高速公路建設項目年度投資計劃整體調增50%，投資金額由466億元提升到699億元。

山東高速集團工程管理部副部長俄廣迅說：“年內計劃開工的項目的數量，也由原來省政府要求的5個，我們主動調增1個，達到6個。目前有3個已經開工建設，剩下的3個將在下半年陸續開工建設。”

今年，省國資委對山東鐵投、山東高速、機場集團實施一企一策考核，將省委省政府交辦的高速鐵路、高速公路、機場等重大基礎設施建設任務納入到考核中，加快企業在各自主業上的項目投資落地。

山東高速集團人力資源部部長魏勇說：“國資委這個政策出來以后，因為你投主業，而影響的利潤，給加回來，叫視同利潤。對企業來說，它就是一個指揮棒，引導你的資源往主業來集中。”

1至7月，山東高速集團已完成高速公路建設投資352億元，比去年同期高出93億元。據統計，今年省屬企業已有113個項目被列入省重點項目，計劃年總投資額達到1189億元。

山東省國資委考核分配處處長曾繁領說：“省屬企業作為一個國有企業，一方面我們要通過我們經營管理來實現效益，同時勇于承擔省委省政府的重大的責任（任務）。那么在考核上，要確保我們企業既要勇于承擔責任，同時又要讓企業負責人感受到政府、國資委對他的關心和關愛，全力促進我們省屬企業在這種重大基礎設施建設中的主力軍作用。”

閃電新聞編輯 張潤澤