2020年的夏天

臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)降雨等惡劣天氣頻現(xiàn)

多地遭遇嚴(yán)峻汛情

鐵路人沖在防洪一線

搶修設(shè)備設(shè)施

用血肉之軀與鋼鐵意志筑起堤壩

全力守護(hù)鐵路運(yùn)輸安全暢通

多次重車壓梁

在水位超高、水速超限的緊急關(guān)頭，成都、上海局集團(tuán)公司立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，多次采取“重車壓梁”方式，增強(qiáng)橋梁自重，確保橋梁、線路安全抵抗洪峰。

危急時(shí)刻，成都局集團(tuán)公司火車司機(jī)把列車“倒著”開上寶成鐵路涪江大橋，確保橋梁安全抵抗洪峰過境。

洪水襲來，上海局集團(tuán)公司先后安排5趟重載列車上橋壓梁，有力保障了兩座橋梁安全和寧蕪鐵路運(yùn)輸安全暢通。

黑科技陸續(xù)亮相

無人機(jī)升空，全方位無死角巡視線路；北斗護(hù)航，預(yù)防落石、滑坡、泥石流；各種智能機(jī)器人上崗，助力檢測(cè)薄弱處所……諸多黑科技投入應(yīng)用，讓安全網(wǎng)越織越密，讓鐵路防洪工作更智慧、更科學(xué)、更高效。

南昌局集團(tuán)公司利用無人機(jī)進(jìn)行防洪檢查。

廣州局集團(tuán)公司利用北斗位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，預(yù)防崩坍落石、滑坡、泥石流等各種危及行車安全的水害發(fā)生。

上海局集團(tuán)公司利用管道檢測(cè)機(jī)器人，對(duì)管內(nèi)橋涵加強(qiáng)檢查研判，為汛期橋涵安全提供保障。

蘭州局集團(tuán)公司利用無人機(jī)對(duì)戈壁灘上的鐵路進(jìn)行防洪檢查。

南昌局集團(tuán)公司南昌高鐵維修段在所有防洪Ⅱ級(jí)點(diǎn)、危石地點(diǎn)設(shè)置了二維碼，實(shí)現(xiàn)防洪地點(diǎn)“身份識(shí)別”和巡查人員定位，可以快速排除險(xiǎn)情。

戰(zhàn)風(fēng)斗雨，驚心動(dòng)魄

加強(qiáng)巡查、搶運(yùn)設(shè)備、加固線路、轉(zhuǎn)移受災(zāi)群眾，鐵路人始終保持高昂斗志，以更加有力有效的措施、更加科學(xué)嚴(yán)密的制度，打響一場(chǎng)場(chǎng)戰(zhàn)風(fēng)斗雨的戰(zhàn)役，堅(jiān)決守住鐵路汛期防線。

7月17日，湖北恩施遭遇暴雨，宜萬鐵路馬鹿箐隧道出口小時(shí)雨量、連續(xù)雨量分別達(dá)到30.1毫米、180.7毫米，超過封鎖警戒值。鐵路人加強(qiáng)巡查，整治病害，從深夜戰(zhàn)至凌晨，在暴雨中守護(hù)旅客列車安全順利通過。

7月13日，長(zhǎng)江洪峰通過漢口到九江段。7月15日，長(zhǎng)江武漢段水位繼續(xù)回落。滾滾洪流東去，鐵路職工與英雄的湖北人民一道，筑牢銅墻鐵壁，確保管內(nèi)防汛安全總體穩(wěn)定。

洪水來襲，上海集團(tuán)公司職工利用橡皮艇和小木船第一時(shí)間將價(jià)值約300萬元的設(shè)備器材安全轉(zhuǎn)移。

皖贛鐵路第69號(hào)橋上下河道水位暴漲，上海局集團(tuán)公司采取架設(shè)24米便梁加固線路，挺起了鐵路大動(dòng)脈的脊梁。

成昆線遭受山洪泥石流沖擊，成都局集團(tuán)公司優(yōu)先轉(zhuǎn)移受災(zāi)群眾，經(jīng)過5個(gè)多小時(shí)救援后，被困的107名師生乘坐軌道車安全抵達(dá)甘洛站。

臺(tái)風(fēng)“海高斯”在廣東陽(yáng)江到徐聞一帶沿海登陸，南寧局集團(tuán)公司迅速啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，調(diào)整列車開行方案。

臺(tái)風(fēng)“米克拉”登陸福建漳浦沿海時(shí)強(qiáng)度為12級(jí)，南昌局集團(tuán)公司觀云追雨、有序應(yīng)對(duì)，確保運(yùn)輸安全和旅客順利出行。

臺(tái)風(fēng)“巴威”“美莎克”“海神”給東北地區(qū)帶來多場(chǎng)強(qiáng)降雨，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司利用衛(wèi)星云圖、雷達(dá)圖動(dòng)態(tài)掌握降雨趨勢(shì)，及時(shí)調(diào)整列車運(yùn)行方案。

6月14日，“鸚鵡”臺(tái)風(fēng)快速過境廣東省陽(yáng)江地區(qū)，廣州局集團(tuán)公司全面檢查設(shè)備、整治隱患，盡快恢復(fù)列車運(yùn)行。

堅(jiān)守崗位，為你們點(diǎn)贊

防洪戰(zhàn)場(chǎng)上，到處都能看到鐵路人的身影，他們迎難而上，主動(dòng)作為，采取有針對(duì)性的、強(qiáng)有力的防范和管控措施，保障行車安全。

南昌局集團(tuán)公司九江橋工段琵琶湖路橋養(yǎng)修工區(qū)職工，頂著七級(jí)大風(fēng)，在九景衢鐵路鄱陽(yáng)湖特大橋上實(shí)時(shí)盯控洪水情況。

列車突遇暴雨低速前進(jìn)，南昌局集團(tuán)公司南昌客運(yùn)段列車長(zhǎng)鄒莉娜有序組織安撫旅客情緒，指導(dǎo)有換乘需要的旅客辦理免費(fèi)退票或改簽。

峰福鐵路61公里處突遇泥石流，300多名搶險(xiǎn)人員、20臺(tái)大型搶險(xiǎn)機(jī)械日夜不停、通力協(xié)作，經(jīng)過33小時(shí)的奮力鏖戰(zhàn)，峰福鐵路上烏石至五里峰區(qū)間被搶通。

厲兵秣馬戰(zhàn)風(fēng)雨

上下同心度洪汛

在洪水面前

鐵路人為了運(yùn)輸安全

為了暢通無阻

不懼狂風(fēng)暴雨

為他們點(diǎn)贊

[責(zé)任編輯：楊凡、武云泉]

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