視頻制作：人民日?qǐng)?bào)數(shù)字福建

9月27日9時(shí)56分，隨著衢寧鐵路首趟T8006次列車從寧德站緩緩駛出，將去往衢州方向，標(biāo)志衢寧鐵路正式開通運(yùn)營(yíng)。

衢寧鐵路位于浙西南和閩東北地區(qū)，北起浙江省衢州市，向南途經(jīng)浙江麗水市、福建省南平市，終至福建省寧德市，線路全長(zhǎng)379公里，為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)客貨共線單線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，全線設(shè)衢州、龍游南、遂昌、松陽(yáng)、龍泉市、慶元、松溪、政和、建甌東、屏南、周寧、支提山、寧德等13個(gè)客運(yùn)車站。

衢寧鐵路通車儀式現(xiàn)場(chǎng)。

衢寧鐵路開通后至全國(guó)鐵路今年四季度運(yùn)行圖調(diào)整前，鐵路部門將安排過渡期列車開行方案，共開行旅客列車6對(duì)，待10月11日今年四季度列車運(yùn)行圖實(shí)施后，將安排開行旅客列車7對(duì)，其中增開慶元至上海南、慶元至杭州動(dòng)力集中式動(dòng)車組列車2對(duì)，福州至松溪、福州至政和（松溪）旅客列車2對(duì)；福州至北京、福州至重慶、徐州至福州的3對(duì)旅客列車，通過變更運(yùn)行區(qū)段、延長(zhǎng)徑路的方式，經(jīng)由衢寧鐵路運(yùn)行。同時(shí)該線路調(diào)圖時(shí)安排貨物列車5對(duì)，滿足沿線貨物運(yùn)輸需求。

衢寧鐵路運(yùn)行試驗(yàn)階段。張文奎 攝

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9月27日上午，衢寧鐵路首趟T8006次列車駛?cè)雽幍率形髭樘量绾Ｌ卮髽颉Ｐ旆?攝

9月27日上午11時(shí)許，隨著一列滿載290輛上汽名爵汽車的中鐵特貨列車從漳灣三嶼站緩緩駛出，通過衢寧鐵路運(yùn)往武漢，標(biāo)志著寧德汽車基地鐵路專用線項(xiàng)目與衢寧鐵路同步通車運(yùn)營(yíng)，“寧德制造”開啟鐵路貨運(yùn)時(shí)代。鐵路專用線的建成開通，將為我市四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展打通陸上鐵路黃金通道，為實(shí)現(xiàn)三都澳灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展“陸海聯(lián)運(yùn)一體化”起到關(guān)鍵作用。

9月26日，鐵路專用線三嶼站迎來首次裝車。本次運(yùn)輸?shù)能囆蜑閷幍禄厣a(chǎn)的HS車型，共290臺(tái)，通過鐵路運(yùn)抵武漢，27日與衢寧鐵路同步實(shí)現(xiàn)首發(fā)。 徐烽 張文奎 攝

寧德陸港上汽商品汽車整列首發(fā)。張文奎 攝

寧德汽車基地鐵路專用線項(xiàng)目是配套上汽寧德基地的省重點(diǎn)項(xiàng)目，是福建省第一條由地方自主投資建設(shè)的鐵路專用線。作為衢寧鐵路的連接線，這條鐵路專用線為我市鋰電新能源、新能源汽車、不銹鋼新材料、銅材料四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供物流服務(wù)，延伸企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，豐富陸港新業(yè)態(tài)，提高寧德陸港經(jīng)營(yíng)品質(zhì)，通過“建通道、聚產(chǎn)業(yè)”的帶動(dòng)效應(yīng)，為打造寧德市“港通天下、物暢其流”的大平臺(tái)、大通道打通關(guān)鍵一環(huán)。

據(jù)了解，衢寧鐵路開通后，衢州至寧德最快運(yùn)行時(shí)間為5小時(shí)17分鐘。從衢寧鐵路沿線城市坐火車出發(fā)，向南可直達(dá)寧德、福州等東南沿海城市，向西可直達(dá)武昌、達(dá)州、重慶等華中、西南地區(qū)，向北可直達(dá)北京、天津、滄州、濟(jì)南等華北地區(qū)，沿線人民群眾出行將更方便快捷。

9月27日上午，衢寧鐵路首趟T8006次列車上的茶藝表演。

衢寧鐵路北接上海至昆明鐵路、衢州至九江鐵路，南連東南沿海鐵路，填補(bǔ)了閩東北、浙西南地區(qū)鐵路網(wǎng)空白。該鐵路北連江南文化名城衢州，南接閩東重鎮(zhèn)寧德，沿線山川秀美、峰巒起伏，分布著白水洋國(guó)家級(jí)地質(zhì)公園、龍游石窟、歸宗巖、鴛鴦溪等豐富的旅游資源，是一條典型的山海文化旅游交流通道，也是一條脫貧線、致富線。線路開通后，將進(jìn)一步完善海西地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對(duì)促進(jìn)沿線旅游資源開發(fā)和生態(tài)資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化、鞏固脫貧攻堅(jiān)成果、助力當(dāng)?shù)厝罕娭赂槐夹】担哂惺种匾囊饬x。

衢寧鐵路宣傳片。來源：南昌鐵路局

衢寧鐵路選線、選址時(shí)，盡量繞開自然生態(tài)保護(hù)區(qū)，避讓古樹、古建等自然、人文景觀。施工中，嚴(yán)格按照環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，按施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，施工堆料場(chǎng)、攪拌站設(shè)在空曠地區(qū)，定時(shí)進(jìn)行灑水降塵。嚴(yán)格執(zhí)行車輛排放檢驗(yàn)制度，限制尾氣排放超標(biāo)的車輛上路。對(duì)噪聲和粉塵采取有效控制措施，避免給沿線居民生產(chǎn)生活造成影響。同時(shí)，根據(jù)衢寧鐵路沿線氣候和土壤特點(diǎn)，在靠近鐵路兩側(cè)路基、邊坡等部位，特別是環(huán)境敏感區(qū)附近，密植花草樹木進(jìn)行綠化，并將棄渣回填區(qū)改造為田地或綠化帶，同步對(duì)鐵路外部環(huán)境進(jìn)行綜合治理，消除安全隱患。

衢寧鐵路西陂塘跨海特大橋衢寧鐵路西陂塘跨海特大橋。

同時(shí)，衢寧鐵路站房的設(shè)計(jì)、施工均按照 “創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的鐵路建設(shè)發(fā)展理念，踐行“站城融合、功能復(fù)合、文化契合、智能統(tǒng)合、綠色結(jié)合、經(jīng)濟(jì)適合”的建設(shè)要求，實(shí)現(xiàn)鐵路客站“站景一體化”，生活設(shè)施“人性化、高品質(zhì)化”的建設(shè)目標(biāo)。

據(jù)悉，鐵路部門已于9月25日13時(shí)10分開始發(fā)售衢寧鐵路旅客列車車票，具體車次、時(shí)刻等資訊信息，旅客可查詢“中國(guó)鐵路”微信和鐵路12306網(wǎng)站、微信、客戶端。

【衢寧鐵路建設(shè)大事記】

2013年11月 國(guó)家發(fā)改委批復(fù)項(xiàng)目建議書

2014年9月 國(guó)家發(fā)改委批復(fù)可行性研究報(bào)告

2014年10月 先期標(biāo)站前工程初步設(shè)計(jì)批復(fù)

2014年12月 先期標(biāo)開工建設(shè)

2015年7月 全線初步設(shè)計(jì)批復(fù)

2015年9月 全線開工建設(shè)

2018年6月 進(jìn)入鋪架施工階段

2020年2月 正線鋪軌貫通

2020年5月 進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段

2020年8月 進(jìn)入動(dòng)態(tài)檢測(cè)

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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