10月8日，文化和旅游部發(fā)布信息顯示：綜合各地旅游部門、通訊運(yùn)營商、線上旅行服務(wù)商的數(shù)據(jù)，經(jīng)中國旅游研究院（文化和旅游部數(shù)據(jù)中心）測算，八天長假期間，全國共接待國內(nèi)游客6.37億人次，按可比口徑同比恢復(fù)79.0%；實(shí)現(xiàn)國內(nèi)旅游收入4665.6億元，按可比口徑同比恢復(fù)69.9%。

國慶前7天銀聯(lián)網(wǎng)絡(luò)交易金額同比增6.3%

中國銀聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，國慶長假前7天銀聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的交易金額達(dá)到2.16萬億元，較去年同期增長了6.3%；今年國慶與中秋雙節(jié)合一，當(dāng)天交易金額超過3300億元，同比增長15.5%。

中國銀聯(lián)大數(shù)據(jù)部高級主管陳漢表示，今年國慶、中秋共八天假期，也是國內(nèi)疫情得到有效控制后的首個長假，西部游、長途游受到追捧，從全國各地的消費(fèi)數(shù)據(jù)來看，西藏、新疆和寧夏是國慶前7天消費(fèi)金額同比增長最快的地區(qū)。

國慶長假，旅游、出行、購物、餐飲等是假期消費(fèi)主力，從主要行業(yè)來看，國慶期間全國各地表現(xiàn)不一：

與航空、鐵路、公路和加油等出行相關(guān)的消費(fèi)方面，湖南、新疆和陜西地區(qū)的消費(fèi)金額同比增速位居全國前三。

與賓館住宿、旅行社和景區(qū)售票等旅游相關(guān)的消費(fèi)方面，西藏、青海和內(nèi)蒙古地區(qū)同比增長最快，增速普遍在1成以上。

江蘇、山西和甘肅地區(qū)則是國慶期間購物相關(guān)消費(fèi)金額同比增速最快的地區(qū)，同比增長均超過13%。

全國四面八方的旅游愛好者長假期間前往西部，也帶動了當(dāng)?shù)夭惋嬒M(fèi)增長，其中西藏、新疆和青海地區(qū)餐飲行業(yè)消費(fèi)金額同比增長最快，普遍在兩成以上。

10月1日至8日，全國道路預(yù)計發(fā)送旅客3.79億人次

假期期間，全國交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行總體平穩(wěn)有序。10月1日至8日，預(yù)計全國鐵路、公路、水路、民航發(fā)送旅客日均為6211.5萬人次。10月1日，全國鐵路、公路、水路、民航發(fā)送旅客總量達(dá)到6586.23萬人次，為今年疫情暴發(fā)以來最高峰值。

一、高速公路運(yùn)行“一增兩降”

10月1日至8日，全國公路網(wǎng)交通流量處于持續(xù)高位狀態(tài)，總體平穩(wěn)有序。其中，1日假期出程高峰明顯，2日流量有所回落，之后3日至5日流量基本保持平穩(wěn)，6日至7日流量略有下降，預(yù)計8日仍處于高位狀態(tài)。10月1日至8日，預(yù)計全國高速公路日平均流量4766.62萬輛/日，同比2019年同時段下降4.69%。其中，假期期間流量峰值為5301.58萬輛（10月1日），同比2019年國慶假期最高值（5256.92萬輛，10月1日）增長0.85%。

雙節(jié)期間，高速公路總體運(yùn)行特點(diǎn)呈現(xiàn)“一增兩降”的特征。

一增：貨車流量同比去年有所上升。隨著疫情進(jìn)入防控常態(tài)化、經(jīng)濟(jì)逐漸恢復(fù)，加上高速公路通行效率高，貨車通行費(fèi)總體繳費(fèi)降低，也吸引大量貨車高速公路行駛，預(yù)計假日期間貨車流量日均578.73萬輛，同比增長15%，為有序推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了重要支撐。

兩降：一是高速公路日均流量有所下降。公眾主動錯峰、出行更趨理性，同時，長假分散出行的特點(diǎn)愈發(fā)顯著，預(yù)計日均流量為4766.62萬輛次，同比下降4.69%。二是擁堵緩行收費(fèi)站數(shù)量大幅下降。取消高速公路省界收費(fèi)站和ETC使用率不斷上升，大幅提高了高速公路通行效率，節(jié)日期間，擁堵長度500米以上的收費(fèi)站，日均同比下降77%，公眾出行更加便捷高效。

二、道路旅游客運(yùn)量上升明顯

10月1日至8日，全國道路預(yù)計發(fā)送旅客3.79億人次，日均客運(yùn)量4737萬人次，與去年國慶假期日均客運(yùn)量（6858萬人次）同比下降30.93%。10月8日，全國道路預(yù)計發(fā)送旅客4850萬人次，環(huán)比上升0.79%，同比去年國慶假期日均客運(yùn)量（6858萬人次）下降29.28%。

國慶假期期間，人民群眾返鄉(xiāng)探親、旅游出行需求較為旺盛，道路客運(yùn)量與假期前相比增幅明顯，10月1日道路運(yùn)輸客運(yùn)量達(dá)到高峰，旅客以中長途出行為主，2日起穩(wěn)步回落，逐步轉(zhuǎn)為中短途出行，7日起迎來返程高峰，具體呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

一是道路旅游客運(yùn)量上升幅度明顯。在國內(nèi)疫情趨穩(wěn)、景區(qū)游客最大承載量上調(diào)、旅游促銷加大等多重利好因素疊加下，旅游市場回暖加速，旅游客運(yùn)出行量上升明顯。預(yù)計國慶期間日均客運(yùn)量為4737萬人次，較國慶前一周日均客運(yùn)量環(huán)比上升64.00%。

二是客流量較去年同期總體下降明顯。受新冠肺炎疫情、高速公路通行免費(fèi)、鐵路（高鐵）運(yùn)能相對充足等因素疊加影響，客流向私家車、鐵路分流明顯。今年國慶假期期間日均客運(yùn)量較2019年國慶期間日均客運(yùn)量（6858萬人次）同比下降約30.93%。

三是重點(diǎn)城市和熱門景區(qū)客運(yùn)量大幅上升。隨著國內(nèi)旅游市場的消費(fèi)信心逐步恢復(fù)，武漢、成都、廣州等國內(nèi)旅游熱點(diǎn)城市出行需求旺盛，當(dāng)?shù)乜土髁坑瓉硪咔橐詠淼男赂叻濉?/p>

三、水上客運(yùn)整體平穩(wěn)有序

10月1日至8日，全國水路預(yù)計發(fā)送旅客736.3萬人次，日均發(fā)送旅客92萬人次，同比去年長假日均下降53.28%。10月8日，全國水路預(yù)計發(fā)送旅客69.58萬人次，環(huán)比下降22.84%，同比去年93.32萬人次下降25.44%。

“十一”長假期間，全國水上客運(yùn)運(yùn)力充足，水上客運(yùn)整體平穩(wěn)有序，未出現(xiàn)涉及旅客人身傷亡的水上交通事故。假期臨近結(jié)束，并且伴隨部分沿海地區(qū)陰雨、大風(fēng)天氣，預(yù)計將對旅客水上出游帶來一定影響，水上旅客發(fā)送數(shù)量將繼續(xù)回落。

[責(zé)任編輯：楊凡、武云泉]

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