原標題：【SHU你不易，其實你很“牛”】高德地圖數(shù)據(jù)采集員：“丈量中國”的老司機

來源：新華網(wǎng)

新華社北京2月7日電 題：高德地圖數(shù)據(jù)采集員：“丈量中國”的老司機

新華社記者陽娜、田晨旭、任超

打開手機地圖應用就能精準定位目的地并輕松到達不迷路，這背后來自一群地圖數(shù)據(jù)采集員的努力，高德地圖的數(shù)據(jù)采集員宋偉就是其中之一。

2014年，從廠礦車隊司機變身為一名地圖數(shù)據(jù)采集員后，宋偉便開著采集車奔向了全國各地。更新地標線、標識牌、沿途商鋪名稱等道路相關信息，輔助人們出行，是他日復一日、年復一年的工作。

7年來，27個省份，200多個地級市，行駛里程約50萬公里……足跡遍布全國大部分地區(qū)的宋偉笑稱，接下來的目標是“打卡”臺灣、西藏、新疆和青海。

從早上9點出發(fā)到下午6點多收車，宋偉一天有近10個小時在路上。

早晨，宋偉將十幾公斤重的設備裝上車頂，用副駕駛的電腦確認好設備運行情況和當天的采集任務后，就正式出發(fā)了，這也意味著與采集器、激光雷達傳感器相伴相依的一天開始了。

一次出差的時長是3個月，回來休息10天或半個月，再開啟下一輪為期3個月的出差，如此反復。仔細計算下來，宋偉一年有差不多300天在路上。2020年，宋偉走過了北京、上海、廣東、貴州等8個省份的270多個區(qū)縣，行駛路程總計超過5萬公里，他的采集車不得不保養(yǎng)了6次。

在宋偉的行程表里，目前他出差時間最長的一次有四個半月，開春時分出發(fā)，回來也就到了夏天。采集車里有他的各種行李，包括衣服、生活用品、工作設備等家當。宋偉笑稱，每天帶著大包小包換酒店，讓人看著要么像是逃難要么像是搬家。一年下來，住了43家不同的旅店。

地圖數(shù)據(jù)采集員對下雨、下雪或大霧等天氣可謂“又愛又恨”。如果采集路上突遇下雨就不得不停止拍攝，趕緊用雨布遮蓋采集器，然后就地休息。日常作業(yè)有時也會被封路、道路塌陷等突發(fā)情況打斷，不得不原路返回，重新規(guī)劃路線。

對于宋偉來說，常年一個人駕車在外，孤獨感和疲勞感總是有的。開車時間長了，停車歇一會兒、吃個飯、給同事打個電話聊聊天成了他每天給自己“充電”和排解孤獨的方式。在一些人跡罕至的地方吃不上飯、沒法上廁所是家常便飯，有時還會在偏遠僻靜的地方趕上車輛拋錨。因為工作原因照顧不了家里，宋偉算了算，出差期間只能靠視頻與家人聯(lián)系，平均每周2到3次，一年下來得有100次左右。

采集員的工作有苦，更有甜。宋偉很自豪地說，看遍了祖國大好河山，領略了各地人文風俗，這些可都是書本上學不到的東西。讓他特別有成就感的是，聽到各地人操著不同的口音向他夸贊高德地圖好用。每每聽到這些，他就會驕傲地指著地圖回應道：“你看，這一片就是我采集出來的。”要是遇上熱心的當?shù)厝藬r截他的車并帶路更新一些有變動的道路信息，他感激之余更覺得動力滿滿。

在宋偉看來，地圖數(shù)據(jù)采集員這份職業(yè)雖然普通，卻讓他很有盼頭。好奇心讓他開始接觸這個職業(yè)，而責任感和使命感讓他堅持下來，把它做成了一份事業(yè)。他的夢想很小也很大，他說，他還想去那些沒有去過的城市走走，還要去感受一路上溫暖的人和事，去探索更多的未知。

“新的一年，公司上了新設備，希望我們的數(shù)據(jù)采集工作能做得更精準，給人們出行帶來更大的便利。”宋偉說。

[責任編輯：楊凡、汪洋]

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