原標(biāo)題：“為旅客服務(wù)，我們沒有終點”

來源：光明日報

“為旅客服務(wù)，我們沒有終點”

作者：本報記者 徐譚 本報見習(xí)記者 王魯婧《光明日報》( 2021年02月16日 03版)

“事不宜遲！”大年初三下午三點零五分，距G475次列車發(fā)車還有半個小時，北京南站客運車間業(yè)務(wù)指導(dǎo)、“潤秋服務(wù)組”負(fù)責(zé)人張潤秋卻著了急。她帶領(lǐng)服務(wù)組同事推著輪椅，徑直前往檢票口尋找來自山東萊陽的王先生夫婦。

“您和家人到車站了嗎？我們已經(jīng)做好輪椅送站準(zhǔn)備?！薄皾櫱锓?wù)組”的工作人員撥通了電話。原來早在幾天前，王先生考慮到妻子剛做完肺部手術(shù)行動不便，就在鐵路12306手機端應(yīng)用的“重點旅客預(yù)約”欄提交了免費輪椅服務(wù)預(yù)約。然而，王先生卻臨時決定取消輪椅服務(wù)。

“我提前查了，高鐵的7號車廂在檢票口扶梯下，我們慢慢走沒問題，就不麻煩你們了。”王先生解釋道。

張潤秋發(fā)現(xiàn)，如果是按照通常大編組16節(jié)車廂的話，7號車廂的確停在電梯下，但大年初三這趟車執(zhí)行小編組8節(jié)車廂，7號車廂排在了站臺東端?！耙簿褪钦f，從檢票口扶梯到車廂還要走六節(jié)車廂的距離。這段路對于一名術(shù)后患者來說，無疑會非常吃力。”

聽完解釋，王先生欣然同意用輪椅。張潤秋和同事小心翼翼地將王先生的妻子扶上輪椅坐穩(wěn)，一同向檢票口重點旅客通道推去。在輪椅通過車門時，張潤秋特意調(diào)轉(zhuǎn)輪椅方向，緩緩倒退跨過站臺和車廂之間的縫隙，保證旅客的身體沒有發(fā)生劇烈晃動和磕碰。王先生夫婦落座后，張潤秋還不忘幫女方把座椅靠背調(diào)整至舒服的角度。

“太感謝了，你們太溫暖了！”面對王先生夫婦的連聲道謝，張潤秋微笑回應(yīng)：“不必客氣，有需要隨時電話聯(lián)系！”

這一幕只是“潤秋服務(wù)組”每天數(shù)十次服務(wù)中的一個縮影。122個月、500多個星期、近九萬個小時，北京南站“潤秋服務(wù)組”自成立起至今已走過10個年頭。從最初的一部熱線電話、一張名片和一個博客，到開設(shè)“潤秋熱線”“潤秋博客”“@北京南站張潤秋微博”“愛心專區(qū)”、母嬰哺乳室和兒童娛樂區(qū)，這個主要由90后女同志執(zhí)勤的小小服務(wù)臺見證了我國高鐵客運服務(wù)從“一個站”到“一張網(wǎng)”的延伸與輻射。

“為旅客服務(wù)，我們沒有終點。我們會通過不斷提升自身能力，為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?！睆垵櫱镎f。

(本報記者 徐譚 本報見習(xí)記者 王魯婧)

[責(zé)任編輯：楊凡、路偉]

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