原標題：0.7折、0.8折…多地機票比火車硬座還便宜

來源：經濟參考報

0.7折！0.8折！在疫情防控的大背景下，牛年春節過后，機票價格依然保持低位，2至3月份，多個國內熱門航線機票跌成了“白菜價”，北京到南昌100元，北京到杭州142元，不少人感慨兩張電影票就可以到杭州了！

多地機票跌出“白菜價”

據去哪兒旅行APP顯示，截至2月23日10時，未來30天，從北京出發前往國內多個熱門城市的機票打出1折甚至不到1折的促銷價格。

其中，北京到南昌最低打0.7折，100元；北京到杭州打0.8折，142元；北京到三亞打0.9折，278元，而同一天北京到南昌的火車票硬座173.5元，北京到杭州的火車票硬座189.5元，北京到三亞的火車票硬座436元，也就是說，一張機票比火車票硬座還要便宜幾十甚至上百元。

針對當下跌到“白菜價”的機票，不少人發出感慨。網友“是藍藍藍藍吖”曬出，“自從我買到深圳飛北京200塊錢的機票，我的關于路程的價值觀就被顛覆了，比如我發現打車到機場要100塊，我：什么？100塊我都能飛到武漢了！我不打！”著實曬出了不少人的心聲。也有網友表示，要趁機票“白菜價”來一場說走就走的旅行。

但是在疫情防控的大背景下，核酸檢測仍然是進出各地的標配。打開機票購買軟件，搜索目的地后便會彈出“出行提醒”，多地明確要求國內低風險地區人員進返須持前7日核酸檢測陰性證明。北京等地還要求國內低風險地區人員抵京后實行14天健康監測，滿7天、滿14天各開展一次核酸檢測。不得不說，疫情防控的管控措施在一定程度上降低了人們的出行意愿。

未來票價看漲 有些地方已悄然漲價

業內人士稱，隨著天氣回暖，疫情形勢向好，以及清明節、五一勞動節小長假日益臨近，人們壓抑已久的出游熱情有望逐步釋放。雖然一些熱門城市機票跌出“白菜價”，但不少人發現，近日不少地方機票在悄然漲價。網友“垃圾杯蛋糕”吐槽，“忘記什么時候看的機票了，做完別的事情回來再看就漲價了……”網友“Badgaldaphne”也表示，“機票200+的時候我以為會降到100+，然后現在500+了……”

而據攜程旅行APP顯示，3月份，北京到昆明的機票還保持在360元的低位，臨近清明節的3月底4月初已上漲到750元，漲了一倍還多，而五一小長假前也上漲到700元。不少人表示，趁著票價沒有大幅上調，要抓緊屯票了。

網友趙女士預期疫情好轉，提前預訂了五一假期去成都的機票。“這個五一假期可能是疫后旅游高峰，大家都’憋瘋了’。現在訂票至少可以省一半的錢。”

航空公司業績集體“啞火”

2020年，新冠肺炎疫情對全球民航業造成巨大沖擊，中國民航客運運輸市場需求萎縮，雖然多家航空公司都推出“隨心飛”“無限飛”等套餐自救，但去年業績仍然集體“啞火”。

中國國航稱，2020年公司產投倒掛，國際航線投入降至極低水平，公司經營面臨前所未有的困難和挑戰，整體收入規模大幅下降。預計公司2020年01-12月歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損1350000萬元-1550000萬元。

南方航空稱，受疫情影響，旅客出行意愿大幅降低，全球航空業遭受嚴重沖擊。2020年公司全年運力（可利用座公里）和收入客公里同比分別下降37.59%和46.15%，其中國際航線運力投入下降80.63%，收入客公里下降84.88%，座公里收入水平亦大幅下滑，預計公司2020年01-12月歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損790700萬元-1086100萬元。

春秋航空稱，2020年公司主要經營指標下滑幅度較大，其中飛機日利用率、客公里收益和客座率水平較上年分別下降大約23%、17%和11個百分點，從而使得主營業務業績大幅下滑。春航日本經營的國內及國際業務遭受巨大影響，預計公司2020年01-12月歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損53800萬元-62890萬元。

東方航空稱，2020年，公司統籌做好疫情防控、生產經營和改革發展相關工作，推出定制包機、“周末隨心飛”等產品，推出“客改貨”，加強醫護人員和防疫物資運輸，助力社會復工復產，但受疫情嚴重沖擊，公司2020年度經營業績仍受到重大不利影響。預計公司2020年01-12月歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損980000萬元-1250000萬元。

吉祥航空稱，自2020年年初以來，新冠疫情沖擊全球各行各業，民航客運量在整個上半年遭遇斷崖式下跌，從春運期間國內航班大量取消、旅客大量退票，到疫情發展致使國際航班大幅縮減，國內外航空企業面臨著巨大的經營考驗。預計公司2020年01-12月歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損42000萬元-49000萬元。

*ST海航稱，新冠疫情對公司2020年的生產經營造成巨大不利影響。初步統計，2020年公司經營性利潤虧損約1,650,000萬元。

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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