原標(biāo)題：外媒：“天和”入軌推動(dòng)中國(guó)建“宮”大業(yè)

來(lái)源：參考消息網(wǎng)

參考消息網(wǎng)4月30日?qǐng)?bào)道 4月29日11時(shí)23分，中國(guó)空間站天和核心艙發(fā)射升空，準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道，任務(wù)取得成功。中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平致賀電，代表黨中央、國(guó)務(wù)院和中央軍委，向載人航天工程空間站階段飛行任務(wù)總指揮部并參加天和核心艙發(fā)射任務(wù)的各參研參試單位和全體同志致以熱烈的祝賀和誠(chéng)摯的問(wèn)候。

邁出空間站建設(shè)關(guān)鍵一步

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星社北京4月29日?qǐng)?bào)道，習(xí)近平4月29日在致電祝賀中國(guó)空間站核心艙發(fā)射成功時(shí)表示，“天和核心艙發(fā)射成功，標(biāo)志著我國(guó)空間站建造進(jìn)入全面實(shí)施階段，為后續(xù)任務(wù)展開(kāi)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)”。

報(bào)道介紹，4月29日11時(shí)23分，中國(guó)空間站工程首個(gè)航天器天和核心艙在文昌航天發(fā)射場(chǎng)由長(zhǎng)征五號(hào)B遙二運(yùn)載火箭順利送入軌道，任務(wù)取得圓滿(mǎn)成功。

據(jù)報(bào)道，習(xí)近平在賀電中說(shuō)，建造空間站、建成國(guó)家太空實(shí)驗(yàn)室，是實(shí)現(xiàn)中國(guó)載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略的重要目標(biāo)，是建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)、航天強(qiáng)國(guó)的重要引領(lǐng)性工程。天和核心艙發(fā)射成功，標(biāo)志著中國(guó)空間站建造進(jìn)入全面實(shí)施階段，為后續(xù)任務(wù)展開(kāi)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

中國(guó)航天科技集團(tuán)表示，此次發(fā)射的天和核心艙重約22.5噸，是中國(guó)目前在研最重的航天器。它相當(dāng)于空間站組合體的“中樞系統(tǒng)”，能夠接收貨運(yùn)飛船和載人飛船來(lái)訪(fǎng)。

據(jù)中國(guó)航天科技集團(tuán)介紹，作為中國(guó)載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略中的“第三步”，中國(guó)空間站工程在今明兩年將接續(xù)實(shí)施11次飛行任務(wù)，包括3次空間站艙段發(fā)射、4次貨運(yùn)飛船發(fā)射以及4次載人飛船發(fā)射，計(jì)劃于2022年完成空間站在軌建造。屆時(shí)，太空中將出現(xiàn)中國(guó)的“天宮”。

報(bào)道稱(chēng)，未來(lái)兩年，“天和”將在距離地面約400公里的軌道上，靜候“天舟”“神舟”“問(wèn)天”“夢(mèng)天”等航天器的陸續(xù)來(lái)訪(fǎng)，共同完成空間站組裝建造和關(guān)鍵技術(shù)在軌驗(yàn)證等建“宮”大業(yè)。

另?yè)?jù)塔斯社北京4月29日?qǐng)?bào)道，29日，中國(guó)長(zhǎng)征五號(hào)重型運(yùn)載火箭搭載空間站天和核心艙，在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空。

報(bào)道介紹，天和核心艙由節(jié)點(diǎn)艙、生活控制艙和資源艙組成。生活艙配備廚房和衛(wèi)生間，裝有計(jì)算機(jī)、指揮站通信系統(tǒng)和其他設(shè)備。天和核心艙具有自主飛行能力，自帶一個(gè)航天員出艙活動(dòng)專(zhuān)用的氣閘。

報(bào)道稱(chēng)，在天和核心艙進(jìn)入太空后，中國(guó)計(jì)劃發(fā)射天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船和搭載3名航天員的神舟十二號(hào)載人飛船。神舟十二號(hào)載人飛船隨后將與天和核心艙對(duì)接，令其成為載人空間站。

報(bào)道提到，空間站所有節(jié)點(diǎn)的安裝共耗時(shí)約一年，至少需要實(shí)施11次飛行任務(wù)。空間站建成后將運(yùn)行在高度為340公里至450公里的近地軌道，結(jié)構(gòu)為T(mén)字型，天和核心艙在中間，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙和夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙對(duì)接在兩邊。空間站主要部分組裝完畢后，巡天空間望遠(yuǎn)鏡將與空間站共軌伴飛。在完成在軌對(duì)接貨運(yùn)飛船和載人飛船后，空間站總重量預(yù)計(jì)為70噸至100噸。

報(bào)道介紹，空間站可常駐3名航天員，短期最多可駐留6人。空間站計(jì)劃于2022年完成在軌組裝。據(jù)中國(guó)空間技術(shù)研究院估計(jì)，空間站運(yùn)行期限約為15年。

此外據(jù)美聯(lián)社北京4月29日?qǐng)?bào)道，中國(guó)周四成功發(fā)射了空間站天和核心艙。

報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)的太空計(jì)劃是巨大民族自豪感的來(lái)源，中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)等領(lǐng)導(dǎo)人在北京的控制中心觀(guān)看了發(fā)射實(shí)況。

目前，至少有12名航天員正在接受飛向空間站和在空間站生活的訓(xùn)練。載人飛船神舟十二號(hào)預(yù)計(jì)將于6月發(fā)射。

又據(jù)路透社北京4月29日?qǐng)?bào)道，天和核心艙是未來(lái)中國(guó)首個(gè)自建空間站的三大組件之一。中國(guó)空間站屆時(shí)可與唯一正在運(yùn)行中的國(guó)際空間站相匹敵。

報(bào)道指出，近年來(lái)，中國(guó)把太空探索作為優(yōu)先任務(wù)，目標(biāo)是到2030年成為主要航天強(qiáng)國(guó)。到2045年，中國(guó)希望實(shí)現(xiàn)航班化航天運(yùn)輸目標(biāo)，達(dá)到每年總飛行千次級(jí)、總貨運(yùn)萬(wàn)噸級(jí)、總客運(yùn)萬(wàn)人次。

中國(guó)太空探索實(shí)現(xiàn)新飛躍

據(jù)法新社北京4月29日?qǐng)?bào)道，中國(guó)29日發(fā)射了其空間站的首艙，這是北京在太空確立人類(lèi)永久性存在的雄心勃勃計(jì)劃的一個(gè)里程碑。

報(bào)道指出，隨著中國(guó)跟隨美國(guó)、俄羅斯和歐洲的步伐，尋求反映中方不斷上升的全球地位和不斷增長(zhǎng)的技術(shù)力量，數(shù)以十億美元計(jì)的資金被投入到太空探索領(lǐng)域。

報(bào)道稱(chēng)，在國(guó)際空間站退役后，中國(guó)的天宮空間站可能成為地球軌道上僅有的空間站。

報(bào)道還稱(chēng)，自中國(guó)1970年發(fā)射第一顆衛(wèi)星以來(lái)，該國(guó)已經(jīng)取得長(zhǎng)足進(jìn)步。

報(bào)道提到，中國(guó)2003年將其第一位航天員送入太空，并在2019年讓嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功著陸在月球背面——這是人類(lèi)歷史性地首次在月球背面著陸。

另?yè)?jù)智利《信使報(bào)》網(wǎng)站4月28日?qǐng)?bào)道，中國(guó)本周發(fā)射其第一個(gè)永久性空間站的核心艙——天和核心艙，這是中國(guó)在太空探索計(jì)劃中的最新飛躍，同時(shí)也是其空間站建設(shè)進(jìn)程中的關(guān)鍵一步。

報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)在過(guò)去十年中已經(jīng)發(fā)射了兩個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室——天宮一號(hào)和天宮二號(hào)，為建立永久性空間站做了充分準(zhǔn)備。

報(bào)道介紹，中國(guó)于2003年10月將其首位航天員送入太空，成為繼前蘇聯(lián)和美國(guó)之后第三個(gè)獨(dú)立完成載人航天任務(wù)的國(guó)家。自神舟五號(hào)任務(wù)以來(lái)，中國(guó)已將多位航天員送入軌道，還實(shí)現(xiàn)了太空行走。中國(guó)加強(qiáng)了與其他國(guó)家的空間合作。中國(guó)也把重點(diǎn)放在了研發(fā)無(wú)人航天器之上，特別是在月球探索領(lǐng)域，并成功地發(fā)射了月球車(chē)。

報(bào)道還介紹，就在發(fā)射天和核心艙之后的數(shù)周內(nèi)，中國(guó)“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器將擇機(jī)抵達(dá)火星表面，而這將使中國(guó)成為繼前蘇聯(lián)和美國(guó)之后第三個(gè)實(shí)現(xiàn)火星著陸的國(guó)家。中國(guó)還希望在未來(lái)將航天員送上月球，并建立一個(gè)月球科研基地。

報(bào)道認(rèn)為，中國(guó)的太空計(jì)劃一直在穩(wěn)步向前推進(jìn)，并制定了一個(gè)經(jīng)過(guò)縝密規(guī)劃的時(shí)間表，以免像美國(guó)和俄羅斯在展開(kāi)太空競(jìng)賽時(shí)那樣屢遭失敗。

此外據(jù)美國(guó)《新聞周刊》網(wǎng)站4月28日?qǐng)?bào)道，天和核心艙是中國(guó)第一個(gè)空間站核心艙，支持3名航天員長(zhǎng)期在軌駐留。第一批航天員計(jì)劃于6月抵達(dá)軌道。

報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)還計(jì)劃將巡天空間望遠(yuǎn)鏡送入距空間站僅數(shù)百公里的軌道。該望遠(yuǎn)鏡的體積與哈勃望遠(yuǎn)鏡相仿，但視場(chǎng)角比后者大300倍。

報(bào)道指出，中國(guó)最終可能會(huì)運(yùn)行兩個(gè)空間站。美國(guó)國(guó)際評(píng)估和戰(zhàn)略研究中心中國(guó)軍事問(wèn)題專(zhuān)家理查德·費(fèi)希爾說(shuō)，北京正在考慮建設(shè)一個(gè)更大的“第二代”空間站。他說(shuō)，當(dāng)長(zhǎng)征九號(hào)太空運(yùn)載火箭在下一個(gè)十年開(kāi)始服役時(shí)，建設(shè)更大空間站的計(jì)劃是合理的。

報(bào)道提到，中國(guó)明確表示希望與全世界科學(xué)家合作。北京甚至為其空間站取了一系列有吸引力的名字。首個(gè)核心艙被命名為“天和”，取“天空和諧”之意。另外兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙被命名為“問(wèn)天”和“夢(mèng)天”。

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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