原標(biāo)題：快遞“派件王”談安全心得：“不爭(zhēng)道不搶行”就是效益

來源：長江日?qǐng)?bào)

快遞“派件王”談安全心得：

“不爭(zhēng)道不搶行”就是效益

長江日?qǐng)?bào)訊（記者金文兵）“我的膽子蠻小，平常在路上騎行，都會(huì)很小心。”10月15日，中通快遞文化宮網(wǎng)點(diǎn)的快遞員林轉(zhuǎn)運(yùn)告訴記者，從事快遞行業(yè)5年多，她一直很遵守交通法規(guī)。

林轉(zhuǎn)運(yùn)負(fù)責(zé)的快遞區(qū)域在武昌區(qū)沙湖一帶，經(jīng)常通行在車流量很大的友誼大道。“有一次，就在我前面一點(diǎn)點(diǎn)，我們都在等紅燈，一個(gè)男子騎著電動(dòng)自行車突然橫穿馬路，要不是汽車司機(jī)剎得及時(shí)，就會(huì)把他撞傷。聽著后面一大串汽車連連的剎車聲，嚇得我冒出冷汗！”她告訴記者，“不闖紅燈、不逆行，這些基本的安全意識(shí)，已經(jīng)成為我的職業(yè)習(xí)慣。”

極兔速遞的紙坊大學(xué)城網(wǎng)點(diǎn)快遞員高尚，來自黃岡市蘄春縣，今年25歲。2019年開始負(fù)責(zé)江夏區(qū)大花嶺一帶的快遞工作。他每月需要投遞1.2萬～1.4萬件，每天跑4～5趟。這種投遞量，在武漢業(yè)內(nèi)可以算作快遞員中的“派件王”了。

派件量越大，勞動(dòng)強(qiáng)度也相應(yīng)拉大。他經(jīng)常穿行的武昌大道、金櫻街一帶，車流量、人流量很大，“稍微不小心，就可能釀成事故。除了人或車受損，自己當(dāng)天的工作肯定大受影響，收入也會(huì)‘受傷’”。

高尚所駕駛的是一種快遞專用電動(dòng)三輪車，比起普通的二輪電動(dòng)車，這種車輛的裝載量大，操作更為穩(wěn)定，行駛相對(duì)安全。他多次參加公司組織的道路安全培訓(xùn)，“除了不斷學(xué)習(xí)這些來自外部的‘緊箍咒’，我們?cè)趦?nèi)心也在反復(fù)告誡自己：小心駕駛，不爭(zhēng)道不搶行，不出事情，就是在為自己創(chuàng)造效益！”

[責(zé)任編輯：楊凡、汪洋]

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