原標(biāo)題：長江經(jīng)濟(jì)帶綜合交通規(guī)劃明確：推進(jìn)成渝世界級機(jī)場群建設(shè)

來源：成都商報

長江經(jīng)濟(jì)帶綜合交通規(guī)劃明確：推進(jìn)成渝世界級機(jī)場群建設(shè)

11月5日，國家發(fā)改委召開專題新聞發(fā)布會。會上，國家發(fā)改委基礎(chǔ)司副司長、一級巡視員周小棋介紹了《“十四五”長江經(jīng)濟(jì)帶綜合交通運輸體系規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）相關(guān)內(nèi)容。

據(jù)介紹，《規(guī)劃》提到了6方面建設(shè)任務(wù)：第一，提升交通網(wǎng)絡(luò)通達(dá)能力，推進(jìn)長三角世界級機(jī)場群、成渝世界級機(jī)場群、長江中游機(jī)場群建設(shè)。第二，提高城市群交通一體化發(fā)展水平。第三，構(gòu)建高水平對外開放運輸體系。第四，推動綜合交通樞紐高效鏈接。第五，提升綜合運輸服務(wù)水平。第六，推進(jìn)交通綠色低碳發(fā)展。

周小棋表示，與其他交通規(guī)劃相比，《規(guī)劃》突出對外通道建設(shè)。向東開放主要是建設(shè)以上海港為核心的外貿(mào)集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò)和以寧波舟山港為主體的大宗散貨外貿(mào)運輸網(wǎng)絡(luò)；向西開放主要是做實與南亞、東南亞特別是東盟十國的交通基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通；向南開放主要是加快西部陸海新通道建設(shè)；內(nèi)陸開放主要是強化南北縱向通道與長江黃金水道的有機(jī)銜接。

成都商報-紅星新聞記者 王田 北京報道

[責(zé)任編輯：楊凡、汪洋]

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