央廣網烏魯木齊9月12日消息 9月11日，一架藍綠涂裝的C919飛機平穩降落在烏魯木齊地窩堡國際機場，即將開始首次進疆演示飛行。與此同時，之前到達的ARJ21飛機繼續以伊寧機場為基地開展疆內“環飛”和南北疆“串飛”，C919與ARJ21兩款機型齊聚新疆，標志著國產商用飛機在疆演示飛行全面展開。

C919飛機即將開始首次進疆演示飛行 （央廣網發 新疆機場供圖）

據了解，兩架C919飛機將以烏魯木齊為基地，開展為期半個月的演示飛行，航線輻射克拉瑪依、伊寧、庫車、阿勒泰等疆內主要機場；ARJ21飛機則先后以伊寧、庫車機場為基地，由東向西、由南向北，輻射貫穿全疆25個機場進行演示飛行。截至目前，ARJ21飛機已執飛新疆25個機場，共95條航段，累計飛行時間139小時。

C919飛機座級158—192座，航程4075至5555公里，可滿足航空公司對不同航線的運營需求；ARJ21飛機座級78—97座，航程2225至3700公里，主要用于滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用要求。

為做好國產商用飛機疆內演示飛行工作，新疆機場集團積極組織轄區各機場從評估分析、設施配置、程序完善、業務提升等方面有序推進準備工作，同時依據國產商用飛機特性手冊，收集機務、配載等崗位人員資質獲取及設備設施改造需求，對全疆機場進行全面摸底、排查，制定國產商用飛機保障設施設備改造、調配及購置方案，為國產商用飛機在新疆運營發展提供有力支撐。

C919飛機 （央廣網發 新疆機場供圖）

新疆是我國陸地面積最大的省級行政區，地域遼闊，地形復雜，民用機場眾多，此次C919飛機和ARJ21飛機相繼進疆演示飛行，將充分驗證國產商用飛機對新疆機場和航線的適應性、機場地面服務設備的適配性、特殊飛行程序的適用性和航線業載的經濟性，助力新疆加快構建“支支通、干支通、全網聯”航空運輸發展新格局，不斷滿足人民高品質航空出行需求。（記者姜茸 通訊員蔡志浩 徐德磊 張棟國）

[責任編輯：武云泉]

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