新華社莫斯科１月６日電（國際觀察）俄航母在敘戰場留下幾多印記

新華社記者欒海

俄羅斯航空母艦“庫茲涅佐夫”號（簡稱“庫”艦）及其護航戰艦６日從敘利亞拔錨起航，返回位于俄西北部的母港。

在敘近海盤桓了兩個多月的“庫”艦執行了哪些任務，它的離開又有哪些深意？

完成三大任務

作為俄目前唯一一艘正在服役的航母，“庫”艦此行擔負的任務主要有三方面：一是支援此前已部署在該海域的俄分艦隊，展示軍力，威懾海上潛在敵人；二是在敘西部港口塔爾圖斯的俄物資保障基地擴建為永久性海軍基地過程中向俄工程專家和海員提供安全保障；三是支援俄駐敘空軍的反恐行動，完成俄海軍史上首次用艦載機攻擊地面目標的任務。

在２０１６年１０月“庫”艦動身前，俄在地中海東部有６艘艦船。在“庫”艦及俄北方艦隊的旗艦、兩艘大型反潛驅逐艦等戰艦抵達后，俄在敘近海的艦只總數最多達到１５艘。“我們的艦隊必須確保俄海軍力量隨時出現在北冰洋、大西洋和地中海，”俄北方艦隊司令葉夫梅諾夫說。

位于塔爾圖斯港的物資保障基地是俄海軍在地中海的唯一基地，但它不足以接納大噸位戰艦常駐。在與敘方達成長期使用協議后，俄駐守該基地的勤務人員由敘危機初起時的約５０人，猛增至目前的１７００多人。在“庫”艦等艦艇護衛下，俄工程人員在戰事緊張時仍全力疏浚港口附近航道，加固碼頭，新建基礎設施。２０１６年１２月末，俄總統普京根據俄敘協議簽署了依托塔爾圖斯港保障俄軍艦進出敘領海的命令。

２０１６年１１月１５日，從“庫”艦起飛的艦載蘇－３３戰斗機發動了俄有史以來的首次對地實戰攻擊。據俄媒體報道，截至２０１７年１月６日，隨俄航母抵敘的１０余架艦載機共起飛約４２０架次，摧毀了１２５２個恐怖極端組織的目標。“庫”艦的直升機則為偵察、運輸和搜救實施了７５０多架次作業。俄軍方認為，“庫”艦完成了此行的所有任務。

檢驗實戰效果

自“庫”艦出發起，西方便格外關注該艦的各種情況，包括“庫”艦的兩架艦載機因故障墜海等。

俄“察里格拉德”電視臺網站報道，２０１６年１１月，“庫”艦的一架米格－２９Ｋ戰斗機在訓練后著艦時鉤斷了甲板上的第二根鋼索（即攔阻索），但被第四根鋼索攔了下來。斷裂的鋼索和其他鋼索纏繞在一起，艦上人員試圖解決這一問題時，空中的另一架米格－２９Ｋ戰機沒能等到著艦攔阻系統修好就因燃油耗盡墜海。事故發生約２０天后，一架蘇－３３戰斗機著艦時再次遇到鋼索斷裂問題并致其沖出甲板墜海。

不愿透露姓名的技術專家認為，這兩次故障說明“庫”艦戰機的著艦攔阻系統存在缺陷，這些問題將在“庫”艦回港后解決。而從“以實戰檢驗戰力”、“從失誤中學習成功”等角度看，這也是一種收獲。

據俄新社報道，從１９９１年至２０１１年，美國不同航母上發生了總共４次軍機起降時墜海或墜毀事故。

俄媒體還報道，俄正為“庫”艦測試改進型米格戰機，俄研制的新式航母計劃于２０２５年前后建成，后者支持滑跑和彈射這兩種起飛方式，可供俄第五代戰機起降。所以“庫”艦此番在敘利亞積累的經驗無疑有助俄航母提高戰力、重返海上“競技場”。

角力遠未結束

“庫”艦為何在此時返航？俄聯邦委員會（議會上院）國防和安全委員會主席奧澤羅夫６日表示，除恐怖極端組織以外的敘利亞政治派別已同意停火并且赴哈薩克斯坦首都阿斯塔納和談，在這一背景下“庫”艦離開敘利亞可以展現俄希望當地局勢緩和的誠意。但如果敘局勢出現反復，俄海空軍可重新參戰。

據俄《生意人報》報道，“庫”艦的到來不但加快了塔爾圖斯港的擴建，而且在其艦隊的防空系統保護下，俄在敘無限期使用的赫梅米姆空軍基地完善了自身防衛系統建設，來自俄車臣的兩支擅長山地和城市作戰的營級特戰部隊已進駐該空軍基地負責守衛及執行人道主義任務。在“庫”艦離去后，該基地的戰機和俄本土的遠程航空兵都能保持對敘境內恐怖極端組織的打擊能力。此外，在敘局勢有所緩和的情況下，“庫”艦及其護航戰艦可利用這一時機回撤修整，以備不時之需，因為敘利亞問題及其周邊亂局絕非兩三年內能夠徹底結束。

此外，國際輿論在“庫”艦遠去的背影中還看到，盡管美國一直試圖主導敘政治和解進程，但俄羅斯、土耳其和伊朗發起的敘各派最新和解進程已把華盛頓及其盟友拋在一邊。可以說，俄正運用其軍力和外交手段推動敘利亞危機的解決方式朝著自身希望的方向發展，同時把即將就任美總統的特朗普引向俄預設的博弈場。

如果從更長遠角度看，俄羅斯或有三重考慮：一是推動敘利亞亂局結束，遏阻恐怖極端勢力蔓延，阻止其威脅俄西南部安全；二是讓俄軍事力量在敘站穩腳跟，開發俄駐敘海空軍基地，使敘利亞成為俄在中東地區的堅定盟友；三是擴大俄在中東地區的政治影響，增強俄在該地區與美博弈的籌碼。

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