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俄媒贊中國用高鐵“包圍”世界:很難與其競爭

來源:參考消息網(wǎng)

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2017-01-19 09:35:01

俄媒贊中國用高鐵“包圍”世界:很難與其競爭

核心提示:與像CRRC這樣的中國工業(yè)巨頭競爭困難重重:它們的關(guān)鍵優(yōu)勢是工作速度和價格,如今還有質(zhì)量和技術(shù)。中國生產(chǎn)企業(yè)能夠打入歷來嚴(yán)格保護(hù)本國產(chǎn)業(yè)的美國市場,其技術(shù)和產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張的潛力可見一斑。

參考消息網(wǎng)1月19日報道 俄羅斯《獨立報》網(wǎng)站1月18日刊登題為《中國用高鐵包圍世界》的文章稱,中國人將于2017年建成為美國波士頓和芝加哥地鐵生產(chǎn)列車的工廠。進(jìn)軍美國高技術(shù)市場打破了關(guān)于亞洲工業(yè)品劣質(zhì)的成見,并使我們可以想象未來中國在全球產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張的規(guī)模。

文章稱,中國中車股份有限公司(CRRC)將向馬薩諸塞州波士頓市額外供應(yīng)134輛地鐵列車,金額為2.7億美元。

這是對2014年10月訂單的擴(kuò)大。當(dāng)時,中國企業(yè)在波士頓價值5.67億美元的紅線和橙線地鐵建設(shè)招標(biāo)中勝出。美方原計劃采購284輛列車,但據(jù)報道,如今美國人總共將獲得418輛列車。這將使地鐵運行的間隔時間從原來的5分鐘縮短至3分鐘,每小時客運量增加1萬人。

美國運輸當(dāng)局在聲明中強(qiáng)調(diào),中國中車是“技術(shù)高超的制造商,其生產(chǎn)的地鐵列車高度安全和舒適”。

文章稱,這份合同大概徹底結(jié)束了中國產(chǎn)品質(zhì)量被取笑的歷史。此外,專家還指出了這份合約所體現(xiàn)出的一個歷史意義:中國的鐵路機(jī)械制造業(yè)今后將向各大洲輸出產(chǎn)品。

中國在鐵路方面的專利技術(shù)享譽世界:中國工人在非洲鋪設(shè)了數(shù)條線路,中國和巴西商定建設(shè)穿越整個亞馬孫地區(qū)的鐵路。2016年,CRRC還宣布了分別向芝加哥、泰國和新德里供應(yīng)846輛、96輛和76輛地鐵列車,并向肯尼亞提供56臺內(nèi)燃機(jī)車的計劃。

CRRC將在位于馬薩諸塞州斯普林菲爾德市的工業(yè)基地為美國市場生產(chǎn)地鐵列車。該基地于2015年9月奠基,計劃于2017年建成,可為當(dāng)?shù)靥峁?50個就業(yè)機(jī)會。

文章稱,2016年底,上海-昆明高鐵干線的最后一段投入運營,標(biāo)志著中國“四縱四橫”高鐵網(wǎng)正式成形。

俄自然壟斷問題研究所首席分析家伊戈爾·斯科克表示:“中國運輸機(jī)械制造業(yè)自2004年開始蓬勃發(fā)展。當(dāng)時,中國宣布高速輪軌列車200公里時速的招標(biāo),條件是本土化生產(chǎn),并與中國制造商大力合作。由于訂單金額巨大,對世界運輸機(jī)械制造業(yè)的龍頭老大來說,即便進(jìn)行最大程度的技術(shù)(包括最昂貴的高科技部件,如牽引變壓器、發(fā)動機(jī)、制動裝置、控制系統(tǒng)等)轉(zhuǎn)讓,也是有利可圖的。結(jié)果,中方與當(dāng)時的市場領(lǐng)頭羊龐巴迪、阿爾斯通、西門子成立合資企業(yè),生產(chǎn)幾乎實現(xiàn)了百分之百本土化。”

專家稱,由南北車合并而成的CRRC不僅成為全球運輸機(jī)械制造市場上最大的玩家,也是世界最大的工業(yè)企業(yè)之一。就連官方都毫不諱言,合并的目的是鞏固中國在國際運輸機(jī)械制造市場的地位。

俄工程師聯(lián)盟第一副主席伊萬·安德里耶夫斯基說:“中國在購買技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展自己的技術(shù),這已非抄襲,而是真正的創(chuàng)新。”

文章稱,專家認(rèn)為,與像CRRC這樣的中國工業(yè)巨頭競爭困難重重:它們的關(guān)鍵優(yōu)勢是工作速度和價格,如今還有質(zhì)量和技術(shù)。中國生產(chǎn)企業(yè)能夠打入歷來嚴(yán)格保護(hù)本國產(chǎn)業(yè)的美國市場,其技術(shù)和產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張的潛力可見一斑。

安德里耶夫斯基指出,除美國外,中國還在印度和其他國家設(shè)置生產(chǎn)部門,正在談判收購捷克資產(chǎn),與英國、德國、泰國等國理工大學(xué)密切合作,開辦設(shè)計研究所,通過這種方式令本國技術(shù)突飛猛進(jìn)。

文章稱,目前難以預(yù)測特朗普上臺后中美關(guān)系走向,兩國已經(jīng)出現(xiàn)明確的矛盾,但這不應(yīng)影響CRRC在美國的業(yè)務(wù)。中國公司已獲得合同并為履行合同建立生產(chǎn)平臺,這將為美國提供額外就業(yè)崗位和經(jīng)濟(jì)收入。(編譯/胡麗雯)

[責(zé)任編輯:楊凡、蘇琛]

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