隨著印度最高法院一項(xiàng)禁令的生效，４月１日，印度高速公路周邊數(shù)以千計(jì)的酒類商店關(guān)閉歇業(yè)。印度交通事故頻發(fā)，最高法院因此頒布禁令，希望以此減少酒駕造成的交通事故。

去年１２月１５日，印度最高法院裁定，從今年４月１日起，印度全國(guó)國(guó)家級(jí)和邦級(jí)高速公路周邊５００米范圍內(nèi)，不得有販賣酒類的商店。這一裁定發(fā)布后遭遇來自多方的阻力，包括一些地方政府官員在內(nèi)的多方人士，希望暫緩實(shí)施該禁令，因?yàn)榻畹膶?shí)施將影響政府稅收和許多人的生計(jì)。

３月３１日，印度最高法院不僅駁回這些暫緩實(shí)施禁令的請(qǐng)求，還將“禁酒令”的適用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大至酒館、酒吧和餐館等經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所。

根據(jù)最高法院的裁定，印度政府自３月３１日起不再延長(zhǎng)現(xiàn)有販酒商店的營(yíng)業(yè)執(zhí)照期限，同時(shí)，不再向“禁酒區(qū)”內(nèi)商家發(fā)放新的酒類銷售營(yíng)業(yè)執(zhí)照。此外，在國(guó)家級(jí)和邦級(jí)高速公路沿途不得出現(xiàn)酒類商品廣告。

印度道路安全事故高發(fā)。法新社報(bào)道，印度平均每小時(shí)有１７人死于公路交通事故。印度道路運(yùn)輸和公路部的數(shù)據(jù)顯示，印度的國(guó)家級(jí)和邦級(jí)高速公路網(wǎng)總長(zhǎng)度為２５萬公里，２０１５年近１５萬人死于公路上發(fā)生的交通事故，其中超過４.８萬人是１５歲至２４歲之間的青少年，約占死亡人數(shù)的三分之一，２５歲至３４歲之間的青年人占比也高達(dá)２１％。在所有造成人員死亡的交通事故中，９７％的原因是包括酒駕在內(nèi)的魯莽或不專心駕駛。２０１５年，共有６７５５人死于酒后駕駛造成的交通事故。

為減少交通事故，印度政府采取了改善道路基礎(chǔ)設(shè)施等多項(xiàng)措施。一項(xiàng)新法案提出，應(yīng)對(duì)酒駕者處以更嚴(yán)厲的罰款，將罰款標(biāo)準(zhǔn)從目前的５００盧比（約合５３元人民幣）提高至１萬盧比（約合１０６０元人民幣）。（郭倩）（新華社專特稿）

[責(zé)任編輯：楊凡、蘇琛]

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