伊朗阿塞曼航空公司與美國波音公司簽署了初步協(xié)議，購買至少３０架新一代波音７３７ＭＡＸ客機。

這是繼去年簽署協(xié)議購買空中客車客機和波音客機之后，伊朗再次訂購西方企業(yè)制造的客機。

伊朗伊斯蘭共和國通訊社４日報道，阿塞曼航空公司和波音公司的談判歷時一年，雙方代表在德黑蘭簽署了購買協(xié)議。以現(xiàn)役機隊規(guī)模而論，阿塞曼航空公司是伊朗第三大航空公司。

波音將這份文件稱為“協(xié)議備忘錄”，意為還不是具有法律約束力的合同，需等待政府批準。根據(jù)協(xié)議，阿塞曼航空將向波音購買３０架客機，并獲得另外３０架的購買權(quán)。如果協(xié)議生效，這３０架客機的目錄價格總額達３４億美元，但航空公司的大訂單通常能獲得多達５０％的折扣。

波音將于２０２２年開始向伊朗交付飛機。

【美國批不批？】

受長期制裁導致零部件短缺影響，伊朗民航業(yè)更新客機需求非常迫切。目前，伊朗所有航空公司的全部２５０架客機中，有２３０架需要升級換代。

伊朗與國際社會達成的伊核全面協(xié)議今年年初生效后，美國開始解除對伊朗的制裁。此前，伊朗航空公司已與波音公司達成協(xié)議，將在未來１０年內(nèi)購買８０架波音客機。

而伊朗與空客公司去年１２月簽訂１００架空客飛機訂購合同后，第一架飛機已經(jīng)交付給伊朗航空公司。

美國總統(tǒng)唐納德·特朗普對伊核全面協(xié)議持反對態(tài)度，但他尚未對美國和伊朗達成的飛機購買協(xié)議表明態(tài)度。

波音公司在宣布與阿塞曼航空簽署協(xié)議的聲明中引用了美國商務(wù)部數(shù)據(jù)，稱“如此規(guī)模的航空工業(yè)訂單將創(chuàng)造或支持美國大約１．８萬個工作崗位”。

波音仍然需要向美國財政部申請許可，獲得許可后才能執(zhí)行合同。“波音在與伊朗的航空公司合作方面將遵守美國政府的規(guī)定，任何和所有與伊朗航空公司簽署的合同都以美國政府批準為準，”波音在聲明中說。（徐力宇）（新華社專特稿）

[責任編輯：楊凡、蘇琛]

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