2015年2月7日，美國(guó)加利福尼亞州舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)，美國(guó)聯(lián)合航空公司客機(jī)。（新華/路透）

9日晚，美國(guó)聯(lián)合航空公司一架國(guó)內(nèi)航班上發(fā)生令人瞠目結(jié)舌的一幕：由于機(jī)票超量預(yù)訂，且沒有乘客自愿推遲行程給4名美聯(lián)航員工“讓座”，美聯(lián)航?jīng)Q定以抽簽形式?jīng)Q定必須下飛機(jī)的乘客。一名“被中簽”的華裔乘客不愿配合，機(jī)組人員找來機(jī)場(chǎng)保安，后者將這名年近七旬的老人強(qiáng)行拖下飛機(jī)，致使該乘客流血受傷。

同行乘客拍下事件經(jīng)過并把視頻上傳至互聯(lián)網(wǎng)，引發(fā)眾怒。網(wǎng)友質(zhì)疑，盡管航空運(yùn)營(yíng)商超售機(jī)票合規(guī)，但美聯(lián)航機(jī)組人員的做法實(shí)在不當(dāng)。而美聯(lián)航首席執(zhí)行官卻在發(fā)送給員工的內(nèi)部信中說，支持涉事員工的做法。

美國(guó)華人聯(lián)合會(huì)10日發(fā)表聲明，要求美聯(lián)航、聯(lián)邦航空局和芝加哥民航局立即調(diào)查這起事件，要求美聯(lián)航和芝加哥民航局正式道歉。一名涉事機(jī)場(chǎng)保安已被停職。

【強(qiáng)行“讓座”】

9日晚，美聯(lián)航UA3411航班準(zhǔn)備從芝加哥奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往肯塔基州路易斯維爾市。待乘客上飛機(jī)后，機(jī)組人員突然宣布，由于出售了超量機(jī)票，他們需要讓4名乘客下飛機(jī)、改乘其他航班，給4名美聯(lián)航員工“騰位置”。

乘客泰勒·布里奇斯說，為了讓乘客主動(dòng)下飛機(jī)，機(jī)組人員提出將賠償金從400美元增至800美元，但依舊沒有人愿意接受這一條件。美聯(lián)航方面于是決定將“隨機(jī)抽取”需要下飛機(jī)的乘客。

“我們感覺自己就像人質(zhì)。作為乘客，我們不能做任何事，只能聽從航空公司的指示，”布里奇斯告訴美聯(lián)社記者。

布里奇斯回憶，被航空公司“抽中”的4名乘客中，一人不愿下飛機(jī)并自稱是醫(yī)生，強(qiáng)調(diào)第二天早晨還要給病人看病，“他好像說，自己被選中是因?yàn)樗侨A裔”。

機(jī)組人員叫來機(jī)場(chǎng)保安，隨后發(fā)生的事情令人驚訝。3名保安在勸說無果后強(qiáng)行將這名乘客拖下飛機(jī)。布里奇斯妻子拍攝的視頻顯示，在被拖拽過程中，這名華裔男乘客大聲慘叫，嘴角磕破出血，眼鏡幾乎掉落，襯衫被拉拽使得肚皮裸露……

事發(fā)過程中，其他乘客驚呼：“天呀！”“你們?cè)诟墒裁矗?rdquo;“這不對(duì)！”“瞧瞧你們都對(duì)他做了什么？”“把他的嘴唇都弄破了。”

網(wǎng)絡(luò)流傳的視頻顯示，這名乘客稍后返回機(jī)艙，跑到后艙，雙手抓著隔離簾，精神顯然受到嚴(yán)重刺激，不斷用英語自言自語：“殺了我吧。我必須要回家……”

有乘客表示愿意讓出自己的座位，但這名華裔老人最終沒能乘坐UA3411航班出行。航班起飛推遲大約3個(gè)小時(shí)。這名乘客被送到醫(yī)院，已無大礙。

【民意沸騰】

2016年6月2日，美聯(lián)航首席執(zhí)行官奧斯卡·穆尼奧斯在紐約。（新華/美聯(lián)）

事發(fā)后，美聯(lián)航被推上風(fēng)口浪尖。這家大牌航空企業(yè)先是發(fā)表了一份不痛不癢的聲明，僅對(duì)機(jī)票超售表示道歉。由于民意沸騰，美聯(lián)航首席執(zhí)行官奧斯卡·穆尼奧斯不得不出面發(fā)表聲明，對(duì)“不得不重新安排這些乘客的行程表示道歉”。

許多社交網(wǎng)絡(luò)用戶批評(píng)穆尼奧斯毫無誠(chéng)意，且沒有直接向那名被趕下客機(jī)的乘客道歉。名叫“TessaDare”的“推特”用戶說：“請(qǐng)你為說‘不得不’道歉。明明還有其他辦法。你心知肚明。”

布里奇斯說：“他們對(duì)待這名乘客的做法錯(cuò)誤，警察（應(yīng)為保安）也被迫處理尷尬局面，美聯(lián)航原本有多種方式處理這件事，而他們的做法恰恰不為人稱道。”

不少網(wǎng)民贊同布里奇斯的看法，即美聯(lián)航可以用其他方式處理這件事，而他們的做法“不尊重人”。

有人指出，雖然機(jī)票超量預(yù)訂是普遍做法，但航空運(yùn)營(yíng)商一般采取各種補(bǔ)償方法協(xié)商解決，包括以現(xiàn)金、支票或代金券形式為自愿或強(qiáng)制“被拒絕登機(jī)”的乘客提供賠償。把乘客拖下飛機(jī)實(shí)屬少見，而且是為“自己人”騰座位，令人氣憤。

美國(guó)交通部證實(shí)將調(diào)查美聯(lián)航是否違反相關(guān)超售機(jī)票規(guī)定。這一部門指出：“盡管在飛機(jī)超載且沒有乘客自愿下飛機(jī)的情況下，航空公司可以迫使乘客下飛機(jī)，并可針對(duì)這種情況執(zhí)行自身準(zhǔn)則，但航空公司有責(zé)任就允許誰留在飛機(jī)上作出公平抉擇。”

還有人質(zhì)疑，是否因?yàn)檫@名男子的族裔身份才使他被“抽中”。如果他不是華裔或亞裔，是否還會(huì)被強(qiáng)行拖離座位。當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，被抽中的其余3名乘客是這名男子的妻子和另一對(duì)夫婦，尚不清楚后兩人的族裔背景。

芝加哥民航局10日在一份聲明中說，一名涉事機(jī)場(chǎng)保安沒有遵守相關(guān)規(guī)程，已經(jīng)被停職并將接受調(diào)查。

【自辯無錯(cuò)】

穆尼奧斯在10日晚致美聯(lián)航員工的內(nèi)部信中說，那名男乘客之所以被拖下飛機(jī)，是因?yàn)樗麩o視機(jī)組人員要求，表現(xiàn)得“具有破壞性且好斗”，致使機(jī)組人員不得不叫來機(jī)場(chǎng)保安。

“我們的員工按照既定程序處理像這樣的情況，”穆尼奧斯說，“我對(duì)事態(tài)升級(jí)深表遺憾，但依然堅(jiān)定支持你們。我要稱贊你們?yōu)榱舜_保遵守規(guī)程而繼續(xù)出色地工作。”

這封內(nèi)部郵件在網(wǎng)絡(luò)上曝光后，更是火上澆油。網(wǎng)友拉斯蒂·福斯特說，這封信說明了美聯(lián)航為何會(huì)發(fā)生這種事件——其首席執(zhí)行官覺得整件事合情合理。“我不信任這家航空公司，不會(huì)把我的安全交托給美聯(lián)航。”

美國(guó)華人聯(lián)合會(huì)10日發(fā)表聲明，要求美聯(lián)航和聯(lián)邦航空局立即徹查這起事件，并且調(diào)查超量預(yù)訂等行業(yè)慣例。聲明同時(shí)要求芝加哥民航局立即徹底調(diào)查涉事保安的行為如何違反自身規(guī)程，濫用暴力的文化和習(xí)慣必須得到阻止和改變。

這已經(jīng)是美聯(lián)航一個(gè)月內(nèi)第二次因“拒載”而成為各方焦點(diǎn)。

3月26日，一架從丹佛飛往明尼阿波利斯的航班拒絕兩名少女登機(jī)，原因是她們著裝不符合要求，下身僅穿著緊身褲，沒穿裙子。美聯(lián)航方面說，之所以拒絕這兩名少女登機(jī)，是因?yàn)樗齻兂钟忻缆?lián)航“特別通行證”，而持有這種證件的人在登機(jī)時(shí)必須遵守公司的衣著規(guī)范，其中包括不準(zhǔn)穿緊身褲、夾趾拖鞋或破洞牛仔褲。

這一事件曝光后，迅速成為社交媒體熱門話題。一名目擊整個(gè)事件的網(wǎng)友說，其中一名少女的父親當(dāng)時(shí)穿著短褲，但被允許登機(jī)，美聯(lián)航的做法是“性別歧視”。（新華社客戶端）

[責(zé)任編輯：楊凡、于國(guó)奇]

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