馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司位于馬來西亞中部霹靂州巴都牙也。自2015年10月正式投產以來，該公司已經完成馬來西亞電氣化列車和輕軌列車等多個項目的訂單，受到馬來西亞各方好評。現(xiàn)階段，馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司每年能夠生產制造200輛軌道交通車輛。2017年4月，中車株洲電力機車有限公司與馬來西亞交通部在長沙簽訂兩款“米軌”（1米寬軌距）動車組購銷合同，包括13列混合動力電動車組和9列現(xiàn)代超級動車組。在這22列動車組訂單中，有20列將由馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司生產。馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司極為重視本地化，80%的員工以及90%的一線作業(yè)人員為馬來西亞本地員工；公司方面同時也在致力于培養(yǎng)和發(fā)展本地供應商，在“一帶一路”合作中不斷取得新的突破。這是2017年4月28日在馬來西亞霹靂州巴都牙也拍攝的馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司廠房。 新華社發(fā)（張紋綜攝）

馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司位于馬來西亞中部霹靂州巴都牙也。自2015年10月正式投產以來，該公司已經完成馬來西亞電氣化列車和輕軌列車等多個項目的訂單，受到馬來西亞各方好評。現(xiàn)階段，馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司每年能夠生產制造200輛軌道交通車輛。2017年4月，中車株洲電力機車有限公司與馬來西亞交通部在長沙簽訂兩款“米軌”（1米寬軌距）動車組購銷合同，包括13列混合動力電動車組和9列現(xiàn)代超級動車組。在這22列動車組訂單中，有20列將由馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司生產。馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司極為重視本地化，80%的員工以及90%的一線作業(yè)人員為馬來西亞本地員工；公司方面同時也在致力于培養(yǎng)和發(fā)展本地供應商，在“一帶一路”合作中不斷取得新的突破。這是2017年4月28日在馬來西亞霹靂州巴都牙也拍攝的馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司廠房。 新華社記者林昊攝

馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司位于馬來西亞中部霹靂州巴都牙也。自2015年10月正式投產以來，該公司已經完成馬來西亞電氣化列車和輕軌列車等多個項目的訂單，受到馬來西亞各方好評。現(xiàn)階段，馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司每年能夠生產制造200輛軌道交通車輛。2017年4月，中車株洲電力機車有限公司與馬來西亞交通部在長沙簽訂兩款“米軌”（1米寬軌距）動車組購銷合同，包括13列混合動力電動車組和9列現(xiàn)代超級動車組。在這22列動車組訂單中，有20列將由馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司生產。馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司極為重視本地化，80%的員工以及90%的一線作業(yè)人員為馬來西亞本地員工；公司方面同時也在致力于培養(yǎng)和發(fā)展本地供應商，在“一帶一路”合作中不斷取得新的突破。 2017年4月27日，在馬來西亞首都吉隆坡，由馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司生產的輕軌列車在車站內停靠。 新華社發(fā)（張紋綜攝）

馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司位于馬來西亞中部霹靂州巴都牙也。自2015年10月正式投產以來，該公司已經完成馬來西亞電氣化列車和輕軌列車等多個項目的訂單，受到馬來西亞各方好評。現(xiàn)階段，馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司每年能夠生產制造200輛軌道交通車輛。2017年4月，中車株洲電力機車有限公司與馬來西亞交通部在長沙簽訂兩款“米軌”（1米寬軌距）動車組購銷合同，包括13列混合動力電動車組和9列現(xiàn)代超級動車組。在這22列動車組訂單中，有20列將由馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司生產。馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司極為重視本地化，80%的員工以及90%的一線作業(yè)人員為馬來西亞本地員工；公司方面同時也在致力于培養(yǎng)和發(fā)展本地供應商，在“一帶一路”合作中不斷取得新的突破。 2016年8月15日，在馬來西亞霹靂州巴都牙也，馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司員工在裝配列車。 新華社記者林昊攝

馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司位于馬來西亞中部霹靂州巴都牙也。自2015年10月正式投產以來，該公司已經完成馬來西亞電氣化列車和輕軌列車等多個項目的訂單，受到馬來西亞各方好評。現(xiàn)階段，馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司每年能夠生產制造200輛軌道交通車輛。2017年4月，中車株洲電力機車有限公司與馬來西亞交通部在長沙簽訂兩款“米軌”（1米寬軌距）動車組購銷合同，包括13列混合動力電動車組和9列現(xiàn)代超級動車組。在這22列動車組訂單中，有20列將由馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司生產。馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司極為重視本地化，80%的員工以及90%的一線作業(yè)人員為馬來西亞本地員工；公司方面同時也在致力于培養(yǎng)和發(fā)展本地供應商，在“一帶一路”合作中不斷取得新的突破。 2017年4月27日，在馬來西亞首都吉隆坡，由馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司生產的輕軌列車駛入車站。 新華社發(fā)（張紋綜攝）

馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司位于馬來西亞中部霹靂州巴都牙也。自2015年10月正式投產以來，該公司已經完成馬來西亞電氣化列車和輕軌列車等多個項目的訂單，受到馬來西亞各方好評。現(xiàn)階段，馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司每年能夠生產制造200輛軌道交通車輛。2017年4月，中車株洲電力機車有限公司與馬來西亞交通部在長沙簽訂兩款“米軌”（1米寬軌距）動車組購銷合同，包括13列混合動力電動車組和9列現(xiàn)代超級動車組。在這22列動車組訂單中，有20列將由馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司生產。馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司極為重視本地化，80%的員工以及90%的一線作業(yè)人員為馬來西亞本地員工；公司方面同時也在致力于培養(yǎng)和發(fā)展本地供應商，在“一帶一路”合作中不斷取得新的突破。 2017年4月27日，在馬來西亞首都吉隆坡，民眾乘坐馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司生產的輕軌列車。 新華社發(fā)（張紋綜攝）

馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司位于馬來西亞中部霹靂州巴都牙也。自2015年10月正式投產以來，該公司已經完成馬來西亞電氣化列車和輕軌列車等多個項目的訂單，受到馬來西亞各方好評。現(xiàn)階段，馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司每年能夠生產制造200輛軌道交通車輛。2017年4月，中車株洲電力機車有限公司與馬來西亞交通部在長沙簽訂兩款“米軌”（1米寬軌距）動車組購銷合同，包括13列混合動力電動車組和9列現(xiàn)代超級動車組。在這22列動車組訂單中，有20列將由馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司生產。馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司極為重視本地化，80%的員工以及90%的一線作業(yè)人員為馬來西亞本地員工；公司方面同時也在致力于培養(yǎng)和發(fā)展本地供應商，在“一帶一路”合作中不斷取得新的突破。這是2017年4月28日在馬來西亞霹靂州巴都牙也拍攝的馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司廠房。 新華社發(fā)（張紋綜攝）

[責任編輯：楊凡、蘇琛]

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