7月，一起路面塌方事故再次刺痛墨西哥人的神經(jīng)。一條花費2年多時間建設(shè)的高速公路投入使用才3個月便出現(xiàn)路基塌陷，造成一輛轎車墜入，車上一對父子不幸遇難。一開始，墨西哥交通部稱，事故原因為路面下鋪設(shè)的排污設(shè)施中垃圾堆積，加上大量降水引起結(jié)構(gòu)腐蝕，導(dǎo)致路面上形成一個直徑約5米，深約14米的坑洞。但當(dāng)?shù)孛襟w所披露的事故背后的腐敗問題令當(dāng)?shù)孛癖娚類和唇^。

當(dāng)?shù)厥姓と苏谛迯?fù)路基塌陷形成的大坑

路基塌陷形成的大坑

這條公路預(yù)計去年7月完工，但直到今年4月才投入使用，工程中標(biāo)金額為11億墨西哥比索（約合4億元人民幣），但是最后工程總花費約22億比索，造價直接翻番。號稱有“40年保質(zhì)期”的工程在短短3個月后便出現(xiàn)如此悲劇著實讓人寒心。

腐敗問題和安全問題并列為墨西哥人最擔(dān)心的兩大問題，已是老生常談，公共部門、私營部門乃至普通民眾，任何角落都不曾放過的腐敗現(xiàn)象給墨西哥造成的損失幾乎占到其國內(nèi)生產(chǎn)總值的10%。這也讓墨西哥正在建立的全國反腐系統(tǒng)令人們拍手稱快。而與此同時，一項名為“腐敗觀光游”的民間公益反腐活動也如一陣勁風(fēng)刮過墨西哥首都墨西哥城，經(jīng)久不絕。

這個完全由民間發(fā)起的免費觀光游活動組織游客參觀該國10處與腐敗案關(guān)聯(lián)密切的地方，其中包括因墨西哥警察與黑勢力勾結(jié)導(dǎo)致43名學(xué)生失蹤而立的“血色43紀(jì)念碑”，以及因墨西哥大毒梟古斯曼兩次從該國最森嚴(yán)監(jiān)獄逃脫而備受質(zhì)疑的內(nèi)政部等等。從2月開始每周末組織4趟，到現(xiàn)在依舊每趟爆滿，風(fēng)雨無阻，群情激昂。

“腐敗觀光游”中，導(dǎo)游在向游客做介紹

“腐敗觀光游”的走俏，折射出“切膚之痛”。有組織犯罪、暴力、貧困、經(jīng)濟疲軟等一系列問題擺在跟前，腐敗問題若不根治，其他問題也不會有明顯改觀。當(dāng)?shù)厝顺Ｕf，腐敗已經(jīng)成為制度性和結(jié)構(gòu)性的“頑疾”——小到在開車違章時給交警塞錢以逃避處罰，大到權(quán)錢交易，就連移民局辦公大廳的宣傳標(biāo)語都是“除了（說）‘謝謝’，不要給公職人員其他任何形式的饋贈”。有數(shù)據(jù)顯示，墨西哥每年因腐敗而造成的經(jīng)濟損失總量相當(dāng)于其國內(nèi)生產(chǎn)總值的9%。“腐敗觀光游”的官網(wǎng)評論道：“2014年墨西哥社會保障局采購藥品支出在500億到700億墨西哥比索之間（約合168億元到235億元人民幣）。如果沒有腐敗，將節(jié)省多少資金？這可以挽救多少人的生命？”

“腐敗觀光游”的游客在大巴車前合影

只有通過反腐制度和有效監(jiān)督鏟除腐敗滋生的土壤，讓犯錯的人得到應(yīng)有懲罰，讓民眾重拾對社會公平的信心，才能讓國家重新回到正軌。墨西哥政府于2015年正式頒布反腐敗改革法，之后逐步增強聯(lián)邦審計總署和聯(lián)邦檢察院力量。今年2月，5名普通民眾當(dāng)選為墨西哥全國反腐敗系統(tǒng)最高機構(gòu)反腐委員會的成員，該機構(gòu)有權(quán)提出反腐政策議案，并管理和監(jiān)督全國反腐敗系統(tǒng)的運行，其成員還將包括多名公職人員等。非營利智庫墨西哥競爭力調(diào)查研究機構(gòu)指出，這樣由民眾選出的政府部門高層決策者實屬首次，也能夠獲得民眾的信任，并實行更有效監(jiān)督。而像“腐敗觀光游”這種發(fā)自民間的反腐行動也層出不窮，其中一些得到政府的支持。

“腐敗觀光游”的游客們

一位老人在參加完“腐敗觀光游”后感慨道，當(dāng)人們看到地上有垃圾時就會毫無顧忌地再扔，但當(dāng)?shù)厣蠜]有垃圾時便會保持克制。反腐也是一樣，每個人都行動起來，做好自己的那點事，那么根除腐敗是遲早的事。可見，反腐需要全民“撿垃圾”。

冰凍三尺，非一日之寒。讓民眾認(rèn)識到腐敗的代價之重，體會到反腐的刻不容緩，全民參與監(jiān)督，才會有聚沙成塔、水滴石穿的一天。（人民日報中央廚房·零時差工作室 王驍波）

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

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