近日來，日本神戶制鋼數(shù)據(jù)造假一事鬧得沸沸揚揚，相關(guān)報道幾乎占據(jù)日本各大媒體的頭條。總體來看，此次事件可以用“始料未及”“難以置信”“前所未有”等關(guān)鍵詞來形容，這從側(cè)面說明此次事件的突發(fā)性和危害性，或許可以算是戰(zhàn)后日本經(jīng)濟發(fā)展史上的一大敗筆。從更深層次視角來看，此次事件還暴露出日本企業(yè)及整體制造業(yè)的失勢與式微。

第一，此次事件的發(fā)生再度暴露出日本企業(yè)在推動自身改革發(fā)展問題上抱殘守缺、不思進取的弊病。作為這一問題的突出表現(xiàn)之一，制度改革的滯緩成為近年來困擾日本企業(yè)發(fā)展的首要問題之一。比如說，“年功序列制”和“終身雇傭制”是戰(zhàn)后日本企業(yè)管理模式的標志性創(chuàng)新，也是推動日本企業(yè)在戰(zhàn)后經(jīng)濟高速增長階段實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展與進步的制度性因素。盡管如此，隨著泡沫經(jīng)濟的崩潰以及全球企業(yè)競爭的加劇，上述的兩大企業(yè)管理制度卻被多數(shù)日本及國際學者視為阻礙日本企業(yè)改革創(chuàng)新的主要障礙，更是影響日本經(jīng)濟正常復(fù)蘇的制度羈絆。近年來，隨著日本企業(yè)整體生存壓力的加大，企業(yè)管理方面的制度性改革得到一定程度的提升，逐漸拋棄或改進了“年功序列制”和“終身雇傭制”的實施方法，但在絕大多數(shù)日本企業(yè)、尤其是具有“航空母艦”規(guī)模的大企業(yè)內(nèi)部，相關(guān)情況并不見好轉(zhuǎn)，企業(yè)管理的制度性改革仍停留于水面上的“波瀾壯闊”，始終難以撼動利益分割的核心層面。

第二，此次事件再度折射日本制造業(yè)整體競爭力日漸式微的現(xiàn)實窘境。眾所周知，經(jīng)過長時間的資本投入與研發(fā)積累，日本企業(yè)在技術(shù)競爭力領(lǐng)域具有顯著優(yōu)勢，但這些既有優(yōu)勢僅集中在“存量”方面，而就“增量”而言，日本企業(yè)并不突出，甚至與其周邊國家相比，個別領(lǐng)域的技術(shù)競爭優(yōu)勢已轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄬α觿荨１M管如此，日本企業(yè)仍固守“吃老本”的狀態(tài)，也不顧“老本”底子越來越薄的客觀現(xiàn)實。需要指出的是，當前日本人口結(jié)構(gòu)面臨“少子化”“高齡化”的現(xiàn)實困難，而勞動力的減少和勞動效率的降低直接引發(fā)生產(chǎn)成本的飆升，后者進一步加劇了 日本企業(yè)的競爭壓力和生存難度，并迫使部分企業(yè)陷入江河日下的頹勢。

第三，此次事件再次對日本社會的誠信基礎(chǔ)提出質(zhì)疑，更是此前各類社會性造假事件產(chǎn)生負面效應(yīng)的集中爆發(fā)。實際上，近年來“造假”一詞就與日本企業(yè)之間建立起難以分割的關(guān)聯(lián)性。例如，東芝隨意捏造財務(wù)數(shù)據(jù)，導(dǎo)致公司巨大經(jīng)濟損失；三菱汽車夸大燃油效率，致使一大批不符合環(huán)保標準的汽車流入市場；高田氣囊公司隱秘事故信息，直接對消費者的生命安全造成威脅等。這其中還不包括部分日本飲食店“掛羊頭賣狗肉”，用進口食材替換本土食材，利用欺詐手段謀取巨大商業(yè)利益。與之相比，此次事件之所以造成前所未有的負面影響，主要是因為神戶制鋼是日本鋼鐵業(yè)的“百年老店”，其部分產(chǎn)品在日本及國際市場上占有絕對性的壟斷地位；與此同時，由于鋼鐵制品是其他中間產(chǎn)品或產(chǎn)成品的基礎(chǔ)性原材料，被廣泛使用于汽車、鐵路、航空甚至軍工等與國民經(jīng)濟息息相關(guān)的各個產(chǎn)業(yè)，容易從微觀及中觀層面對日本經(jīng)濟發(fā)展造成難以估量的損失。更為嚴重的是，此次事件仍在進一步發(fā)酵之中，其潛在的負面影響與經(jīng)濟損失更難以用一個準確的數(shù)字來描述。

綜上所述，“千里之堤毀于蟻穴”，神戶制鋼的丑聞業(yè)已危害到日本制造的良好信譽和無形價值，更使日本戰(zhàn)后費了九牛二虎之力才構(gòu)建起來的社會信用體系因此而黯然失色。信用是現(xiàn)代經(jīng)濟社會的重要組成部分，也是衡量經(jīng)濟文明程度的主要圭臬。在市場競爭日益加劇的時代背景下，信用更是企業(yè)賴以生存的手段與方法。對此，包括日本企業(yè)在內(nèi)的所有經(jīng)濟行為體，均應(yīng)予以足夠重視。(作者陳友駿系上海國際問題研究院副研究員)

[責任編輯：楊凡、賈曉宇]

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