9月，法國(guó)工人重新啟動(dòng)了一座火力發(fā)電廠的裝置。（圖源：法新社）

10月10日，法國(guó)經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部長(zhǎng)勒梅爾在法國(guó)國(guó)民議會(huì)發(fā)表講話時(shí)稱，法國(guó)不能允許烏克蘭危機(jī)造成美國(guó)經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)全球而歐洲經(jīng)濟(jì)遭到削弱。連日來(lái)，歐洲批評(píng)美國(guó)在歐洲能源危機(jī)之際趁機(jī)漁利的聲音四起。割盟友“韭菜”沒(méi)商量，再次暴露了美國(guó)自私自利的本性。

法國(guó)商業(yè)調(diào)頻電視臺(tái)（BFMTV）將勒梅爾這番表態(tài)稱為“勒梅爾的咆哮”。勒梅爾并不是第一位對(duì)美國(guó)“坑害盟友”行為發(fā)出“咆哮”的歐洲官員。法國(guó)總統(tǒng)馬克龍10月6日在巴黎的一場(chǎng)企業(yè)家大會(huì)上忍不住抱怨美國(guó)天然氣太貴，并表示在七國(guó)集團(tuán)會(huì)議上要好好聊聊這個(gè)問(wèn)題。德國(guó)副總理兼經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部長(zhǎng)羅伯特·哈貝克也在日前接受德國(guó)《慕尼黑信使報(bào)》專訪時(shí)指“友好”國(guó)家以過(guò)高的價(jià)格向德國(guó)供應(yīng)天然氣，借俄烏沖突發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)財(cái)。德國(guó)聯(lián)邦議院議員克勞斯·恩斯特也在采訪中表示，德國(guó)經(jīng)濟(jì)在與美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)中可能成為輸家，歐洲的能源高價(jià)是德國(guó)公司的一大競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)。

歐洲人的憤怒不難理解。從現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)損失看，俄烏沖突爆發(fā)以來(lái)，歐洲能源價(jià)格就一路飆升，以本幣計(jì)算，歐洲的天然氣價(jià)格漲幅超過(guò)100%。哈貝克此前曾表示，因?yàn)橐獜亩砹_斯之外的渠道購(gòu)買(mǎi)天然氣，能源成本高于以往，德國(guó)今年經(jīng)濟(jì)損失將接近600億歐元，明年損失則可能接近1000億歐元。能源價(jià)格飆升還為通脹“火上澆油”，歐盟統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，歐元區(qū)9月通脹率按年率計(jì)算達(dá)10%，再創(chuàng)歷史新高。歐洲民眾不但要面對(duì)巨額的能源賬單，還不得不吞下錢(qián)包出血、財(cái)富縮水的苦果。

而作為“伙伴”的美國(guó)人卻因此賺得盆滿缽滿。金融信息服務(wù)提供商路孚特公司的數(shù)據(jù)顯示，9月份，美國(guó)出港貨船裝載的液化天然氣達(dá)630萬(wàn)噸，其中近70%都被運(yùn)往歐洲。美國(guó)主要能源商之一的埃克森美孚公司稱，該公司二季度凈收入為179億美元，遠(yuǎn)超去年同期的46.9億美元，創(chuàng)下該公司有史以來(lái)的最高單季利潤(rùn)。在歐盟醞釀對(duì)俄第八輪制裁、“北溪”管道發(fā)生泄漏之際，歐洲國(guó)家很可能還要為買(mǎi)氣買(mǎi)油付出更多。面對(duì)此情此景，歐洲人又如何不憤怒？

更讓歐洲人擔(dān)憂的是，受能源價(jià)格持續(xù)走高影響，歐洲經(jīng)濟(jì)正出現(xiàn)“去工業(yè)化”苗頭。受能源價(jià)格暴漲影響，歐洲一些制造業(yè)企業(yè)近期被迫停產(chǎn)或決定將生產(chǎn)線外遷，荷蘭最大鋁業(yè)制造商代爾夫宰爾達(dá)姆科鋁業(yè)公司日前宣布停產(chǎn)，歐洲最大化肥生產(chǎn)商挪威亞拉國(guó)際公司已關(guān)閉一座大型化肥廠。歐洲有色金屬協(xié)會(huì)表示，歐洲一半的鋅和鋁生產(chǎn)已經(jīng)處于停滯狀態(tài)，歐洲金屬冶煉廠面臨生存威脅。德國(guó)伊弗經(jīng)濟(jì)研究所工業(yè)經(jīng)濟(jì)中心負(fù)責(zé)人奧利弗·法爾克說(shuō)：“如果能源價(jià)格長(zhǎng)期保持高位，一些行業(yè)將離開(kāi)德國(guó)。”

而離開(kāi)歐洲的企業(yè)去了哪兒呢？美國(guó)就是目的地之一。美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》9月21日就刊文稱，“歐洲制造業(yè)正在流向美國(guó)”。包括德國(guó)大眾汽車、盧森堡安塞樂(lè)米塔爾鋼鐵集團(tuán)等在內(nèi)的眾多歐洲制造業(yè)企業(yè)已經(jīng)或正在考慮擴(kuò)張?jiān)诿绹?guó)的業(yè)務(wù)，“這可能會(huì)給歐洲制造業(yè)留下永久的傷痕”。德國(guó)《商報(bào)》日前也報(bào)道稱，僅美國(guó)俄克拉荷馬州就吸引了60多家德國(guó)企業(yè)前往投資擴(kuò)展業(yè)務(wù)，其中包括漢莎航空、西門(mén)子、阿爾迪和費(fèi)森尤斯，這4家公司最近累計(jì)擴(kuò)大投資近3億美元。憑借遠(yuǎn)低于歐洲的能源價(jià)格，美國(guó)輕松地“割了歐洲的韭菜”。

10月7日，歐盟領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議圍繞能源問(wèn)題展開(kāi)磋商，但耗時(shí)一天的討論卻沒(méi)能取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。歐洲如果無(wú)法擺脫對(duì)美國(guó)的盲從和依賴、實(shí)現(xiàn)真正自立，那么“歐洲跌倒、美國(guó)吃飽”的能源危機(jī)戲碼，未來(lái)恐怕還會(huì)不斷重演。（聶舒翼）

[責(zé)任編輯：楊凡、武云泉]

想爆料？請(qǐng)登錄《陽(yáng)光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠(chéng)邀合作伙伴。