“面對疫情挑戰(zhàn)，中國堅持推進高水平對外開放，開放的大門越開越大，積極與包括黑山在內(nèi)的世界各國共享發(fā)展機遇。”黑山戰(zhàn)略研究與預(yù)判研究所研究員米利卡·米爾科維奇日前在接受記者采訪時表示，黑山企業(yè)希望加強與中國經(jīng)貿(mào)往來，推動兩國關(guān)系進一步發(fā)展。

據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計，2022年上半年，中國與黑山進出口貿(mào)易額約1.6億美元，同比增長168.7%，中國繼續(xù)保持黑山主要貿(mào)易伙伴的地位。“中國市場規(guī)模龐大，對于黑山企業(yè)來說極具吸引力。”米爾科維奇表示。

“黑山與中國建交17年來，在共建‘一帶一路’倡議和中國—中東歐國家合作機制的推動下，兩國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源等重點領(lǐng)域合作成果顯著。”米爾科維奇說。

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是推動黑山國家發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。去年7月，由中國企業(yè)承建的黑山第一條高速公路——南北高速公路優(yōu)先段正式通車。南北高速公路有助于加強黑山人民之間的聯(lián)系，激發(fā)黑山北部經(jīng)濟活力，促進黑山各地區(qū)均衡發(fā)展。黑山時任總理阿巴佐維奇評價，“這條公路為黑山人民福祉和經(jīng)濟發(fā)展開辟新前景”。在米爾科維奇看來，這條高速公路也將深化黑山與地區(qū)國家及歐盟之間的聯(lián)系，為當(dāng)?shù)亟?jīng)貿(mào)和旅游業(yè)發(fā)展帶來更多機遇。

在采訪中，米爾科維奇特別介紹了一組數(shù)據(jù)：受南北高速公路建設(shè)帶動，2015年至2018年間，黑山投資額年實際增長達到兩位數(shù)，對黑山國內(nèi)生產(chǎn)總值增長的年均貢獻率約5%。“不僅如此，項目建設(shè)還帶動了相關(guān)材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展和就業(yè)人口增加。”米爾科維奇說，中國企業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域經(jīng)驗豐富，中企項目帶動了黑山經(jīng)濟社會發(fā)展。

除了南北高速公路優(yōu)先段外，位于黑山南部的風(fēng)電項目——莫祖拉風(fēng)電站也是一個成功案例。米爾科維奇表示，項目自2019年底投入運營以來，不僅明顯改善了當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)穩(wěn)定性，還有效減少了碳排放。“未來，雙方還將不斷挖掘旅游、農(nóng)業(yè)、環(huán)保、教育等領(lǐng)域合作潛力，黑山與中國務(wù)實合作前景廣闊。”

[責(zé)任編輯：楊凡、武云泉]

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