2019年5月28日，由“絲路城”組織的一批貨物搭載陜西省首列“長安號”跨境電商出口專列，從西安運往白俄羅斯明斯克。圖為專列開行現場。圖片均由受訪者提供

元朝輝、阿妮塔夫婦在位于哈薩克斯坦的創業咖啡廳合影。

5月18日至19日，中國—中亞峰會在陜西西安舉行。這是今年中國首場重大主場外交活動，也是中國同中亞五國建交31年來六國元首首次以實體形式舉辦峰會。近年來，中國與中亞五國合作不斷深入，貿易額快速增長，共建“一帶一路”持續取得豐碩成果，涌現出很多各國人民相知相親、互融互通的動人故事。

西安是古絲綢之路的起點。在這里，中國小伙元朝輝和哈薩克斯坦姑娘阿妮塔這一跨國家庭搭上“一帶一路”的順風車，投身跨境電商事業，為中國與中亞多國的貿易往來添磚加瓦，書寫著屬于他們的“一帶一路”新故事。

“我兌現了讓阿妮塔‘常回家看看’的承諾”

“這次到哈薩克斯坦，一是升級海外倉，為擴大中國新能源汽車整車出口做好準備，二是與當地企業洽談小麥粉進口事宜，為中歐班列回程增加貨源種類。”電話那頭，出差途中的元朝輝語速飛快，興致勃勃地向本報記者介紹。

作為陜西跨境電商企業“絲路城”的創始人，元朝輝每年都要在中哈之間穿梭多次。對他而言，哈薩克斯坦不僅是重要市場，也是另一個“家”。

2007年，24歲的元朝輝在一場聚會中，邂逅了哈薩克斯坦姑娘阿妮塔。那時，已經大學畢業的元朝輝在西安從事軟件開發工作，阿妮塔在西安交通大學攻讀對外漢語專業。經過大半年的相處，兩位年輕人走到了一起。2013年，阿妮塔研究生畢業后決定留在西安工作。想到心愛的姑娘要遠離家鄉親人，元朝輝暗下決心，“一定想辦法讓阿妮塔能‘常回家看看’”。

阿妮塔的故鄉卡拉干達，位于哈薩克斯坦中部地區，輕工業不發達。求學時期，阿妮塔就經常為親朋好友代購中國產品。后來，元朝輝也經常幫助阿妮塔采購、郵寄商品。

2013年9月，習近平主席在對哈薩克斯坦進行國事訪問期間發表重要演講，提出“絲綢之路經濟帶”倡議，中亞成為“一帶一路”的首倡之地。

“我和阿妮塔相識于古絲綢之路的起點西安。聽到‘絲綢之路經濟帶’這個既熟悉又新鮮的詞匯，我們都很激動，意識到這或許蘊藏著商機。”元朝輝說，“當時，我們已經計劃結婚，也在考慮如何選擇一個共同的事業，能讓我們這個跨國家庭更緊密。”

2014年，元朝輝和阿妮塔在哈薩克斯坦舉行了婚禮。成了“哈薩克斯坦女婿”的元朝輝收到更多親朋好友的代購請求，夫妻倆索性在卡拉干達和阿拉木圖開了2家中國商品展示店。

“顧客在店內瀏覽網站、查看商品信息，再下單付款，我們從中國發貨。”元朝輝說，“沒想到，2個月后，2家小店的月收入都超過萬元。除了個人采購，一些小商鋪店主也會來進貨。”

漸漸地，他們在哈薩克斯坦的“中國商品展示店”擴大為“中國商品展示城”。同時，“哈薩克斯坦商品展示城”也在西安建立起來。元朝輝和阿妮塔經常在西安、卡拉干達和阿拉木圖等幾個城市之間來回奔走。2015年，元朝輝注冊成立西安絲綢之路電子商務有限公司，借助西安國際港務區開通的“長安號”中歐班列和建設“內陸港”的契機，讓更多中國商品走進了哈薩克斯坦市場。

從代購小店到跨境電商，從賣牙膏、拖鞋到實現汽車整車出口，元朝輝和阿妮塔這對夫妻的跨國生意越做越大。這背后，是中國—中亞經貿合作的蓬勃開展。來自中國海關、中國商務部的數據顯示，2022年，中哈貨物貿易總額達311.7億美元，同比增長23.6%，創歷史新高。2022年，中國與中亞五國提前實現700億美元貿易目標，今年1至3月貿易額同比增長22%。

“中哈在經貿領域互補性強，潛力巨大，我們找對了創業方向。”元朝輝笑著說，“更重要的是，我們在中亞地區的合作伙伴越來越多，每年都有幾個月待在哈薩克斯坦。我兌現了讓阿妮塔‘常回家看看’的承諾！”

“中歐班列開到哪兒，我們就要把生意做到哪兒”

2017年，元朝輝和阿妮塔的事業迎來重要轉折點。當年3月，他們通過中歐班列“長安號”發出第一個跨境電商貨物集裝箱，成為西安國際港務區首家使用“長安號”搭載跨境電商貨物的企業。這一年，夫妻倆成立了陜西“絲路城”控股集團有限公司。

兩年后，元朝輝和阿妮塔又創造出一個“第一”——2019年5月28日，由“絲路城”組織的一批貨物，搭載“長安號”跨境電商出口專列，從西安發往白俄羅斯。這也是陜西省開行的首列“長安號”跨境電商出口專列。貨物先運抵“絲路城”位于明斯克的中白商貿物流園海外倉，分揀后再銷往俄羅斯、白俄羅斯等國。

“過去，從西安郵寄商品到阿拉木圖，至少需要一個月。”元朝輝說，現在，他們選擇“長安號”作為跨境物流的主要運輸方式，先把貨物運到海外倉，再與當地快遞公司合作投遞。發往中亞及俄羅斯地區的訂單，只需3至10天就能實現妥投，時效提升1倍，成本還降低了一半，為當地消費者帶來“好貨不貴、物流給力”的跨境電商購物體驗。

奔馳在亞歐大陸上的中歐班列，暢通了亞歐運輸大通道，為跨境電商的發展插上翅膀。從西安出發的中歐班列“長安號”，不斷擴線、提速、增效，跑出互利共贏“加速度”。自2013年11月開行以來，“長安號”已開行國際干線17條。截至2023年3月底，“長安號”累計開行超過1.7萬列，其中，中亞方向開行4200余列。

伴隨著中歐班列的聲聲汽笛，元朝輝和阿妮塔的生意蒸蒸日上。如今，“絲路城”跨境電商平臺覆蓋中國、中亞多國和俄羅斯地區，在哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯設有6個海外倉，擁有300余家中國供應商和2000余家線下電商體驗店“絲路驛站”。

中歐班列運量大、效率高、成本低等優勢，讓夫妻倆不斷萌生新想法。近年來，除了不斷豐富從中國出口的貨物品類外，他們也致力于把更多中亞“好物”帶到中國市場。

2022年3月25日，滿載哈薩克斯坦優質麩皮的中歐班列“長安號”緩緩駛入西安國際港務區中心站。元朝輝和阿妮塔長久以來的心愿實現了——依托中歐班列的強大運力，將哈薩克斯坦優質農產品引進中國。

“我們在哈薩克斯坦庫斯塔奈成立了‘絲路城’農副產品交易中心籌備小組。”元朝輝說，“目前，我們已經建立了以庫斯塔奈州為產品集散中心、以阿拉木圖為物流中轉中心、以西安港作為國內集散中心的農副產品全供應鏈體系。”

“中歐班列開到哪兒，我們就要把生意做到哪兒！”這是元朝輝夫婦對未來的共同規劃。

“‘絲路城’結出了越來越多民心相通的碩果”

“我們家的‘民心相通’項目成果6歲了。”提起自己的兒子，元朝輝的聲音中滿是笑意。在社交平臺上，元朝輝經常分享一家三口在各地“打卡”的照片。畫面背景里，有哈薩克斯坦的雪山、綠地，也有西安的大雁塔、大唐芙蓉園。

早在元朝輝和阿妮塔結識之初，兩人就成了對方的語言老師，經常一起練習口語。本就喜愛中國文化的阿妮塔，逐漸成了“中國通”。在工作中，夫妻倆分工明確，配合越來越默契。元朝輝負責拓寬中國國內采購渠道，阿妮塔則負責國外團隊的管理和擴展。

如今，“絲路城”結出了越來越多民心相通的碩果。

今年3月，在西北大學取得碩士學位10年后，阿妮塔作為優秀國際學生代表，重回母校，參加了西北大學國際教育學院成立30周年大會，并作為“絲路城”代表與國際教育學院簽訂《校企聯合培養國際學生協議》。

“以‘大電商’帶動‘小創客’，這是我們一直在做的事。”元朝輝說，“‘絲路城’已經和多所高校合作，成為學生們的實習基地，并開設免費的跨境電商培訓課程，為有意從事該行業的學生提供創業機會，帶動更多年輕人參與到‘一帶一路’的創業熱潮中。”

越來越多“阿妮塔”正在或準備在“一帶一路”上實現自己的夢想。近年來，中哈教育合作持續升溫，在華哈薩克斯坦留學生數量已超過1萬人。與此同時，“漢語熱”也在哈薩克斯坦興起，許多年輕人對中國產生了濃厚興趣。

除了打理自家生意外，阿妮塔還在家鄉開了2家創業咖啡廳，定期舉辦創業主題講座，開展培訓和咨詢。咖啡廳里，擺放著陜西的茯茶、西鳳酒，還有兵馬俑擺件。許多當地青年從這里感受到古都西安的人文風情，了解到中國經濟發展及市場信息，其中一些人和中國伙伴做起生意，成為推動中哈經貿與人文交流的民間使者。

如今，“絲路城”的哈薩克斯坦團隊員工已達20名。“我們的跨境電商平臺還與當地2000多名年輕人有合作。他們只需拿起手機、拍拍視頻，就能拿到‘帶貨’傭金。”元朝輝說。

2019年，元朝輝夫婦推出了面向俄語區國家消費者的社交電商平臺——SRC SHOP，引入中國國內較成熟的社交數字營銷方式，吸引創業者、網紅博主在該平臺上推介商品、賺取傭金。哈薩克斯坦姑娘卡米拉就是活躍在這個平臺的一名“帶貨”博主。她只負責選品、推廣，不用擔心貨源和物流，等貨物賣掉后才需付貨款，實現了“零成本”創業。

“生活更加便捷、收入真正增加，我所接觸的哈薩克斯坦青年也更加理解了‘一帶一路’的意義。”元朝輝說。

本報記者 李嘉寶

《 人民日報海外版 》（ 2023年05月18日   第 06 版）

[責任編輯：武云泉]

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