中國日報網7月18日電 （記者 董靜 潘一僑）汽車產業是吉林省的第一支柱產業。中國汽車工業始于吉林，創于“一汽”。作為新中國第一個大型汽車制造廠，中國第一汽車集團的生產線上開出了第一輛“解放”牌汽車、第一輛“東風”牌轎車，還開出了第一輛“紅旗”牌高級轎車。

7月18日，“2023年中國有約國際媒體主題采訪團”的中外記者們走進位于吉林長春的中國一汽NBD總部和一汽紅旗文化館，聆聽中國汽車工業的佼佼者從制造汽車到智造汽車的發展故事。

上世紀50年代年，新中國百業待舉、百廢待興。1956年7月13日，中國第一輛“解放”牌汽車在人們的歡呼聲中從長春第一汽車制造廠緩緩駛出；1958年5月12日，中國第一輛轎車——東風轎車研制成功；8月1日，中國第一輛高級轎車——紅旗牌轎車誕生……從此，中國不能制造汽車的歷史在這里結束，中國汽車工業啟程的第一步從這里邁出。

如今的一汽集團已建擁有“紅旗”“解放”“奔騰”等自主品牌和一系列合資合作品牌，累計產銷整車達5577萬輛，中國一汽品牌價值超4200億元。

近年來，汽車行業正面對產業顛覆式轉型的重大歷史機遇，中國民族汽車品牌紛紛搶抓新機遇，加速產業布局。而一汽的變革，正是中國民族汽車工業加速轉型升級的縮影。

面對新能源、智能網聯時代發展的浪潮，中國一汽深刻把握產業轉型變革，積極布局新戰略、新技術。旗下紅旗品牌全部面向新能源智能汽車轉型，推動品牌車型電動化，目標做到“兩個全部，一個停止”，即技術創新投入全部用于新能源汽車，新增產能全部用于新能源汽車，停止傳統燃油車技術和產能的新增投入。

記者在中國一汽NBD總部了解到，新紅旗廣泛采用汽車行業先進技術裝備及環保節能新工藝、新材料，推動數智化轉型，打造“數字工廠”、“智能工廠”和“綠色工廠”，從“中國制造” 邁向“中國智造”。

采訪團成員巴基斯坦籍自媒體人哈桑稱，這是一趟收獲滿滿的參觀。他認真聆聽了工作人員的介紹講解，不時對感興趣的領域提問，還拿起“小本本”認真記錄。

哈桑告訴記者，從上世紀50年代手工敲制第一輛紅旗轎車，到如今能生產新能源概念汽車，中國一汽集團70年的發展史格外振奮人心。他說，展出的智能汽車的自動駕駛、5G等技術令他耳目一新。中國的新能源汽車技術在全球處于領先地位，吸引不只是巴基斯坦，更是來自全世界的矚目。

[責任編輯：武云泉]

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