從中國倡議走向國際實踐，從理念轉化為行動，從愿景轉變為現實，從謀篇布局的“大寫意”到精耕細作的“工筆畫”，共建“一帶一路”十年，取得了實打實、沉甸甸的重大歷史性成就，成為一項惠及全人類的偉大創舉。

各個領域合作數據的變化直觀可見，是最好的例證：

——貿易合作量增質升。2013年到2022年，我國與共建國家的貨物貿易累計規模達到19.1萬億美元，實現年均6.4%的增速，這個增速既高于同期我國外貿整體增速，也高于同期全球貿易增速。中國是110多個共建國家的主要貿易伙伴，已經與20個共建國家簽署了14個自貿協定，貿易自由化便利化水平在不斷提升。

——雙向投資成果豐碩。2013年到2022年，我國與共建國家的累計雙向投資超過3800億美元，其中對共建國家的直接投資超過2400億美元，涵蓋經濟社會發展的多個領域。我國還與共建國家合作建設了一系列的經貿合作區，截至2022年底累計投資已經超過600億美元。同時，共建國家也積極投資中國，共享中國的發展機遇，十年來累計對華投資超過1400億美元，在華新設的企業接近6.7萬家。

——項目建設穩步推進。2013年到2022年，我國在共建國家的承包工程年均完成營業額大約1300億美元，建設了中老鐵路、雅萬高鐵、蒙內鐵路等一系列標志性項目，有效改善了東道國的基礎設施條件，大幅提升了互聯互通水平。同時，我國實施了菌草等一系列惠民生的“小而美”項目。大力推進綠色化、數字化發展合作，今年前8個月，我國與共建國家新簽的節能環保類項目合同額同比增長22%。

在這一過程中，雙邊合作機制不斷鞏固。“一帶一路”全球伙伴關系網絡逐年擴大，中國同150多個國家、30多個國際組織簽署了“一帶一路”合作文件，“一帶一路”倡議同30多個國家的發展戰略及聯合國2030年可持續發展議程有效對接，同東盟、非盟、歐亞經濟聯盟等地區組織的發展規劃協同增效。

共建“一帶一路”不僅給相關國家帶來實實在在的利益，也為推進經濟全球化健康發展、破解全球發展難題和完善全球治理體系做出積極貢獻，開辟了人類共同實現現代化的新路徑，推動構建人類命運共同體落地生根。

以促進全球貿易發展為例，共建“一帶一路”有計劃、有步驟地推進交通、信息等基礎設施建設和貿易投資自由化便利化，消除了共建國家內部、跨國和區域間的交通運輸瓶頸及貿易投資合作障礙，極大提升了對外貿易、跨境物流的便捷度和國內國際合作效率，構建起全方位、多層次、復合型的貿易暢通網絡，推動建立全球貿易新格局，對全球貿易發展發揮了重要促進作用。

世界銀行《“一帶一路”經濟學：交通走廊的機遇與風險》研究報告顯示，共建“一帶一路”倡議提出之前，六大經濟走廊的貿易低于其潛力的30%，外國直接投資低于其潛力的70%；共建“一帶一路”實施以來，僅通過基礎設施建設，就可使全球貿易成本降低1.8%，使中國－中亞－西亞經濟走廊上的貿易成本降低10%，為全球貿易便利化和經濟增長做出重要貢獻；將使參與國貿易增長2.8%－9.7%、全球貿易增長1.7%－6.2%、全球收入增加0.7%－2.9%。

展望未來，共建“一帶一路”前景光明。中國將繼續與所有共建國家一道，建設更加緊密的衛生合作伙伴關系、互聯互通伙伴關系、綠色發展伙伴關系、開放包容伙伴關系、創新合作伙伴關系、廉潔共建伙伴關系，共同推進共建“一帶一路”高質量發展行穩致遠，為加快構建人類命運共同體匯聚更加強勁的動力和活力。

[責任編輯：武云泉]

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