鄭晶（江蘇揚州中國大運河博物館館長）

蓋比（荷蘭旅游局形象大使、斯滕韋克爾蘭德市羊角村村長）

哈桑·拉杰布（埃及蘇伊士運河大學教授、孔子學院外方院長）

勞拉·芬卡托（意大利威尼斯紀念馬可·波羅逝世700周年委員會代表、里米尼機場基金會主席）

奧克塔維奧·科林德雷斯（巴拿馬運河管理局傳播及形象辦公室負責人）

運河是人類的共同財富和精神家園，承載著人類互聯互通、共享資源的美好愿望。穿越歷史，日夜奔騰，它們發揮著水網主骨架和水運大動脈等功能，推動了經濟社會發展。

中國大運河是祖先留給我們的寶貴遺產，是流動的文化，于2014年成功入選《世界遺產名錄》。10年來，中國高質量推進大運河文化的保護傳承利用，同時以運河為媒，與世界各國加強交流合作，繪就生動的文明互鑒圖景。

【一】

運河凝聚著世代相承、探索創新的超凡智慧，傳承著生生不息、源遠流長的歷史文明。各國積極探索保護傳承利用運河遺產的有效辦法，努力將豐厚的運河遺產轉化為可持續發展的源源動力。

鄭晶：中國大運河由京杭大運河、隋唐大運河和浙東運河等組成，地跨多個省份，全長近3200公里。其中，京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古代運河，與萬里長城、坎兒井并稱為中國古代三大工程。中國大運河是中國城市發展的帶動者，是中華文明延續的載體，傳承著中華民族悠久的歷史與文明。從2014年被列入《世界遺產名錄》，到2017年大運河文化帶首次提出，再到2021年《大運河國家文化公園建設保護規劃》出臺……中國大運河保護傳承利用不斷開啟新篇章，大運河國家文化公園加快建設，大運河文化帶、生態帶、旅游帶正煥發新的生命活力。

蓋比：荷蘭阿姆斯特丹、烏特勒支、海牙等20余個城市以及斯滕韋克爾蘭德市羊角村等村莊都擁有歷史悠久的運河。這些運河是荷蘭人民智慧的結晶，不僅使交通更加便捷，也成為重要的歷史文化景觀。聞名遐邇的阿姆斯特丹運河系統設計于17世紀，運河網總長度約100公里。20世紀初以來，荷蘭政府和阿姆斯特丹市政府出臺多項法律法規，對運河區歷史古跡和文化遺產進行保護。自1999年起，阿姆斯特丹又通過將歷史建筑劃入保護區，并在外圍設立緩沖區等方式，對運河區整體進行系統保護，以實現運河區歷史設計、運河遺產和原始城市布局的完整保留和再利用。

哈桑·拉杰布：蘇伊士運河于1869年通航，貫通蘇伊士地峽，溝通地中海與紅海，提供了從歐洲至印度洋和西太平洋的最短航線，是世界使用最頻繁的航道之一。蘇伊士運河見證了埃及尋求獨立自主、加強南南合作的歷程。我們在積極傳承運河歷史文化的同時，還希望充分利用其優勢，推動區域經濟發展，為國際航運貿易作出新貢獻。埃及政府定期對蘇伊士運河進行維護和疏浚，并建立嚴格監管機制規范管理運河使用。此外，我們還積極推動數字化和智能化建設，努力提高運河管理效率和服務水平。

勞拉·芬卡托：運河是威尼斯的生命線。人們熟知的大運河和其他許多修建于不同年代、規模或大或小的運河，將這座意大利“水城”的各個部分連接在一起。貢多拉等各式小船穿梭其間，歷史古跡和威尼斯雙年展舉辦地等分布兩岸，吸引著全世界游客前來游覽觀光。近年來，為了更好地保護和利用威尼斯的運河資源，意大利國家和地方兩級政府相關機構積極開展水質監測、河道定期疏浚和堤岸、橋梁維修，還逐步禁止大型游輪駛入。一些高校和社會組織也在積極推進運河及潟湖等區域的生態保護。

奧克塔維奧·科林德雷斯：巴拿馬運河全長80多公里，是一條連通太平洋與大西洋的重要國際水道，是全球航運的大動脈之一。1914年，巴拿馬運河正式開通。1999年，巴拿馬收回運營主權。運河見證了國際貨物、服務和人員的流動，更記錄了巴拿馬人民爭取運河回歸的歷史。巴拿馬專門成立了巴拿馬運河管理局以更好地管理、運營和維護這條運河，還設立了“巴拿馬運河歷史記憶”項目，幫助人們了解運河歷史。2003年開放的米拉弗洛雷斯船閘游客中心集中展示了巴拿馬運河的歷史、演變、運營和未來，方便游客理解這條跨洋航道對巴拿馬乃至整個世界的重要性。

【二】

中國始終高度重視大運河文化的保護傳承利用，積極推進大運河國家文化公園等重點項目與精品工程建設，讓這條致富河、幸福河持續浸潤人心、造福人民、澤被后世，獲得外界高度評價。

蓋比：中國大運河是呈現中國古今交融發展的重要文化資源，在展示中國歷史文化遺產和相關保護工作等方面發揮了獨特作用。大運河漕運系統不僅促進了沿線地區經濟交流，還塑造了自古至今生生不息的中國文化面貌。中國大運河的文化遺產較為分散，大運河國家文化公園的建設有利于形成統一保護體系，讓大運河持續成為中國重要的經濟、文化和生態走廊。

鄭晶：目前，中國推進落實大運河國家文化公園建設重點任務及重點工程取得諸多成果。例如，以推動大運河國家文化公園建設為主線，系統梳理了大運河沿線的文物、非遺等各類文化資源，基本實現各類文化自然遺產保護全覆蓋；持續改善沿線生態環境，優化提升大運河航道功能，為大運河保護、傳承和利用提供有力生態保障；以文化遺產活化利用，喚醒運河文化記憶，推動文旅融合創新發展等。此外，作為大運河國家文化公園的一部分，位于江蘇揚州市的中國大運河博物館是首座“國字號”的大運河主題博物館。我們通過科技手段打造歷史場景和多元業態的沉浸式體驗等，已吸引超過500萬人次參觀。

哈桑·拉杰布：中國在建設大運河國家文化公園過程中，十分重視傳承中華優秀傳統文化，對大運河沿線各類自然文化遺產進行妥善保護。特別是從法律制度層面著手保護大運河的經驗更值得我們借鑒。我了解到，中國浙江、山東、江蘇等地陸續出臺了省級大運河世界文化遺產保護條例，為大運河國家文化公園的建設和保護提供了強有力支持。

勞拉·芬卡托：日前，我們在意大利舉辦了一場關于城市水體保護的網絡研討會，來自中國杭州、蘇州、揚州等中國大運河沿線城市的政府代表對當地如何保護運河水質、合理開發運河等做了詳細介紹，其中很多內容都給威尼斯等其他運河城市帶來啟發。作為一個生動范例，正在建設的中國大運河國家文化公園注重生態環境保護和修復，給我留下了深刻印象。中國提出生態文明理念，逐步淘汰高污染高耗能產業，正讓城市向更宜居的方向發展，也讓運河在內的中國眾多水系水質不斷改善。

奧克塔維奧·科林德雷斯：水資源的保護管理對全世界來說都是一個重要課題。由淡水驅動的巴拿馬運河是全球供應鏈中的關鍵連接點。對于巴拿馬而言，運河負責全國一半以上人口的供水，這使得我們在水資源管理、保護等領域積累了豐富經驗。我認為，中國通過建設大運河國家文化公園，加強對運河流域相關河流、湖泊的水資源保護等措施具有重要歷史意義。

【三】

縱觀世界，運河不僅讓各國收獲了寶貴的世界文化遺產和地域繁榮，其開放包容、友好交流的共性，也為以運河為載體的人文交流和文明互鑒創造了有利條件。

勞拉·芬卡托：700多年前，來自威尼斯的馬可·波羅沿京杭大運河南下，記錄下他的所思所感。通過對中國的訪問，我深刻感受到這里依然保留著馬可·波羅筆下的魅力。京杭大運河和威尼斯大運河代表著人類學會與自然共存并合理改造自然的歷史，如何傳承好這些寶貴遺產，是我們所面臨的共同任務。目前，威尼斯與杭州等地計劃明年舉辦有關馬可·波羅、威尼斯大運河和京杭大運河的紀念活動。我們將進一步豐富合作、增進理解，讓運河為意大利和中國找到更多文化共鳴點。

鄭晶：運河作為人類文明的杰出成就，自古以來就是連接不同地域、促進文化交流的重要紐帶。在當今世界，以運河文化為抓手，加強中國與世界各國的交流合作和文明互鑒，具有深遠意義。我們要深入挖掘運河文化歷史內涵，為加強交流合作提供豐富素材和話題；推動運河文化傳承創新，結合現代科技和藝術手段，打造具有時代特色的文化產品；搭建文化交流平臺，通過舉辦運河文化展覽、論壇、藝術節等活動，對話來自世界各地的業界人士和專業機構，推動運河文化國際傳播與交流。

哈桑·拉杰布：作為同樣擁有悠久運河歷史文化的國家，埃及和中國應以運河為媒，進一步加強兩國人文交往。除旅游推廣合作、舉辦藝術展覽活動外，我們可以共同開展關于運河歷史的學術研究，通過組織專家學者的互訪，分享運河建設、管理與保護的經驗，增進對彼此文化的理解，促進相關知識的傳播與創新。此外，我們還可以通過在線教育平臺合作開設運河文化相關的課程等，為各國興趣愛好者提供豐富的運河文化知識，培養年輕一代對運河文化的興趣。

奧克塔維奧·科林德雷斯：基于運河的交流互鑒，既可以是文化層面的，也可以是經濟層面的，關鍵是要有可持續性。對于巴拿馬而言，我們在加強運河保護的同時，注重跨洋航道的維護運營，希望與世界各國加強溝通和聯通。中國是巴拿馬運河最重要的客戶國之一，期待我們能夠進一步豐富相關領域合作。

蓋比：運河和水道在世界各國都發揮了至關重要的作用，具有重要的歷史、文化和科學價值。我們應加強運河保護傳承利用合作，推動運河遺產可持續發展。我曾多次參加在中國揚州舉辦的世界運河城市論壇。在我看來，這一論壇為各方交流運河保護傳承利用、分享優秀做法和經驗搭建了重要平臺。如何讓運河遺產煥發新的生命力？發展具有可持續性的旅游產業不失為一種有效方案。在最近的一次論壇上，我們就分享了羊角村通過舉辦滑冰、劃船、游泳等活動，創新運河保護傳承利用主題等方面的相關經驗。希望我們未來可以進一步交流合作，共同為子孫后代留下這筆人類的寶貴財富。

（本報記者陳尚文、郭梓云、黃培昭、謝亞宏、時元皓采訪整理）

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