建設現場周邊花海緊簇。米儒聰 攝

花中窺路，工程建設熱火朝天。米儒聰 攝

遠望樂百高速公路凌云段現狀。米儒聰 攝

廣西新聞網百色4月2日訊（通訊員 米儒聰）機車聲隆隆，筑基、架橋……工程建設熱火朝天。這便是大眾所矚目的廣西樂業至百色高速公路（簡稱樂百高速公路）凌云段現狀。

樂百高速公路是國家高速公路網G69銀川至百色高速公路的重要組成路段，是廣西高速公路網規劃“縱7線”天峨（黔桂界）至龍邦高速公路的重要組成部分，是交通運輸部首批綠色公路建設典型示范工程，也是廣西交通運輸廳首批推薦報交通運輸部的品質工程創建示范項目。項目于2017年6月23日起下達土建工程開工令，2017年7月1日起，全面進入實質性動工。

樂百高速公路起自河池市天峨縣下老鄉百塘村（黔桂界），接貴州省惠水至羅甸（黔桂界）公路，止于百色市右江區上宋村。路線全長169.987公里；橋隧合計長度約占實際建設里程的49.9%。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，整體式路基寬度25.5米。全線設置下老、邏西、樂業、新化、加尤、凌云、伶站、那暮、永樂、東蠶、上宋11處互通式立交，設樂業、凌云、伶站3處服務區。項目批復工期為4年，計劃工期3年半，力爭2020年提前建成通車，工程概算金額約為190.79億元。

屆時，凌云和樂業兩縣將結束境內無高速公路的歷史，凌云將步入百色半小時經濟圈，樂業將進入百色1小時經濟圈。將成為貴州、重慶等西南地區通往廣西沿海及東盟最便捷的公路通道，承擔著西南出海大通道和“承東啟西”的雙重角色，對推進國家西部大開發戰略，完善廣西公路網建設，加快百色革命老區、少數民族地區扶貧開發和經濟社會發展，促進桂西旅游產業發展等具有十分重要的意義。

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