華龍網-新重慶客戶端5月9日6時訊（首席記者 佘振芳）重慶如何努力在推進新時代西部大開發中發揮支撐作用？近日，重慶社會科學院城市發展研究所副所長、重慶城市提升戰略研究中心主任、研究員彭勁松做客華龍會客廳進行了解讀。他認為重慶可以從完善城市功能、打造產業集群、推進科技創新、提升國際化影響力和提升交通基礎保障能力這五個方面來發力。

彭勁松認為，在西部大開發中發揮支撐作用，是重慶應該責無旁貸承擔的歷史使命。

在彭勁松看來，重慶發揮支撐作用的優勢主要有三點。第一是區位優勢，重慶是中西部唯一直轄市，處在“一帶一路”和長江經濟帶的聯結點上。第二是產業優勢，重慶是西部重要工業基地，汽車制造、電子信息等產業非常發達，相關產業配套比較完善，部分產業和產品在全國乃至全球都有一定競爭優勢。第三是政策優勢，從資源集聚、資源的調配和資源的控制上來說，作為直轄市，在行政效率的執行和布局上會更快、更有效率。

彭勁松表示，西部大開發包括經濟、文化、社會、政治各個方面的全面開發。他認為，重慶首先應該不斷提升城市的集聚和輻射能力，完善城市功能，提升金融、物流、科技、研發、教育、文化等高端功能。

其次要繼續打造具有世界影響力的產業集群。除了繼續將汽車、電子信息這兩個具有國家甚至國際級競爭力的產業提檔升級、做大做強之外，還要繼續推進新能源、新材料、智能制造、航天航空、生物醫藥等體現硬科技的產業，不斷形成新的戰略支撐動力和發展新格局。

彭勁松認為，還要繼續推進科技創新，建設西部乃至國際的創新示范城市，將重慶高新區·國家自主創新示范區、重慶自貿試驗區、兩江新區和未來要建設的科學城等創新載體做大做強，形成創新的集聚地。

同時，要提升國際化的影響力，提高國際交往的水平，積極爭取國際重要賽會賽事在重慶舉辦，提升重慶城市的品牌影響力和美譽度等。

此外還要提升國際化的基礎設施的保障能力。繼續完善城市軌道建設，加大高鐵設施的建設與投入，打造“米字型”高鐵，形成以重慶為中心向周邊特大城市、大城市一小時、三小時、五小時的通勤圈，提升重慶對周邊城市的吸附能力。盡快推進重慶第二國際機場、重慶貨運機場的建設，將重慶打造成為亞洲乃至國際的航空樞紐門戶。

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