麓山南路實行由南往北單向通行后，長沙市開門納諫，傾聽高校師生代表、社區居民、網友的意見和建議，將在近期增加公交站點和大科城巴士數量，調整運營時間，并將跟進后續基礎設施配套建設——

從善如流 “麓”暢其流

5月29日，長沙麓山南路湖南大學路段，綠樹成蔭，交通秩序井然。目前，長沙麓山南路實行由南往北單向通行后，成為長沙新晉“網紅”和打卡地。湖南日報記者 郭立亮 攝

華聲在線5月29日訊(湖南日報·華聲在線 見習記者 陳新)5月26日，長沙麓山南路實行由南往北單向通行，北往南為大客車專用車道，禁止小汽車駛入，并對沿線的公交車線路進行了調整。長沙市開門納諫，傾聽高校師生代表、社區居民、網友的意見和建議。記者今天從長沙市交通運輸局了解到，針對大家提出的建議，將在近期完成增加公交站點和大科城巴士數量，以及調整運營時間等工作，并將持續跟進后續基礎設施配套建設。

5月29日下午，記者走訪麓山南路，濃密的樹蔭下，清風徐來，令人心曠神怡。走訪發現，在一些路口有交警勸導，交通秩序良好，1、2號電動巴士幾乎車車“爆滿”。根據《麓山南路片區公交線網優化方案》，大學科技城建立“內網+外網”公交系統。其中，“內網”采用“公交(含地鐵)+慢行”的交通模式，“外網”通過地鐵2號線、4號線及瀟湘大道對外常規公交便捷連通，按照“最美大學城”定位，調減原有公交車輛，新投入公交車輛全部配置純電動巴士，打造“宜學、宜業、宜行、宜居”的校園環境。

為了進一步完善《方案》，5月27日上午，長沙市召開座談會，傾聽中南大學、湖南大學、湖南師范大學3所高校師生代表、社區居民、網民的建議。參會代表在優化公交車站點、增加電動巴士數量、加強電摩管理、紅綠燈時間設置等方面提出了具體意見和建議。

長沙市交通運輸局公交處處長張金介紹，根據師生和網友的建議，由于中南大學距離地鐵4號線站點距離較遠，本著“大科城巴士的每一個站點，盡量與每一個地鐵站接近、與學生宿舍接近、與‘外網’常規公交站點接近”的原則，將增加公交站點設置，更好滿足學生出行。同時在大科城3號線原有20臺純電動車的基礎上，增加10臺純電動車，以滿足大家出行需求。另外，大科城巴士運營線路發車間間調整為06∶00-23∶30，與地鐵同步，確保晚歸的師生、居民有巴士接駁。

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