6月5日，《龍灘、天生橋、百色水利樞紐等3個大型跨省庫區通航安全管理規定》（以下簡稱《規定》）新聞發布會在南寧召開。廣西新聞網見習記者 楊世夫 攝

廣西新聞網南寧6月5日訊（見習記者 楊世夫）6月5日，《龍灘、天生橋、百色水利樞紐等3個大型跨省庫區通航安全管理規定》（以下簡稱《規定》）新聞發布會在南寧召開，重點解讀于近期修訂完成并正式頒布實施的《龍灘庫區通航安全管理規定》《天生橋（萬峰湖）庫區通航安全管理規定（修訂）》和《百色水利樞紐庫區水上交通安全管理辦法》。

此次修訂的3個《規定》是在交通運輸部指導下，廣西海事局聯合云南省地方海事局、貴州省地方海事局三省（區）海事部門共同發布的，出臺的目的是為了總結水上交通安全管理經驗的制度化成果，進一步加強廣西、云南、貴州三省（區）交界處的龍灘、天生橋、百色水利樞紐等3大庫區的水上交通安全管理工作。

據介紹，這3個管理規定都是修訂印發稿。3個《規定》分屬3個獨立的庫區，從宏觀角度來看，規范的對象都是大型共管庫區，規范的主體都是船舶、船員，規范的主要內容都是航行安全、水域清潔、船員適任。相比之前發布的規定，此次修訂最大的變化是增強跨省各部門的協作力度，進一步保障了航行更安全、水域更清潔。3個《規定》是在交通運輸部協調平臺框架下建立的。在庫區水域從事船舶航行、停泊和作業，以及與庫區水上交通安全有關的活動，都應當遵守《規定》，各部門緊密協作是這3個《規定》的一個特色。

為了保障庫區的水上交通安全，早在2005年，交通運輸部就召開了協調天生橋庫區3省區協作管理的第一次會議，明確由廣西海事局來具體協調。百色庫區、龍灘庫區分別蓄水成庫后，交通運輸部又及時將三省區協作機制擴大到了這兩個庫區。2010年、2006年、2011年原有的《龍灘、天生橋、百色水利樞紐等3個大型跨省庫區通航安全管理規定》分別印發實施。3個《規定》印發實施以來，為維護龍灘庫區、天生橋庫區和百色水利樞紐庫區的水上通航秩序，改善庫區通航環境，保障船舶、設施和人民財產安全提供了有力保障。

協作機制建立15年來，發揮了積極的作用。三省區海事管理機構共同建立了共管庫區安全隱患數據庫，定期摸排更新；完善溝通協作機制和信息定期通報機制，實現監管信息共享、優勢資源互補，及時發布大霧、臺風、寒潮大風等惡劣天氣預警信息并現場核實安全措施落實情況；強化執法聯動，重點水域駐點檢查等手段強化整治，形成了水上安全監管合力。滇黔桂三省（區）共管庫區的水上交通安全管理協同機制，實現了跨省各部門之間的深度溝通協作，成為踐行“共享”理念以及實踐“全國海事一家人，水上監管一盤棋”理念的典范。多年來，共管庫區沒有發生過重特大水上交通安全事故，共管庫區群眾的生命和財產安全形勢持續穩定。

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