湖南首個汽車滾裝碼頭試運行

可比公路運輸汽車降低成本20%

華聲在線6月18日訊（湖南日報·華聲在線記者鄧晶琎 通訊員 洪琳 羅熙）今天上午，隨著一聲汽笛鳴響，滾裝船“港達6號”輪駛離長沙新港汽車滾裝碼頭，船上裝載了廣汽三菱、廣汽菲克、北汽、吉利等品牌的汽車近200臺，經(jīng)過約9小時航程后抵達岳陽城陵磯港，進入長江。這標志著，湖南省首個汽車滾裝碼頭投入試運行，自此徹底結束了湘江不能滾裝運輸商品汽車的歷史。

據(jù)介紹，長沙新港汽車滾裝碼頭位于新港三期工程南片區(qū)，躉船總長75米，寬18米，同時具備成品車和重型車輛裝卸作業(yè)能力。配套堆場規(guī)劃面積4.6萬平方米，目前已建成1.4萬平方米，可滿足550臺車同時停放，另有多用途泊位堆場10萬平方米可作備用堆場。

本次首航航線由長沙港達物流有限公司運營，“港達6號”輪為首航。

該航線前期投入兩條船舶，每周雙班，每航次有車位350個。航線運營穩(wěn)定后，將開通每周四班。

長沙交通集團湖南長沙新港有限責任公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理唐忠良向記者介紹，過去，商品汽車主要通過公路運輸，成本高、運量小。如需走水運，要求港口建有專業(yè)滾裝碼頭。長沙新港專業(yè)滾裝船碼頭投入運行后，可大大降低20%以上的物流成本。同時，水運具有能耗低、污染小的優(yōu)勢，能為承擔同等物流周轉量提供了更加綠色環(huán)保的交通運輸方式。

目前，已有多家客戶與長沙新港洽談合作事宜。預計今年滾裝碼頭可實現(xiàn)汽車整車運輸3萬臺。

“2019年，長沙新港三期工程南片區(qū)3個泊位及堆場將全面建成投產(chǎn)，年內(nèi)將啟動鐵路專用線及配套倉庫建設。”唐忠良說，今后長沙新港發(fā)展的三大主力方向將是集裝箱、汽車滾裝和鋼材。

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