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【法治政府示范創建看貴陽】貴陽市交管局:“對癥下藥”治堵點 全市32個堵點得到改善

來源:多彩貴州網

作者:

2021-11-23 10:15:11

編者按:近年來,貴陽市堅持黨對法治政府建設的領導,不斷完善法治政府建設工作體系,法治政府建設取得明顯成效。

  為貫徹法治貴陽示范創建動員部署會要求,11月8日起,多彩貴州網組織啟動“重點網絡媒體貴陽行”活動,邀中央駐黔媒體記者、省主流媒體記者等20家媒體代表走進貴州貴陽,挖掘法治政府建設示范創建中更多的新亮點和新氣象。

  大家眼中的法治貴陽是一番怎樣的風景?讓我們跟著前方記者的筆端一起感受。

  多彩貴州網·眾望新聞訊(李黎明)“近期,在貴陽市治堵專班的統籌協調和強力推動下,全市32個交通堵點擁堵情況得到不同程度的改善,11個堵點治理成效明顯。”近日,就貴陽市道路擁堵治理工作相關成效問題,貴陽市公安交通管理局相關負責人表示,新添立交、永樂路、陽關大道與同城大道交叉口、觀山西路與誠信路交叉口、花冠路與解放路交叉口、軍區路口6個堵點綜合治理措施全部完成。

  2021年中秋節后的第一個工作日,貴陽市曾因堵車上了全國熱搜,根據百度地圖數據,當天早高峰中的貴陽,在中國主要城市實時擁堵榜單上排首位。

  為了進一步治理城市擁堵的現象,貴陽市交管局在市治堵專班的統籌安排下,交管局各班子成員包保相應堵點,同時成立交管局治堵專班,專題調度部署治堵工作。

  貴陽市公安交通管理局相關負責人表示,交通是重大的民生工程,為進一步緩解城市交通擁堵,讓市民出行更安全、方便、快捷,貴陽交管部門通過大數據和路面排查,梳理出32個堵點并實施“一點一策”治理方案。

  “我們一方面廣泛收集群眾交通擁堵相關反映,另一方面通過勤務大隊在日常勤務工作中掌握的交通擁堵信息,再借助高德、百度技術手段,對全市交通擁堵情況進行分析研判,從而排查出32個突出擁堵點,其中,云巖區9個、南明區7個、經開區3個、花溪區1個、觀山湖區12個。”貴陽市公安交通管理局相關負責人說,交管部門堅持以問題為導向,標本兼治,結合“一圈兩場三改”來推動交通的系統治理,重點針對早晚高峰擁堵時段、地段,通過科學調度警力,定人定崗加強疏導;科學優化信號燈配時,進一步消除等候過長、綠燈無車等現象;科學優化交通設施、合理設置停車位等方式,穩定降低城市擁堵指數。

  32個堵點之一的紫林庵路口,位于老城區的一環核心內,周邊有大量辦公、商業和居住區,人、車流量都非常大,軌道交通建設將原有路口地下通道廢除,且未還建,導致行人路口無過街設施,進一步加劇了人車矛盾。

  “紫林庵堵點原因是:高峰期大家往進城方向走,從頭橋過來的車流量比較大,跨線橋建成后,進城車輛速度加快,到了紫林庵這個路口,就很容易造成擁堵,再加上這個路口,行人隨意橫穿馬路,影響車輛通行。”貴陽市交警支隊一大隊二中隊民警孫嘯說。

  據孫嘯介紹,為解決擁堵問題,目前,已經在路口配備保安隊員,引導市民從斑馬線過馬路,保障路口秩序,提升車輛通行效率。“我們對進城方向的信號燈也有調整,把它調整到比以前稍微延遲一點,因為如果提前放車輛過去,會導致大量車輛在路面積壓,從而造成交通擁堵。”孫嘯表示,雖然調整了信號燈,但是紫林庵的擁堵只是其中一個“點”,必須要解決整個“面”的問題,才能解決好整個城市的交通擁堵。

  在人民大道與延安中路交叉路口,兩條城市主干道相交,人民大道雙向六車道、延安中路雙向六車道,業態豐富,周邊主要為噴水池商圈、貴陽老城區各老舊小區及臨街商業門面等,行人和機動車交通量都特別大。軌道交通一號線修建時拆除了原路口天橋后還未新建,而噴水池地鐵站G出口處路面為直角,導致人民大道南側的右轉車輛通行不暢,并且該路口主要采取平面過街的方式,人車、車車矛盾凸出,這些都造成了該路口交通擁堵問題的出現。

  貴陽市交管局云巖分局六中隊民警楊普表示,為緩解人民大道車輛通行壓力,原本人民大道南段的斑馬線已被向北移動十米,并在原斑馬線處安裝護欄。針對人民大道南側的右轉車輛通行不暢問題,據了解,目前該路口東南角的直角施工改造已完成。

  不僅如此,為改善交通,在靠近地鐵F口的右轉彎車道,原本只是轉彎道,目前已變成轉彎加直行。“貴陽軌道交通2號線一期工程延安西路東西向高架橋已通車,現在從紫林庵過來的直行車輛開的比較快,這個路口的車流量就進一步加大,無法消化,現在我們加了轉彎加直行,很大程度上消化了直行車輛。”楊普說,針對前往噴水池方向的交通擁堵問題,目前也已在前方路口增設左轉彎加直行車道。

  通過“一點一策”鐵腕治堵,貴陽市32個堵點交通擁堵情況得到不同程度的改善。近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部等多家單位共同發布《2021年三季度中國主要城市交通分析報告》。報告顯示,全國50個主要城市中,三季度有48%的城市擁堵同比緩解(路網高峰行程延時指數下降),其中西安降幅最大,其次是南京、昆明、哈爾濱、重慶、廈門、貴陽、拉薩、武漢和銀川,貴陽以6.88%的降幅居擁堵同比下降榜單第七位。這也表示,貴陽為緩解城市交通擁堵實施的一系列措施行之有效。

[責任編輯:楊凡、焦蕾]

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