“我家住在蘭山老城區，在北城新區工作，開車路過三河口隧道的時候，經常發現隧道內有電動車在行駛，非常危險。”3月14日上午，臨沂市民王女士反映，呼吁依法嚴格管理電動車進隧道現象。

市民騎電動車在隧道中“飛奔”。

有電動車隧道任意騎行

王女士告訴記者，11日下午2點30分左右，王女士駕車由南向北沿濱河路進入隧道，沒多久就看到右前方有輛電動車在行駛。“車快開到臨近的時候，電動自行車不知怎么回事，車頭突然晃了一下，開到了我的前面。”王女士對記者說，“幸好當時我趕忙踩了一下剎車，不然就可能撞上了。”

“隧道沒有非機動車道，仍有些不自覺的電動車還是闖了進來，在機動車流中穿行，和一輛輛機動車‘擦肩而過’，距離不過半米。”市民張先生對此也深有體會，“速度慢還要跟汽車搶道，把電動車當機動車開。”

“很多電動車進了隧道不開燈，或者沒有前后警示燈，在視野不清晰的情況下，存在很大的安全隱患。”經常開車走隧道的劉先生告訴記者，“發生刮擦事故后，這些電動車可以迅速逃離現場，而對于機動車而言，這些電動自行車是弱勢群體，一旦發生了事故，機動車車主不僅要負經濟上的責任，同時還要承擔相應的民事責任。不是規定隧道內不能騎電動自行車嗎?為什么總有些人不遵守?”

隧道管理辦公室：想抄近道 總有些人不聽勸強行駛入

在記者連日調查中，類似的情形還時有發生，尤其以早晚高峰時段。14日上午9點多，記者從北城新區東側入口駛入，看到一市民騎電動車在隧道中飛奔，經過一入口的車流交會處，電動車稍微減了速度，想往車道的一側靠，但是由于車流量大，該市民只有在機動車流中行駛，著實讓記者為他捏了一把汗。

14日，記者從臨沂市園林局三河口隧道管理辦公室了解情況，工作人員告訴記者，上下班時間，為了抄個近道，總會有一些人騎電動車進入隧道。“有時候我們看到有電動車開過來，會勸退一些人，而有些人則不聽勸直接開了進去，我們也沒辦法。”

“因為我們沒有執法權，對于電動車闖入只能勸離，如果有電動車硬闖，我們從監控系統發現后，只能派車輛跟隨‘護送’，直到對方出了隧道為止。”工作人員介紹，“要是發現有電動車危險行駛的，我們會立即通過隧道內的揚聲器對其勸阻。”

交警說法：已明令禁止 違規出事故要負責任

記者采訪了交警部門，據工作人員介紹，對于違規進入臨沂三河口隧道的市民，我們會對其發出警告并勸導。“有些市民騎電動車在隧道內與機動車發生事故的，我們會依法追究其相應責任。”

2015年8月14日下午4點，市民李先生駕駛魯QSM***面包車沿三河口隧道北向南方向正常行駛至隧道廣場附近的出口匝道時，與騎電動自行車逆向進入隧道的周某相撞，周某受傷入院，兩車也有不同程度的損毀。經詢問當事人周某為何駕駛非機動車進入隧道，周某稱為圖一時之便抄個近道，沒想到剛進隧道就跟汽車撞了個正著。最終，交警部門經過事故調查、研究決定，周某因違反標志信號，應負事故的全部責任。周某不僅要承擔自己住院的醫療費用，還要給面包車主賠付修車費用。

據了解，按照2014年12月1日起施行的《臨沂市三河口隧道管理辦法》規定，行人和下列車輛禁止從隧道通行，其中包括摩托車、非機動車;裝載機、壓路機、履帶車、鐵輪車、拖拉機等可能影響隧道結構安全的車輛;運載易燃、易爆、劇毒、放射性、腐蝕性物品等危險品的車輛;載貨汽車;超過隧道限高、限長、限寬標準的車輛，以及其他影響或危及隧道交通安全的車輛等。

三河口隧道管理部門工作人員在此提醒市民，三河口隧道在給眾多市民通行帶來便利，也希望大家能一起保護它。另外，行人、非機動車和眾多禁止通行的車輛在遵守規定的同時，也保護了自己和他人的通行安全不受侵害。下一步，相關單位將加強三河口隧道交通管理，不定期開展交通專項整治活動，以保障三河口隧道暢通無阻。

市民聲音：希望從嚴查處 發現一輛查處一輛

法規上明令禁止電動車通行的區域，對有些人卻形同虛設。“每天都能看到一些電動車在禁行區里肆無忌憚地穿行，甚至是逆行、加塞、超速。但多少電動車因此被查處?”市民王先生說，違規的多、被抓的少，或許是電動車亂象屢禁不止的關鍵原因。

“對于電動自行車的查處力度要從嚴，發現一輛就查處一輛，不僅僅是罰款，還可以用其他形式處罰。”市民黃先生也建議說，“希望交警部門真正把法律用起來、把禁行區管起來，而且不是‘一陣風’式的管理。”

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為什么禁止電動車過隧道?

交警解釋稱，首先，隧道相對封閉，途經汽車發出的轟鳴聲很大，會形成回聲轟鳴。電動車通過幾百米的隧道，需要一段時間，其間會有人因這種環境和巨大的聲音產生恐懼;其次，隧道里較暗，市民駕車進入隧道時，眼睛一下子不能適應。如果非機動車夾雜在機動車道上，容易發生事故。在交叉入口處，電動車很容易與機動車相撞。

隧道的通行條件是受客觀因素限制的，它不適合非機動車及慢速車輛通行。所以，交管部門禁止相應的車輛通行隧道，完全是從安全的角度考慮的。

[責任編輯：楊凡、董迪]

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