濟青高速被譽為山東省“黃金通道”，是我省第一條不中斷交通的“四改八”高速公路改擴建工程，它的建成通車對省內(nèi)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和向社會提供舒適優(yōu)質(zhì)的出行服務都有著深遠影響，其建設進度牽動著全省人民的心。

今天，濟青改擴建工程第六標段路面三工區(qū)施工現(xiàn)場，記者實地探訪了工程進展。記者看到，伴隨著全幅大斷面攤鋪機的轟鳴前行，運輸車輛往來不斷、壓路機反復碾壓，烏黑油亮的瀝青路面便完美地呈現(xiàn)在人們面前。據(jù)了解，眼前的攤鋪作業(yè)處在濟青高速改擴建工程第六標段的K323樁號附近，正在進行的是左幅瀝青路面上面層施工。

據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，目前濟青高速公路改擴建工程的上面層連片攤鋪施工正在收尾，今天傍晚就可實現(xiàn)濟青改擴建項目小許家以東路面全部攤鋪完畢，這標志著項目小許家以東段進入通車前的沖刺階段，將為后續(xù)橋梁伸縮縫、波形梁護欄、路面標線、隆聲帶等施工提供條件。隨后項目將開啟第三次交通轉(zhuǎn)序，全線進行缺陷處理、中央分隔帶臨時開口處理等施工。屆時，道路將初步具備雙向八車道貫通條件，實現(xiàn)單幅單向交通，有力保障高速公路暢通安全。

當前正值夏季高溫時期，室外溫度近38度；而攤鋪機攤鋪后的料溫在170多度，壓實過程中也在110-160度左右。現(xiàn)場所有參建人員頭頂烈日暴曬，腳踏滾燙路面，為向全省人民交付高品質(zhì)道路而堅守崗位，保證攤鋪工作順利進行。

據(jù)了解，在小許家以東段進入收尾沖刺階段的同時，小許家以西段工程建設也在同步迅速推進。

小許家以西段北幅（濟南方向）華山高架橋32聯(lián)現(xiàn)澆箱梁完成98.4%，小清河特大橋引橋完成全部6聯(lián)現(xiàn)澆箱梁施工，小許家高架橋已完成全部20聯(lián)現(xiàn)澆箱梁施工。計劃于2019年9月底通車。

小許家以西段南幅（青島方向）華山高架橋下部結(jié)構(gòu)墩柱完成227個，占全部297個的76%，箱梁完成6.5聯(lián)，占設計32聯(lián)的20.4%；小清河特大橋引橋完成4聯(lián)箱梁，占全部6聯(lián)的66.7%；小許家高架橋下部結(jié)構(gòu)墩柱完成158個，占全部180個的87.8%，箱梁完成7聯(lián)，占全部20聯(lián)的35%。計劃于2019年12月底通車，即標志著項目全線全面通車。

截至目前，濟青高速改擴建工程全線累計完成投資221.38億元，占高速集團下達投資計劃的101.26%；主體建安累計完成投資135.92億元，占有效合同價的96%。路基、路面、橋梁、交安設施、環(huán)保設施工程分別累計完成99.8%、93.2%、94.4%、97.7%、92.1%。據(jù)悉，濟青高速小許家以東段將在今年7月底建成通車，小許家以西段將在12月底建成通車。

閃電新聞記者 孫偉

[責任編輯：楊凡、黃鵬偉、孫偉]

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