齊魯網(wǎng)濟南6月19日訊 2019年7月1日起，我國將有部分地區(qū)率先實施國六新標準(國家第六階段機動車污染物排放標準)，其中也包括山東省在內(nèi)。5月22日，濟南市政府網(wǎng)發(fā)布了《濟南市實施輕型汽車國家第六階段機動車排放標準的通告》，在通告中明確表示：自2019年7月1日起，在我市行政區(qū)域內(nèi)進口、銷售和注冊登記的新生產(chǎn)輕型汽車應(yīng)當符合國家6a或6b階段排放標準要求；停止進口、銷售和注冊登記達不到國家6a階段排放標準的新生產(chǎn)輕型汽車。

國五標準在實施兩年之后，被更加嚴格的國六所替代。從國六與國五標準的對比中不難發(fā)現(xiàn)，國六標準對于氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子的限制更加嚴格。

國五標準要求：

1. 汽車每行駛一公里排放的一氧化碳不能大于1000毫克。

2. 汽車每行駛一公里排放的非甲烷烴不能大于68毫克。

3. 汽車每行駛一公里排放的氮氧化物不能大于60毫克。

4. 汽車每行駛一公里排放的pm細顆粒物不能大于4.5毫克。

國六B標準：

1. 汽車每行駛一公里排放的一氧化碳不能大于500毫克。

2. 汽車每行駛一公里排放的非甲烷烴不能大于35毫克。

3. 汽車每行駛一公里排放的氮氧化物不能大于35毫克。

4. 汽車每行駛一公里排放的pm細顆粒物不能大于3毫克。

即將實施的新標準顯然會對目前的汽車銷售市場造成一定的影響，那么最近汽車銷售市場的狀況如何？記者來到了濟南市的某汽車銷售市場，從工作人員口中得知“目前，國五車型銷量要好于國六車型，因為汽車廠商優(yōu)惠力度較大，消費者購買意愿也更強”。

那么，從消費者角度出發(fā)，對于最近大力優(yōu)惠的國五汽車，他們會選購哪種標準的車呢？記者對于前來購車的消費者也進行了采訪。

在走訪了解的過程中，記者詢問了多家汽車經(jīng)銷商，國五車型多數(shù)已經(jīng)斷貨，近期被消費者搶購一空。而國六車型的銷量則相對穩(wěn)定。在采訪過程中，對于消費者關(guān)心的主要問題，記者在本市發(fā)布的通告中也找到了答案。

1. 關(guān)于國五機動車在7月1日之后能否掛牌？

在本通告規(guī)定的標準實施日期前，已購買的符合國家第五階段機動車排放標準要求的輕型汽車，自購車發(fā)票開具之日起三個月內(nèi)，市公安機關(guān)交通管理部門可繼續(xù)辦理車輛注冊登記業(yè)務(wù)，逾期不再辦理。

2. 關(guān)于外埠轉(zhuǎn)入機動車，國六標準什么時候?qū)嵤?/p>

2020年6月30日前，外埠轉(zhuǎn)入機動車應(yīng)達到國五排放標準，自2020年7月1日起，外埠轉(zhuǎn)入輕型汽車應(yīng)達到國六排放標準。對不符合要求的，市公安機關(guān)交通管理部門不予辦理登記業(yè)務(wù)。

閃電新聞記者 原壯 濟南報道

[責任編輯：楊凡、黃鵬偉、穆廣輝]

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