撥接是指鐵路新舊線路通過撥移連接到一起的施工過程。今天凌晨，邯濟膠濟聯絡線進行了首次撥接，第一段線路順利通車。 

邯濟膠濟聯絡線，又叫濟南貨運大北環，線路全長50.48公里，東端在濟南市章丘區和膠濟鐵路相連，西端在德州市齊河縣連接邯濟鐵路和京滬鐵路。這次撥接位于德州市齊河縣，從凌晨4點40分開始。和以往不同的是，這次撥接前兩個小時接觸網并沒有停電。中鐵十四局邯膠鐵路項目部副經理劉耀澤告訴記者，5點27分有一趟客車，是從北京發往青島，不能停電，還有別的地方還要運行。

除了接觸網帶電，撥移的場地也限制了大型機械設備的使用，主要靠500多名工人配合，撥動兩段長達600多米的鋼軌，將老線路和新線路連接。

早上9點10分，撥接順利完成。撥接的這段線路今天也實現了通車。這是邯濟膠濟聯絡線通車的第一步，剩下的線路以及車站將在今年全部開通。

齊魯網7月16日訊 邯濟膠濟聯絡線全線通車后，經過濟南火車站的40趟貨運列車將改行這里，分解市區客運壓力。同時，實現邯濟鐵路、膠濟鐵路及京滬鐵路直接連通，把三條貨運鐵路大動脈連接構成完整的鐵路貨運體系，大大提高鐵路運輸能力。

閃電新聞記者 通訊員：劉靜 郭志強

[責任編輯：楊凡、黃鵬偉、賈方政]

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