齊魯網8月16日訊 8月16日，由齊魯交通發展集團投資建設的濱萊高速公路淄博西至萊蕪段改擴建工程歷經36個月的緊張施工，提前5個月正式通車運營。這是齊魯交通發展集團堅持不忘初心、牢記使命，落實省委省政府加快交通基礎設施建設部署的又一項重要成果。 

項目自2016年8月15日正式開工建設，北起青銀高速淄博西樞紐立交，自北向南穿越淄博市張店區、周村區、開發區、文昌湖區、淄川區、博山區，濟南市萊蕪區、高新區等8個區，南接青蘭高速萊蕪樞紐立交，全長72.8公里，概算總投資107.2億元，雙向四車道改擴建為雙向八車道，其中改線新建段31.87公里，老路改擴建段40.93公里。起點至博山北互通立交設計速度由80-100公里/小時提高至100-120公里/小時，博山北互通立交至終點設計速度由60-80公里/小時提高至80-l00公里/小時，設計日通行能力將由2.2萬輛/日提升至8萬輛/日。

拓寬前的濱萊高速，博山至萊蕪段于1999年建成通車，淄博西至博山段于2002年建成通車，到2015年交通量已突破2.8萬輛/日，比設計日通行量高出6000輛/天，特別是春節、五一等高峰期，交通量已經超過5萬輛/日。尤其是是博山至萊蕪段，穿越魯中山區，坡陡、彎急、最高限速只有80公里，大型車輛的占比已超過40%，高峰期更是超過65%，容易發生交通擁堵和交通事故，給社會公眾出行及物流運輸帶來了諸多不便。因此，對該路段進行拓寬改造迫在眉睫。歷經三年艱苦施工，齊魯交通克服全路段地形地質復雜、施工難度大等一系列困難，提前五個月完成了我省第一條山嶺重丘區高速公路改擴建項目，同時取得了多項省內領先、國內一流的技術成果。其中，由全線連續貫通的五個隧道構成的隧道群，更是創造了全國最大斷面八車道隧道群的紀錄，在我省乃至全國的公路建設史上都具有開拓性的意義。

濱萊高速是我省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網的“縱五”，是我省高速公路主骨架的南北中軸線的中段，是我省重要的南北黃金大通道。濱萊高速擴容后，濱州至萊蕪的行車時間將由2小時縮短為1個半小時，可以更好地把G2京滬、G20青銀、G22青蘭等國家干線高速公路融會貫通起來, 對于發揮路網整體效益具有重要意義。

濱萊高速拓寬以后將大幅縮短京津冀地區和長三角地區的時空距離，有效緩解交通壓力，顯著提升公眾出行品質，對于改善區域交通服務條件、優化營商環境、拉動區域經濟社會發展起到極大的促進作用。接下來，齊魯交通發展集團將繼續以“交通發展主力軍、新興產業開拓者、地方經濟助推人、美好生活筑夢師”為使命擔當，開拓進取、奮發有為，為加快推進新舊動能轉換、助推“八大戰略”實施、開創新時代現代化強省建設新局面提供有力支撐。

閃電新聞記者 龍云飛 劉源 報道

[責任編輯：楊凡、梁延菊、劉源]

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