齊魯網·閃電新聞7月2日訊 全國優秀共產黨員薛軍是一名動車司機。他37年如一日，踐行共產黨員的初心使命，安全行車400萬公里，保障每一位旅客平安出行。

剛剛下了高鐵值乘的薛軍顧不上休息，就來到了模擬駕駛操控臺，還有兩年就退休的他，迫不及待地想把一身本領都教給徒弟。從小在鐵路邊上長大的薛軍，童年的夢想就是開火車。1985年，薛軍考入了濟南機務段，從負責燒煤的司爐工干起。兩年后，他夢想成真，開上了中國第一代火車蒸汽機車。

全國優秀共產黨員、中國鐵路濟南機務段火車司機薛軍說：“有人這樣描述我們乘務員，遠看像個要飯的，近看像個拾碳的，走到跟前一看是個機務段的，工作環境也臟也苦也累。”

蒸汽汽車艱苦的駕駛環境并沒有讓薛軍退卻，他跟隨師傅勤學苦練，不斷提升自己的業務能力。一次值乘中，憑借過硬的業務素質避免了一次事故的發生。

薛軍告訴記者：“當時就看鋼軌上橫著一個東西，我們立即就采取緊急停車措施了，如果要撞上，可能后果不堪設想。”

精于業務不斷學習，薛軍先后考取了7本火車駕照，囊括全部火車車型，1998年，他光榮地加入了中國共產黨。但由于特殊的職業習慣，他卻一直沒能考出汽車駕照。

薛軍說：“無人警惕腳踏踏板每30秒就要踩一下，因為這個習慣，把小汽車開得一卡一卡的，后來教練對我說，你還是回去好好開火車。”高鐵司機關系著全車旅客的安全，薛軍深知責任重大，每次值乘都嚴格按照規范要求自己。一次在執行任務中，80歲的老母親突然病危，他只能通過手機視頻見最后一面。在他37年的從業生涯中，共安全行車400萬公里，運送旅客千萬人次，駕駛過29種車型，經歷了我國鐵路蒸汽、內燃機車、電力、動車四個時代。

中國鐵路濟南局集團有限公司濟南機務段黨委副書記肖永華表示：“孜孜不倦地對自己本職崗位的這種不斷地追求，不斷地學習，最終取得的這種成果，實際上就是一名共產黨員真實的寫照。”

山東臺 高杰 李紀 報道