齊魯網·閃電新聞10月25日訊 10月25日，由山東高速集團投資建設的臨淄至臨沂高速公路中莊立交至日蘭高速段建成通車，標志著項目全線通車運營，助推全省高速公路通車里程突破8500公里。

臨臨高速是山東省“十二縱八橫十一射”高速公路網中“縱六”線的重要組成部分，北接沾臨高速淄博東樞紐，南至日蘭高速沂蒙樞紐，路線全長192.6公里，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時。本次通車路段途經淄博市沂源縣、臨沂市沂水縣和沂南縣，全長87.1公里。項目途經孟良崮戰役、沂蒙紅嫂等紅色教育基地及魯山國家森林公園、沂蒙山國家地質公園等生態景區，沿線紅色文化底蘊深厚、旅游資源豐富，建成后對助力鄉村振興、優化完善全省路網布局、推動省會經濟圈和魯南經濟圈協同聯動具有重要意義。

深耕品質提升，打造平安百年品質工程。項目始終秉持“安全耐久、經濟綠色、傳承百年、人民滿意”的平安百年品質工程建設理念，在制度建設、原材檢驗、過程管控、“四新”應用等方面出實招、謀新招、亮硬招，全力擦亮“山高·行”品牌。

項目創新推行“專家顧問委員會”“駐地監理周步行巡檢制”和“駐地監理標準工程確認制”等管理舉措，廣泛開展“質量安全雙標桿創建工程”“質量月”“混凝土外觀質量提升”等專項行動，全面提升項目質量管控水平。推廣應用智能攤鋪壓實監測系統、二襯自動布料系統等“四新”技術，提升標準化、精細化水平。以“平安工地”建設為抓手，創新推行“0+12345”安全生產管理新舉措，高邊坡施工應用自動化監測系統，橋梁施工統一采用墩柱蓋梁施工一體化安全防護設施，隧道施工推廣使用人員定位及監控系統、鑿巖臺車等新設備，有效防范化解風險隱患，全力打造“質量安全雙標桿示范工程”。

深耕綠色低碳，繪就“臻美”長廊。項目堅持將生態優先、綠色低碳理念貫穿建設全壽命周期，不斷厚植生態底色。

沂南西“零碳”服務區系統性應用風光互補發電、地源熱泵、生物濾塔污水資源化處理等節能減排新舉措，有效降低能源消耗和碳排放。中莊“集中式”服務區將一對服務區合并，并與互通匝道圈合址建設，節約建設用地規模。資源化利用隧道洞渣和路基石質挖方，減少土地資源占用及對環境的影響。試驗性應用赤泥材料約2000噸，做好固廢無害化處置和高值化利用。推廣應用太陽能光熱養護棚、植物纖維毯等多項綠色新工藝，實現資源節約與生態保護的有機統一。嚴格落實環保“6個100%”要求，以濕法作業、防塵降噪、節水回用等多項措施打造“綠色之路”。

深耕科研轉化，賦能創新發展。該項目是省內在建高速隧道中總里程最長、數量最多、巖性最全的高速公路，堪稱“山東公路隧道博物館”。魯山隧道穿越魯山國家自然保護區，植被及環境保護要求嚴格，隧道洞身“極淺埋段”處僅3.7米，項目創新應用激光雷達等先進視覺技術，對施工風險因素及質量參數進行智能預警，實時監測拱頂沉降及周邊位移，確保施工安全有序進行。與山東大學合作研發了自動變形監測系統，該系統在施工過程中，每隔19秒對黑鐵山隧道相關數據進行智能化采集，及時掌握洞內沉降、收斂情況，確保隧道順利安全穿越黑鐵山抗日武裝起義紀念碑。創新應用納米磁化涂料，提高隧道亮度20%-30%，有效減少隧道“黑白洞效應”。開展高韌性瀝青鋪裝層及透水路面研究，解決瀝青鋪裝結構與表面功能耐久、超長抗滑保持的技術難題，有效降低變坡點臨界路段路面的積水、抗滑性能不足等難題，提高了路面服役性能。

今年以來，山東高速集團錨定“六通車、兩開工、585.8億元”的年度目標，鉚足干勁、實干爭先，截至目前，高速公路建設完成投資545.2億，占年度計劃的93.1%；濟南繞城高速機場段、臨臨項目已建成通車。濟南大北環計劃11月建成通車，其余項目正按計劃有序推進，確保年內圓滿完成建設任務。下一步，集團將堅定不移貫徹省委、省政府部署要求，錨定“雙一流”建設目標和“一體兩翼三驅動”發展思路，布局一批流量大、效益好、利民生的重點工程，加快推進交通運輸一體化、智慧化、綠色化、融合化、人文化發展，為譜寫中國式現代化山東篇章當好“開路先鋒”。

閃電新聞記者 劉杰 馬世超  報道

[責任編輯：劉杰 錢云飛 李娜 郭常宏]

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