齊魯網·閃電新聞12月21日訊 12月21日，由山東高速集團投資建設的臨沂至滕州公路項目（以下簡稱“臨滕項目”）費縣南互通至滕州北樞紐互通段建成通車。
臨滕項目是山東省“十二縱八橫十一射”的重要組成部分，全長140.77公里，設計速度120km/h。本次通車段長72.99公里，途經臨沂市費縣、平邑縣，棗莊市山亭區、滕州市，包括4處收費站、5座特大橋、3座隧道等。作為建設單位，山東高速建設管理集團堅持“系統規劃、創新引領”，踐行“山高·行—質建智行”使命擔當，以匠心亮品牌，致力于將臨滕高速建設成現代化基礎設施新樣板。
數智賦能，推動項目提質增效
臨滕高速全線設7座隧道、8座特大橋，橋隧比高達44.2%，施工難度大、安全風險高。項目自主研發“公路隧道智能建造技術”，開創“裝備智能作業、人員遠程操控”新型作業模式，利用隧道勘察測量機器人、便攜式智能地質編錄裝備，自動采集隧道掌子面地質信息，地質編錄時間由30分鐘縮短至10分鐘；同時將“智能爆破云平臺”嵌入智能鑿巖臺車，利用數字孿生技術，搭建3D數字仿真模型，“一炮一設計”，實現地質信息的透徹感知和可視化，精度更準、風險更小、效率更高。相關研究成果獲交通運輸部CCPC隧道智能建造權威認證，并榮獲山東省科技進步一等獎。
圍繞“標準化設計、工廠化生產、智能化建造、智慧化管理”目標，項目自主研發了國內首臺柱梁一體化智能架橋機，搭配全封閉鋼結構大棚、鋼筋數控彎曲機、整體液壓一鍵開合模板等智能化設備，打造了智慧梁場“質造”中心。該中心集成“鋼筋智慧加工、梁板智能養護、智能穿束張拉、智能壓漿、環境監測”5大系統，實現了智慧梁場高效有序、優質安全的全過程自動化生產、智能化管控，承擔了全線1/3梁板預制任務。箱梁生產模式與傳統模式相比，效率提升至30%以上，作業人員減少40%以上。
建運一體，提升社會服務功能
建設管理集團堅持“建運一體、功能集約、數智集成”原則，在滕州東收費站建成全國首個“開放式”智慧零碳收費站。收費站推行“少亭、去島、窄島”，采用高智能化、高集成度設備，實現“收發卡位置自適應、現金自動找零”，應用國內首款雙向“三合一”欄桿機，集成車牌識別、費額顯示、自動欄桿機等功能，可同時控制兩條車道。收費站發卡速度提升33%、繳費速度提升20%，駕乘體驗更順暢。
著眼于放大交通基礎設施社會服務潛能，提升收費站服務功能，公司在滕州東收費站設置“高速驛站”，增設城市會客廳、充電樁、休閑廊道用于旅客休憩、公務接駁、文旅宣傳，是省內首個“開放式”收費站。同時，滕州東收費站建設了綜合服務大廳。該服務大廳融合了收費管理與交警、路政、路管、ETC服務等部門，實現多方聯動，為司乘人員提供一站式服務。
逐綠前行，解鎖應用新場景
建設管理集團全力推動“交能融合”綠色發展。滕州東收費站充分利用收費天棚、車棚和房頂等空間資源，成為省內首批集光伏發電、儲能、充電、智慧管控于一體的新能源補給站，自發自用、余電上網，供能同時滿足運營管理、新能源車主出行需求，獲得CCPC零碳收費站評價認證，探索出“零碳收費站”建設運營新路徑。
同時，公司積極探索固廢利用，聯合長安大學創新團隊開展新材料攻堅，圍繞新材料的選配及制備工藝深入探索，研發溶解性膠粉-納米復合改性瀝青混合料，可顯著提升廢舊輪胎利用率、降低建設成本，還可減少行車噪音，具有良好的經濟效益和環境效益。
臨滕高速是促進棗莊和臨沂兩地市間一體化發展、經濟圈轉型升級和提升區域整體經濟實力的重要交通設施引擎，項目建成通車將進一步加快推動魯南經濟圈同各地市產業共融、互聯互通。下一步，建設管理集團將繼續秉承“創享美好之路”企業使命，不斷拓展實踐路徑，破解發展難題，當好交通強國山東示范區建設的“開路先鋒”！
閃電新聞記者 劉杰 報道
