1月5日是“小寒”時節,也是臘八。根據我國多年的氣象資料分析,小寒基本是一年中氣溫最低的日子。在這一天強冷空氣及寒潮活動頻繁,原以為能緩解空氣污染程度,但5日當天,濟南空氣質量指數(AQI)仍高達389,屬于嚴重污染程度。

5日16時,濟南市氣象臺繼續發布大霧紅色預警信號:預計5日夜間到6日白天,濟南市部分地區仍將出現能見度小于50米的大霧。記者從相關部門了解到,盡管重污染天氣紅色預警仍未解除,可濟南的機動車單雙號限行措施仍未恢復。

限行措施啟動后又暫停

2016年12月29日20時,濟南、德州、聊城三市同時發布重污染天氣紅色預警,次日20時啟動Ⅰ級應急響應。按照紅警預案,三市轄區內不僅污染物排放企業要停產限產,繞城高速公路以內機動車還將實施單雙號限行。

不過,濟南的限行并未實行。2016年12月30日下午,濟南市有關部門發布通告,“由于天氣形勢發生了一定變化,達不到嚴重污染的程度,為保障市民節假日出行,濟南市宣布暫停實施機動車單雙號限行措施。”

如今霧霾已持續了一周時間,仍沒有明顯好轉,機動車限行一事再度引起市民普遍關注。“重污染都持續了這么久,怎么還不啟動限行?”市民王先生感慨道。

紅色預警仍未解除

5日下午,記者從濟南市重污染天氣應急工作指揮部辦公室了解到,目前濟南仍未解除重污染紅色預警信號,除機動車限行這一條措施外,Ⅰ級應急響應中的工廠停產、渣土車禁行、學校停課等措施仍在繼續執行。

與此同時,自上月31日至1月5日,濟南市環保部門先后派出三個市級督查組,對全市重污染天氣應對情況進行現場督查,各縣區政府按照職責分工,組成103個督查組,對應急響應措施落實情況進行現場檢查,確保各項措施落到實處。

據氣象部門與環保部門預測,1月6日,濟南空氣質量將繼續維持重度以上污染狀況。“我們將繼續采取重污染天氣應急響應的各項措施,確保各項減排措施落實到位,努力減少重污染天氣的影響。”濟南市環保局相關工作人員表示。

德州聊城都實施了限行

自2016年12月30日20時起,也就是發布重污染天氣紅色預警后的第二天,德州、聊城啟動Ⅰ級應急響應,按照預案開始實行機動車單雙號限行。

截至1月5日下午,德州仍在執行機動車單雙號限行。而與此同時,經山東省重污染應急指揮部同意,聊城宣布自1月5日中午12時起解除機動車單雙號限行,維持紅色預警Ⅰ級響應和其它污染物減排措施不變。

記者從山東省環保廳獲悉,自2016年12月29日起,截至2017年1月5日17時,我省共有11市發布重污染天氣預警,為確保應急響應措施落實,我省先后派出7個督查組,不間斷督導各市重污染天氣應對情況。據統計,截至1月5日17時,全省各級各有關部門累計出動執法人員21336人次,檢查企業18859家次,巡查工地11812家次。停產工業企業1927家,停工工地2692個,限產工業企業2142家。

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Ⅰ級應急按規定該這么應對

2016年10月27日,修訂后的《濟南市重污染天氣應急預案》發布。

按照規定,紅色預警(Ⅰ級)啟動標準為:預測AQI日均值>200將持續4天及以上,且AQI日均值>300將持續2天及以上時,或預測AQI日均值達到500并將持續1天及以上時。

Ⅰ級響應時,在實施Ⅱ級響應措施的基礎上,至少增加以下措施:繞城高速公路以內機動車實施單雙號限行(公交、出租等民生保障車輛和正在執行緊急公務的軍車、警車、消防車、救護車、工程及電力搶險等車輛除外),增加公交車運力,延長公交車營運時間,并及時向社會公布相關信息。

要求停止所有建筑、道路、拆遷工地的施工作業(應急、搶險、救災工程除外)。

此外,還包括停止所有大型戶外活動以及中小學、幼兒園應當臨時停課等。

（生活日報記者 張鵬）