來源:濟南時報
2017-01-07 10:53:01
濟南東高速入口封閉,等候車輛排起長隊。 記者 黃冠林 攝
6日中午,濟南經十東路港西立交橋,一輛載著集裝箱的紅色半掛車停在路邊,司機張先生無聊地坐在駕駛室里,兩手搭在方向盤上擺弄手機。當日,受霧霾天氣影響,濟南東高速口封閉,等候車輛從邢村立交一排就排到了2公里外的港西立交。
“目的地零點物流港很近了,就剩一腳油門的事兒。”張先生說,霧霾打亂了他的行程。和路邊停著的不少貨車司機一樣,他已經等了將近1天的時間。高速口不開,就得一直等下去。
一天的等待:吃飯不敢走太遠住宿只能在車里
張先生沒想到,這趟在往日平平常常的出行,會變得這么“難熬”。
張先生是5日一早就從日照港出發的,要趕往濟南零點物流港。霧霾正濃,沿途找不到開放的高速入口,他只好用導航繞路前行。5日傍晚,他趕到了港西立交橋處,往前2公里就是從經十東路上高速的入口,只要上高速行駛35公里,就能順利抵達目的地。可是此時,他卻無法再前進一步了——前方等待上高速的車輛已排成長龍。
6日中午,從港西立交橋向西看去,密密麻麻的車輛并成3排,一直延伸到濟南東收費站匝道口。受霧霾影響,司機和乘客大多等在車中,只有少部分人到車外透氣。張先生指著外側車道上停放的罐車、半掛等重型貨車說:“大車進不了市里,差不多都排了一宿,司機很多外地的,吃不敢走遠,住只能在車里。”他告訴記者,不知高速入口什么時候開放,自己頂多去山東青年政治學院對面的小吃攤吃個飯,完事了就抓緊回來。
在張先生的車上,記者看到,駕駛座后面的空間被改裝成了一張床鋪,上面除了棉被、枕頭,還有一床電褥子。“像我們常年東奔西走,高速口被封也是常事,電褥子時刻準備著,要不這天寒地凍的,睡在車里不得挨凍啊。有的人更厲害,還在駕駛室里安了空調呢!”張先生說著,走到了湊在一起聊天的幾名司機旁邊,打聽高速口何時重新開放的消息。一群人聊了一會兒,都不知道開放的準確時間,只好在一起互相安慰。“應該快了吧,聽說昨天下午還開放了好幾個小時呢。今天太陽這么好,保準也得開。”聽一名司機這么說,其他人紛紛點頭附和。
錯過的遺憾:跑了4趟還是和短暫開放“擦肩”
此時,不遠處的經十路上高速口,十多名駕駛員站在匝道口的封鎖線外翹首等待。“昨天到現在跑過來4趟,臨時開放的那一會兒都錯過了!”廂貨駕駛員周先生不禁抱怨道。
周先生的目的地是青島,廂貨里運送的是藥品。5日早上和中午,他兩次來到高速入口,迎接他的都是封閉狀態。等了一陣子,他覺得開放無望,只好將車開了回去。然而5日下午,此入口曾短暫開放了幾個小時。聞訊時已是傍晚,周先生匆匆趕來時錯過了,“這不6日一大早我就來了,倒是排在最前頭,可就是一直沒見開放啊。”
排隊的車輛越來越多,附近的經十路只剩下2條車道能正常通行,排成長隊的車輛還一度擋住了一旁小路上的來車。多輛滿載乘客的大巴車駛入隊伍當中,不久后又開走另尋入口。來自湖南的司機劉先生透露,他被困在了天津回老家的路上,目前已經在高速入口附近的賓館開了房間,平時把車停在賓館門前,自己則走過來查看情況,“只要入口一開,我第一時間退房開車過來。”
意外的誤會:入口開放了進去才發現不是要走的那邊
13:45,濟南北一條ETC車道口立著牌子,提醒司機北京方向已經封閉,只有青島方向正常通行。記者駛入高速后發現,北京方向的匝道口的確已經上鎖,只有青島方向的開著。不少司機發現開放無望,現場又無法調頭,只好選擇走青島方向。封鎖的匝道口處不時有車輛駛離,很快又重新聚集了一批。
“我一看入口開著,激動地沒來得及注意指示牌。”一名聊城司機將車停在被封鎖的匝道口,他無奈地說,只能選擇從東邊零點立交下高速,然后再想別的辦法了。轎車司機李先生失望地說,他一周前來到濟南辦事,之后就被霧霾“困”住了,本來5日就想回去,因為高速封閉,就在賓館多住了一晚,“過來的時候發現入口終于開放了,結果卻不是我要走的那一邊。”
“當時掃了一眼指示牌,但是大家都過去了,想著萬一進來了一會就開了呢?”一位同樣姓李的司機說,進來后卻發現,等在匝道口的司機并不少,大家趕忙尋找高速公路相關電話,“忙活一通還是沒有消息,沒辦法只能接著等了。”
●出行提醒
這個周末防霾防寒防雨雪
和前幾天一樣,6日清晨的濟南又被大霧籠罩,霾也來湊熱鬧,AQI仍然“紅著臉”,保持重度及嚴重污染程度。本周末,濟南的伙伴們依然無法享受純凈的藍天白云,不過,未來幾天“氣質”將漸漸好轉。
市環境監測站工作人員說,7日(周六)會有小雨,空氣質量稍有好轉,但是雨量不大,預報仍為重度污染;8日(周日)冷空氣到來,空氣質量繼續好轉,預計能達到中度污染級別;9日冷空氣影響趨于結束,10日北風增大,空氣質量有望進一步好轉。
周末想要外出的市民在防霾的同時,也要注意保暖。市氣象臺預報,6日夜間到7日白天霧轉小雨,最低氣溫1℃左右,最高氣溫3℃;7日夜間至8日雨夾雪轉多云,氣溫略有回升。
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